Pour un prix des voitures avec succès, non seulement la force solide Réparateur, mais il faut aussi être bon à la recherche des enquêtes et des consommateurs du marché, l'accent des consommateurs et une bonne compréhension des préférences du marché, donc un prix des voitures peut être un bon pied sur le marché automobile, Bao Chun bien faire, même si l'OMC bientôt, mais Dieu n'est pas le manque de voitures, a récemment lancé Baojun 510, les ventes mensuelles ont brisé les 20.000 ventes continuent de grimper une autre voiture Baojun reproduction Dieu.
La face avant de ce modèle: Baojun 310, Po Chun est un segment de voiture familiale typique du marché, a d'abord été dévoilé au salon de l'auto de Beijing 2016, indépendamment développé une nouvelle petite voiture instantanément attiré l'attention des consommateurs, en effet dans des conditions de fondation Po Chun, les gens sont intéressés par la nouvelle voiture, une nouvelle plate-forme SAIC-GM-Wuling CN180 voiture basée à construire, après avoir fait face à 85 et 90 après que les jeunes consommateurs, à partir de: 36800-53800.
Pour cette conception l'apparence, le goût Baojun pleine famille de conception à double en forme de U, trois types bannière conçue calandre chromée barre, au milieu cheval marqueur, peu de perte de l'esthétique, le phare comprend un feux antibrouillard avant pointus et une grande fonction de la hauteur de la lampe réglable, dimensions du corps: longueur et la largeur Baojun 310, respectivement: 4032 * 1680 * 1450mm, empattement atteint 2550, mm, grâce à l'expérience, 180 personnes de grande taille ne se sentent pas déprimé, mais pas le ménage aisés peuvent.
Comme il a frappé la jeune mode, l'apparence a été fait, l'intérieur est également vrai, surtout, cet écran de 8 pouces flottant grand dans le contrôle, il est de suivre la tendance, avec des radios, GPS, téléphone Bluetooth image inversée, et ainsi de suite, la partie inférieure de la tradition le bouton du bouton, la sensation de l'amortisseur est trop grande, le volant à trois branches, prise en main est très épais, bouton multifonction peut être contrôlé régulateur de vitesse, téléphone Bluetooth et multimédia, tels que la conception intérieure est encore assez bonne.
Power, Po Chun 310 était équipé d'un 1.2L moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 82 chevaux (60 kilowatts) / 5600rpm, le couple maximum de 116 Nm / 3600-4000rpm. côté transmission, la correspondance est la boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Il existe aussi un moteur P-TEC 1.5L, la puissance maximale de 112 chevaux et un couple maximum de 147 Nm, le système de transmission correspondant à la boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses.
Enfin, un petit test d'entraînement ce moteur 1.2L, premier départ se sent très à l'aise, très léger, et un embrayage désaccordé très bien, à basse vitesse lorsque la puissance est très linéaire, et la conduite quotidienne lorsque la vitesse est généralement maintenue à 1600-2000rpm, les conditions de suspension, barre de torsion de suspension avant MacPherson non indépendante arrière Johnson, suspension simple et peu coûteuse, accordé biaisé en faveur du confort.
