Mercedes-Benz et le déversement de pétrole? Pourquoi les grandes entreprises de nom « propre côté » un noir et noir

Diplômé assis capot de voiture les jambes croisées, des faits et de la raison, phrase claire raisonnable, la consommation récente Mme Mercedes-Benz magasin 4S Xi'an forts défenseurs de la série W de mouvements pour gagner la majorité de l'opinion publique. Mercedes-Benz a été le repas dieu classe ridicule McCain « acheter Mercedes-Benz il? Ouvrir un kilomètre par un moteur qui doit être remplacé, » 13 Avril publié une déclaration officielle aussi parce qu'aucun sceau officiel est Tucao.

Le magasin de vente Xian Li Star Limited ne répondent pas à cause des besoins personnels et la sécurité des biens du produit, exagéré, la dissimulation et les consommateurs trompeuses ont des informations d'intérêt vital des deux violations, a reçu une amende d'un million de yuans loi . À l'heure actuelle, la société a suspendu ses opérations de vente.

A propos du moteur de voiture problème de fuite d'huile, Mme W a acheté, selon l'appréciation juridique des organismes d'accréditation, des défauts de qualité assemblage moteur de voiture existent, appartiennent à des problèmes de qualité des produits. Trace à sa source, la raison de processus de production Mercedes-Benz, usine de véhicule il y a une faute a été faits durs, Mercedes - Benz fabricant a une responsabilité incontournable.

Mais comme auto Lee Star Company, dans le processus de gestion des événements est impuissant et chaotique, d'abord de l'époque pour changer la voiture pour moteur de changement, la réconciliation après déclaré unilatéralement avec la propriétaire fixation regard ...... " le meilleur ou quand rien « décision d'une telle rage slogan de la marque, mais pas un bon sentiment dans leur cur.

les propriétaires de Mercedes-Benz protègent leurs droits Xi'an chaleur du pétrole ne se retirait pas, Xian Li Weinan Direction générale étoile à nouveau accusé de fuite d'une nouvelle voiture, et magasin 4S « attentes » et un mouvement de l'opération de la série Diablo.

Les choses à en Mars de cette année, M. Wang Xian Li Weinan Weinan Direction générale étoile a acheté une Mercedes, par pure coïncidence, a ouvert trois mois de déversements de pétrole, M. Wang retour personnel magasin 4S pour résoudre donné programme de rachat est directement basé sur le prix d'origine de la voiture, mais il y a une condition préalable, M. Wang doit signer un « accord de confidentialité et de la réconciliation. »

Source: City Express

Selon le City Express Shaanxi a indiqué que l'accord fourni par M. Wang, une fois que le parti (le propriétaire Wang) a accepté de régler les exigences du Parti doit engager à ne pas avoir une tierce partie en son nom propre ou d'une relation à une branche exécutive, le pouvoir judiciaire Party a déposé une plainte de quelque nature, exigeant une indemnisation pour les dommages, les litiges ou l'arbitrage. En outre, la Partie B assure, à un tiers ne doit pas (y compris mais sans s'y limiter à des micro-canaux, microblogging, journaux, sites Web) de divulguer des informations relatives à cet événement dans tous les cas. Et une fois que la partie en violation de l'accord, à payer une indemnité forfaitaire de 400000 $ au parti.

Lorsqu'il a été interrogé, responsable du marketing, a déclaré que les voitures RECULEZ principe axée sur le client, mais le règlement est venu avec un accord de confidentialité a suggère carrément le magasin point de départ et la destination est rien de moins que pour couvrir la bouche de votre client: la marée noire Mercedes-Benz entre toi et moi, pas tranquille, je suis une mauvaise image de marque, une incidence sur nos ventes.

Il est entendu que M. Wang a ensuite été plainte au Bureau du commerce et de l'industrie, du commerce et de l'industrie est actuellement Duqiao territoriale a été impliqué dans le traitement. Les choses maintenant, les deux parties sont incapables de régler l'entente de règlement que l'on appelle aussi devenir un objet noir secret bouger, sans doute, ainsi que les concessionnaires Mercedes-Benz a marqué le début dans un certain temps Tucao, les propriétaires étaient pas non plus épargnés.

Xian Li étoiles Automobile Co., Ltd a été créée en 2012, est une Mercedes - Benz 4S magasin phare dans la région du Shaanxi, peut être considérée comme la Mercedes - région de la Chine vétéran du concessionnaire Benz. Les constructeurs automobiles et les concessionnaires de relations de fond ont longtemps été définies.

Cependant, les résultats du développement de ces deux événements, les deux parties deviennent déjà « une sauterelle corde », une perte pour les deux parties. Les véhicules vendus en raison de problèmes de qualité sont de retour, non seulement n'a pas fait le concessionnaire après-vente soient réglées les questions de service, mais une poignée de coup de pouce, par la suite transformé en un droit de guerre des consommateurs vulnérables PK affaires déraisonnable.

Depuis le choix de la propagation des distributeurs de fabricants de voitures dans différentes régions, la situation gagnant-gagnant donc pour le marché, les fabricants et les distributeurs d'entente est basée sur le développement à long terme, directeur général du département international de la Great Wall Motor Company Limited est d'avis que l'un des fondements est entre les deux la relation aller au-delà d'une simple relation acheteur-vendeur, la relation entre les fabricants est basée sur l'intégration du développement durable, le concessionnaire doit faire partie de l'extension de la chaîne de valeur des fabricants, les fabricants étendu la main.

En tant que distributeur principal pour ouvrir le marché local au développement à long terme, en continuant à attirer les consommateurs, nous devons préparer l'investissement à long terme. A cette époque, un marchand arrière solide est un tonique, la qualité est le produit de base, les concessionnaires craignent les fabricants de fournir des problèmes de qualité des produits, les fabricants doivent être excellents dans les produits d'assurance de la qualité au début, alors que dans le service et la formation devrait également apporter un soutien fort au concessionnaire, le concessionnaire donnera une excellente qualité globale de l'expérience utilisateur et apporter un meilleur service, la fidélisation des clients est sans aucun doute la magie.

2018 gel global du marché de l'automobile, selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles publié le 14 Janvier 2018, les ventes de voitures 28.081.000, soit une baisse d'environ 80 millions d'unités au cours de l'année précédente. Les défis face au marché de l'automobile en 2019 n'est pas petite, plus la concurrence dans l'industrie, mais aussi quelqu'un commentaires démarques, mais aussi rentable, revendeur ni confortable.

Aucun bénéfice de doute est la base du distributeur d'énergie, mais parce que souvent précipité les ventes, sans tenir compte de la valeur de la marque d'entreprise.

Valeur de la marque peut apporter de la valeur aux consommateurs et aux entreprises, afin d'obtenir un développement à long terme, les deux parties doivent parvenir à un consensus qui marque la situation gagnant-gagnant. Wang Shihui dit plus direct: les concessionnaires premiers véhicules de la marque, plutôt que les médias soi-disant, la télévision, Internet.

Il croit que les concessionnaires doivent assumer la responsabilité première de la marque, parce que l'expérience de l'utilisateur non pas des médias, du concessionnaire, le concessionnaire est propagateurs de la culture de la marque. Les ventes et après-vente est une partie importante de l'image de marque dans l'esprit des consommateurs formés guéri, la fidélité des clients est également dérivé de cette situation. Si le consommateur, car une bonne image de marque sont attirés pour acheter le produit, puis une fois l'image de marque est endommagée, plus leur déception. L'ère des petits profits, les concessionnaires devraient accorder plus d'attention à la construction de la marque.

industrie automobile populaire une telle phrase: Laisser un utilisateur est plus important que la vente d'une voiture. Il est entendu que à l'heure actuelle plus de 60% du marché intérieur après que le service est complété par le système 4S, mais le magasin 4S taux de désabonnement moyen aussi élevé que 65%. chroniqueur automobile Zhaoling Wei estime que le niveau de service stocke une variable clé 4S magasin de la marque établie sous la ligne. Cela coïncide avec Wang Shihui dit qu'il croit au développement de l'Internet, le monde devient plus petit et plus plat, les fonctions d'auto en conséquence la transition se produit du passé en service et la maintenance d'offrir une expérience des utilisateurs, en fournissant la prestation et le soutien des services produits.

Cependant, face à des ventes comme le noyau de transition pour servir de base du modèle de profit, magasin 4S problèmes de contrôle de la qualité de service à résoudre. Zhaoling Wei a suggéré que le marché automobile de la Chine et les utilisateurs de voitures après-vente automobile sont au stade immature, établissement de normes nationales, les entreprises de services pour effectuer une évaluation de la qualité, afin de réglementer le service de l'industrie pour les utilisateurs de recommander des fournisseurs de services, que le prix bas pour stimuler la consommation la demande est plus importante.

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