Épidémie sans pitié, nous avons récemment été préoccupés par les dons de l'industrie automobile à la nouvelle prévention et le contrôle, numérique augmente chaque jour une pneumonie épidémie, beaucoup plus de 10 milliards de fonds reversés. Certaines marques a également effectué une deuxième don, sans parler de l'argent, biens d'une valeur combien ce comportement serait utile en termes de jeu social.
D'autres dons dépend de la force du don supplémentaire BYD pour faire un don de 11 millions de yuans Great Wall 15 canons Grande Muraille
Un fossé énorme face à la prévention des épidémies et de contrôle des fonds et du matériel nécessaires, avec les prix des voitures de don secondaire bien plus d'un, ce qui est tout à fait le comportement Chaleureuse, dont 10 membres de l'unité BYD, Beijing Automotive Group et FAW Group, FAW - Volkswagen et étaient donc don supplémentaire à la nouvelle prévention des épidémies et le contrôle de la pneumonie.
Dans le premier dont BYD a fait don de 10 millions de comptabilité de caisse, mais aussi fait don d'un valeur de 1 million de prévention des épidémies et des produits de contrôle supplémentaires. Quant à savoir pourquoi ce BYD comportement, je crois qu'il ya des raisons pour les aspects suivants.
Tout d'abord, le manque actuel des approvisionnements nationaux pour la prévention des épidémies et de contrôle, en particulier l'énorme demande de masques N95, le second est la filiale d'outre-mer de BYD à jouer ses locaux avantage géographique, l'achat, la coordination de la prévention globale et le contrôle des ressources de santé. En fait, il est clairement BYD conditions et avantages avec produits d'outre-mer.
Et pourquoi avez-vous voulu venir ici BYD singularisé Analyse de celui-ci? Pour relativement FAW Group, Beijing Automotive Group, qui sont le deuxième don de prix des voitures, propriété d'affaires de BYD ne sont pas les mêmes, les prix des voitures privées peuvent faire un don encore et encore, il faut souligner l'engagement de la responsabilité sociale, et, deuxièmement, de mettre en évidence leur la force de l'entreprise. Bien que cette dernière ne sera pas le but principal du don, mais vraiment être en mesure de lire cette information sur le nombre et le montant du don.
En particulier, BYD secondaire donné l'utilisation de son système global, du côté a présenté sa présence comme une image de marque mondiale de la Chine, par inadvertance fait une très bonne publicité pour son image de marque mondiale, plus que les consommateurs et par conséquent la route la poudre de tour, on peut dire « des résultats positifs non intentionnelles. »
Et aujourd'hui, Great Wall Motor a également décidé de donner 10 valeur totale de 1,15 millions de yuans de l'arme de la Grande Muraille à la Fédération caritative municipale de Chongqing pour la zone de Chongqing de vaccination d'urgence. Plus tôt, Great Wall Motor a fait don de 500 millions pour la prévention des épidémies et de contrôle, ont à dire, Great Wall Motor va « venir chose » aussi, il est pas étonnant qu'il ya tant de consommateurs, même derrière le Great Wall Motor.
Les contributions semble également tirer réellement la douleur de chair points de brownie
L'action de dons, les marques chinoises sont particulièrement actifs, bien sûr, cela est propres affaires du peuple chinois. Les marques de joint venture? Aussi un grand nombre de don secondaire, ici nous ne faisons pas le nombre de dons d'enlèvement moral.
Ceci est le dernier du marché automobile d'hiver 2019, la majorité des mouches et marque de voiture malheureux, mais la prévention des épidémies et de contrôle, ou ont été donnés, on peut dire que le comportement de « chair », un tel comportement, il faut souligner la louange.
Tels que FAW - Volkswagen ensemble à nouveau ses Volkswagen, Audi, Jetta trois supplémentaires de 34 millions de re-marque les zones épidémiques, Beiqi Groupe a fait don de 17 millions de nouveau (y compris BAIC marques de joint venture), DFG 26 contributions Janvier 26 millions de fois ( y compris sa marque de joint venture), le deuxième don de ces constructeurs automobiles subjectivement d'assumer une plus grande responsabilité sociale, mais laisser ces marques brosse une fois de plus le sens de l'existence objective. Cela montre qu'ils ne veulent pas faire leur comportement, « inconnu », a fait don d'argent ou d'écouter un son.
Pour les consommateurs, face à une catastrophe catastrophique, ils sont prêts à voir le comportement de ces dons, qui imposeront diminuer la distance de avec les consommateurs psychologiquement. Vous savez, les consommateurs chinois sont très parlent de « relations humaines ».
Avec le fort développement de la marque japonaise, sa part de marché sur le marché chinois sera encore dilué au public, alors que l'épidémie a à plusieurs reprises des dons pour promouvoir davantage les consommateurs nationaux sur son objectif de favorabilité de la marque.
marque coréenne, la Hyundai Beijing est également la contribution très positive, en plus de la responsabilité sociale des entreprises, mais aussi a l'occasion de frapper une vague de carte émotionnelle aux consommateurs chinois, en particulier dans le cas de marque coréenne le droit de parler du rétrécissement du marché intérieur, faire des dons il a pu brosser le sens de la marque de la présence, il est une bonne occasion d'augmenter les points de brownie.
Pour une partie de la joint-venture avec le droit de la marque Dongfeng Motor Group, le don a aussi le même effet.
Écrit dans la dernière
A l'origine du repli du marché automobile, la nouvelle épidémie de pneumonie viendra dans la prochaine période de temps pour que le marché automobile encore pire, même si un comportement de don d'opportunité augmentera le fardeau des entreprises dans une certaine mesure, mais l'autre côté est également un marché potentiel pour les relations publiques de la marque, et a à plusieurs reprises donné guidera les consommateurs sur ces notoriété de la marque de voiture plus profonde.
Nous souhaitons une victoire rapide sur l'épidémie.
