Liang Haiming (Institut de recherche sur « le long du chemin » Université de Hainan, doyen de l'Institut de recherche de la vallée de Silk Road Intelligence)
Liu Yanping (CASS Institut des finances, directeur adjoint des villes stratégiques et de l'immobilier de recherche économique de la Chine, les quatre grands rapports d'influence Bay Area chef de projet)
Zhang Yansheng (ancien secrétaire général de la Commission nationale du développement et de la réforme du Comité académique, Chine Centre international économique et échange chercheur en chef)
Sun inconnu (numéro public fondateur « guerre urbaine », vice-président de la recherche en Chine du Sud Ville)
Modérateur: Bi Zheng (directeur adjoint du centre de nuit à tricoter Guangzhou Daily, directeur du studio au centre)
En regardant le monde, nous sommes confrontés à un changement majeur dans la situation d'un siècle No. La concurrence entre les États est de plus en plus évolué en une force globale de la concurrence entre les grandes agglomérations urbaines. Guangzhou, Guangdong, Hong Kong comme l'un des Bay Area « 9 + 2 » d'agglomération centrale de la ville et de la mission importante de l'épaule au nom des pays à participer à la coopération économique internationale et à la concurrence.
Guangdong, Hong Kong face à une grande baie de San Francisco cette occasion historique rare, Guangzhou que l'activité du Millénaire, le berceau de la Route de la Soie maritime, comment continuer à maintenir le cap stratégique, se démarquer dans la concurrence mondiale dans la ville? Comment approfondir le centre d'un réseau de la construction urbaine, pour améliorer encore la plaque tournante de la passerelle de niveau, apporter un soutien fort pour la réalisation de la vieille ville de Guangzhou vitalité nouvelle? Ceux-ci sont placés devant Guangzhou, un enjeu majeur.
Cette question table ronde, nous avons invité l'ancien secrétaire général de la Commission nationale du développement et de la réforme du Comité académique, chercheur en chef au Centre économique international Chine et l'échange Zhang Yansheng, directeur adjoint de la China Real Estate et urbaine Académie de recherche économique des sciences sociales Institut des finances stratégique, quatre Bay influence la région questions de rapports chef d'équipe Liu Yanping, Université de Hainan, "le long du chemin," Dean, Dean Silk Road Intelligence Valley Liang Haiming, "guerre urbaine" fondateur du numéro public, l'Association de recherche urbaine de la Chine du Sud vice-président de Sun ne connaissent pas d'autres experts et observateurs, parler de la construction de plaque tournante Guangzhou passerelle.
jeu mission
Modérateur: Bienvenue aux experts. La discussion d'aujourd'hui a porté « hub passerelle. » « Guangdong, Hong Kong Grand Baie Plan de développement » (ci-après dénommé le « Plan ») exige le plein jeu à la ville centrale nationale de Guangzhou et globale ville passerelle rôle de premier plan. Cette déclaration a sa propre signification stratégique, et combien peu les enseignants à comprendre la « ville de la passerelle complète, » la ville de Guangzhou Bay Area ont seulement le positionnement?
Zhang Yansheng: Guangdong, Hong Kong dispose de quatre grandes agglomérations urbaines Bay centre-ville Zone, la question fondamentale est de promouvoir la coopération dans le Hong Kong et Macao dans les conditions d ' « un pays deux systèmes » et le territoire douanier distinct, et Guangzhou et Shenzhen sont leurs propres mérites. Plus Shenzhen reflète dans l'innovation scientifique et technologique ont une influence mondiale, comme la capitale de la province de Guangzhou, les villes, la ville centrale nationale, l'avantage du centre de transport intégré naturel, il faut dire que la qualité globale de la politique, la culture, la science et la technologie, l'éducation, etc. dans le Guangdong, Hong Kong la Chine est l'une des villes les plus développées. La raison pour laquelle Guangzhou se positionne comme une ville passerelle intégrée, avec son influence globale sont inséparables, ce qui signifie sa position dans le groupe de la ville de classe mondiale, classe mondiale dans la région de la baie.
Guangzhou est pas le moment d'être considéré comme une ville passerelle complète, Guangzhou International Trade Center comme mille ans ne sont pas mauvais. De ce point de vue, Guangzhou est également nécessaire d'avoir une histoire de patience, la pensée stratégique de tout le monde, et la ligne de fond, vue d'ensemble des forces Guangzhou et les faiblesses dans une perspective globale, la perspective historique et la perspective de la vision moderne et planifier ensuite comment construire une approche globale villes passerelle. C'est à la fois en termes de Guangzhou, Guangdong, Hong Kong ou sur le développement de toute la ville Bay Area en termes de population, il est une étape cruciale.
Liu Yanping: compréhension sur la ville de passerelle complète étroite que le transport, l'information, le commerce et d'autres portails, Hong Kong et Macao dans le cadre stratégique de la région de la baie, je pense qu'il faut aussi comprendre dans une perspective plus large, y compris le sens du centre culturel régional et une plaque tournante pour la collaboration régionale . Comme la capitale de Guangzhou dans le Guangdong, à l'intérieur de la grande région de la baie pour diriger le développement collaboratif, tirée par les marchés d'outre-mer, ainsi que les aspects de la communication et la coopération avec le développement conjoint d'une grande région de la baie et la partie continentale, devrait jouer un rôle plus grand, je veux comprendre cette ville passerelle relativement complète complète, cohérente et Guangzhou se positionne comme l'un des Bay centre national des villes et la région des grands centres urbains.
Sun ne connaissent pas: dans le Guangdong, Hong Kong grand groupe de villes Bay Area, Guangzhou seulement le plus approprié pour ce poste, une telle position est vraiment basée à Guangzhou propres avantages, on peut dire être adaptée aux conditions locales. Guangzhou sera positionné comme une ville de passerelle nationale globale, Guangzhou est de faire jouer pleinement la force de l'économie, un système industriel complet, l'amélioration des infrastructures, un degré élevé d'avantages du marché, et d'améliorer encore le centre économique du centre, les échanges internationaux et d'autres fonctions, rayonnant développement des zones environnantes, pour promouvoir l'accueil efficace tant sur les marchés internationaux et nationaux et des ressources, et de participer à la coopération économique internationale et de la concurrence à un niveau supérieur.
De forts atouts font les efforts à court du conseil d'administration pour améliorer le moyeu de la passerelle de niveau
chemin de développement
Modérateur: Guangzhou rapport plénière municipale Onzième mentionné « plaque tournante de la passerelle » six fois et « améliorer le moyeu de passerelle de niveau » a fait un plan de déploiement spécial. Guangzhou Pourquoi « plaque tournante de la passerelle » dans une position de premier plan?
Liu Yanping: Guangzhou est le centre traditionnel du commerce international, les « affaires du millénaire » dans le monde, a toujours été l'ouverture de la Chine une fenêtre et porte. En tant que centre national de la ville, dans un nouveau cycle d'approfondissement de la réforme, l'élargissement ouverture de la marée de Guangzhou devrait reposer sur une grande région de la baie du Guangdong, Hong Kong, prendre plus de missions dans l'expansion d'une société ouverte, ce qui conduit « le long du chemin », et nous nous efforçons de se construire dans Guangzhou butt « le long du chemin » plaque tournante stratégique, Guangdong, Hong Kong et coup de pouce tôt dans une grande baie « le long du chemin » la construction d'une zone de soutien important, jouent un rôle plus important dans l'ouverture de la stratégie nationale.
Zhang Yansheng: Pendant longtemps, propre position Guangzhou est la ville de la passerelle complète, le « Plan » Guangzhou sera positionné comme une passerelle de villes intégrées, largement reconnu au niveau national et solennellement de ce positionnement. « Hub » est en fait un « centre » est « tous les chemins mènent à Rome », qui est non seulement le centre du moyeu centre aérien et maritime, les routes, ainsi qu'un moyeu, le moyeu du moyeu de l'économie numérique, les informations réseau.
Sun ne connaissent pas: Penser globalement, la ville cosmopolite est divisée en deux catégories, on peut être appelé centre industriel de la ville ou le centre économique de la ville, il y a une classe appelée ville centre de la passerelle, c'est notre étude de deux métropoles internationales une dimension importante. Rappelant l'histoire de l'économie mondiale, la quasi-totalité du développement industriel de la ville centrale rencontreront des difficultés. Lorsque le changement se produit la récession industrielle, le centre industriel de la situation de la ville diminuera. ville centre Gateway est pas le même, sa dépendance à l'industrie est pas si élevé, l'industrie est malade, il y aura la prochaine vague de la montée de l'industrie ou des métastases. Les forces fondamentales de la ville est la plaque tournante de la passerelle pour faire en sorte que la ville est toujours quelqu'un de temps pour maintenir la popularité.
Par exemple, au cours des 100 dernières années, le centre industriel de la ville de l'Amérique est de changer constamment, mais toujours la passerelle villes de New York. Je crois que, en Chine, dans dix ans, vingt ans, trente ans, notre industrie continuera de changer le centre-ville, mais le statut de la ville de plaque tournante de Guangzhou est irremplaçable. hub passerelle est un mécanisme dynamique la plus essentielle de la prospérité à long terme de Guangzhou.
Modérateur: Donc, sur le moyeu portail, à la fin ce qui est des avantages uniques de Guangzhou?
Liu Yanping: Je pense qu'il ya au moins deux avantages distincts à Guangzhou. Une des fonctions urbaines plus complètes. En trois endroits en termes de Guangdong, Guangzhou est le centre de la politique, la culture, l'éducation, les échanges internationaux, l'innovation scientifique et technologique, est l'un des centre économique et financier importante, la fonction de la ville plus complète. En second lieu, dans le Guangdong, Hong Kong Bay Area "9 + 2" de modèle urbain, rôle très important à Guangzhou. Comme la capitale de Guangzhou, les villes Pearl River Delta dans la région afin de coordonner, promouvoir les aspects ont plus d'expérience, plus l'accumulation de mécanismes institutionnels en coopération avec Hong Kong et Macao, et ont des organisations pertinentes de l'industrie, des universités, des instituts de recherche, des médias et d'autres ressources, de promouvoir le développement coordonné et la coopération régionale. Par conséquent, les conditions pour améliorer encore la fonction de plaque tournante passerelle Guangzhou, initier et promouvoir les questions de développement plus coordonnés.
Sun ne connaissent pas: Guangzhou premier grand avantage est le niveau élevé d'internationalisation. Chine continentale ne peut actuellement être considérée comme une ville métropolitaine internationale de North Canton. Guangzhou niveau international se reflète dans les aéroports internationaux, les consulats et les touristes étrangers et plus de ressources, et les sociétés transnationales sont également très élevés degré d'influence internationale pour tous.
Le deuxième avantage est que Guangzhou a un énorme bassin de talents, le talent est un grand centre de production. Guangzhou ont plus d'un million d'étudiants dans ce pays, le monde est très rare. De tels centres de production peuvent donner aux gens le développement économique et social de Guangzhou pour fournir une piscine sans fin de talent.
Guangzhou, Guangdong, Hong Kong est le troisième plus grand avantage du grand centre de transport Bay Area. Guangzhou en Chine du Sud comme le plus grand flux de personnes, centre logistique, exprimer envoi et de réception d'abord dans le pays, beaucoup plus élevé que Pékin et Shanghai. Guangzhou Metro trafic se classe parmi les trois premiers, ce qui indique que la ville de Guangzhou était populaire, très actif.
Modérateur: Quels sont les shortboard si elles existent?
Zhang Yansheng: shortboard doit mentionner la « innovation », l'innovation implique la connaissance globale, l'information, les échanges de personnel et la cueillette. Guangzhou pour construire le centre d'innovation technologique industrielle internationale, qui est une importante plaque tournante de la passerelle de la plaque. L'innovation est la force motrice, si l'investissement dans le premier indicateur de faible puissance, les indicateurs de haut rendement la probabilité? Ainsi, le court le plus important Guangzhou ont trois aspects principaux, la première science et de la technologie, le second est la crise financière, en particulier les marchés financiers à plusieurs couches, le troisième est les règles qui régissent la capacité de moderniser.
Liang Haiming: une ville plaque tournante de la passerelle internationale, doit contenir la communauté multiculturelle, multilingue, avec plusieurs internationaux, les hôpitaux internationaux, les écoles internationales, mais Canton n'a pas fait assez dans ces domaines. Par exemple, à San Francisco, que vous parlez mexicain, italien, français, allemand ou le chinois, la vie est très pratique. Mais à Guangzhou, le taux de pénétration est peu élevé en anglais, la communauté internationale est pas beaucoup, dans de nombreux « services souples », aussi, il y a encore beaucoup de place à l'amélioration.
Vieille ville peut afficher une nouvelle vitalité vieilles forces peuvent apporter un nouvel élan
Enhardi endurance
Modérateur: Octobre dernier, secrétaire Xi Jinping général lors de sa tournée d'inspection du Guangdong, Guangzhou exigences explicites pour atteindre la vitalité urbaine nouveaux et anciens, une nouvelle couleur dans les fonctions urbaines complètes, la force globale de la culture urbaine, des services modernes, l'environnement commercial international moderne. Guangzhou pour explorer comment la nouvelle vitalité de la plaque tournante passerelle avantages traditionnels?
Zhang Yansheng: Vieille ville peut afficher une nouvelle vitalité, les forces traditionnelles peuvent également apporter un nouvel élan. Guangzhou pour résoudre trois problèmes: Tout d'abord, l'ancienne et la nouvelle conversion d'énergie cinétique. centre de transport intégré Guangzhou de l'énergie cinétique de ce qui est neuf ou ancien énergie cinétique énergie cinétique, qui doit être clair, vieille sueur énergie cinétique est entraîné, et la nouvelle énergie cinétique est tirée par l'innovation. Guangzhou penser à une R & intensité D est pas assez élevé, il y a une demande de brevet d'invention des lacunes et des licences et des villes avancées, la croissance de l'innovation de la productivité du travail favoriser la croissance de la croissance de la productivité totale des facteurs et la contribution de la science et de la technologie, il y a une grande place à l'amélioration. Alors, implique nécessairement la question de la façon dont ancienne et la nouvelle révolution de l'énergie cinétique. En second lieu, les anciens et les nouveaux changements structurels. La transformation de l'ancienne et la nouvelle structure, le noyau est la structure institutionnelle, qui est, comment les règles de plaques tournantes de transport intégré standard et la gouvernance publique du modèle traditionnel au nouveau modèle. En troisième lieu, l'ancienne et la nouvelle conversion de mode. plaque tournante de transport intégré international relatif aux nouvelles technologies, de nouvelles industries, de nouveaux modèles sont la mise au point peut explorer Guangzhou élément vital.
centre Gateway est une métropole internationale « standard ».
Modérateur: Au cours des dernières années, la ville de Guangzhou dans l'indice global et des systèmes de classement ont été très forts dans la 2018 liste de la ville de classe mondiale, Guangzhou pour la première fois dans la séquence alpha, une des villes vraiment rang mondial. Guangzhou est conforme au « Plan » exige des efforts pour construire une métropole internationale. fonction de concentrateur passerelle, comment aider à construire une métropole internationale?
Zhang Yansheng: connotation internationale de métropole impliquée dans tous les aspects, non seulement ont une forte puissance économique, mais aussi de construire une vivable d'influence dans le monde, l'industrie souhaitable, devrait visiter la vie de la qualité, l'innovation, la culture, les aspects écologiques, culturels et autres sont grands . hub passerelle est une partie importante d'une métropole internationale, est plus économique en termes de forme hub de transport intégré pratique, en fournissant un appui solide pour les échanges de talents haut de gamme dans le monde entier.
Sun inconnu: centre de la passerelle est une métropole internationale fonction hub passerelle « standard » d'une ville, sinon assez fort, son statut international de la métropole ne se pose pas. En ville avec 2300 ans d'histoire sur la ville de la « vieille ville » « grande ville », la fonction de plaque tournante passerelle Guangzhou plus complète, c'est la confiance que nous mettons l'accent sur la construction d'une métropole internationale où réside la foi. hub passerelle devrait mieux jouer dans un centre d'affaires international qui dispose d'une fonctionnalité de centre de transport intégré, centre technologique, éducatif et culturel.
Dans le Guangdong, Hong Kong Bay fond de construction Area, Guangzhou, Hong Kong et Macao doivent d'abord utiliser pleinement des ressources, comme une des ressources du centre financier international et des ressources de recherche. En second lieu, nous devons saisir pleinement les opportunités de Guangzhou et Foshan, Guangzhou et Foshan est l'un des trois grands pôles entre le Guangdong, Hong Kong Bay Area. Le troisième est à l'analyse comparative internationale, Guangdong, Hong Kong futurs concurrents ne sont pas grandes villes Bay, mais New York Bay, Tokyo Bay Area et de la baie de San Francisco et ainsi de suite. Cela signifie que l'avenir du Guangdong, Hong Kong Bay Area dans le monde international d'opportunité est très grande, et l'analyse comparative de classe mondiale de la ville deviendront de plus en plus fréquents. Comment utiliser cette occasion pour Guangzhou, vraiment parti international et la concurrence de classe mondiale et de l'intégration urbaine, comment attirer des talents de classe mondiale à Guangzhou pour vivre et travailler, cela est un problème dans le besoin de penser à Guangzhou.
Liang Haiming: Que ce soit ou d'améliorer la construction d'un niveau de plaque tournante internationale de la passerelle métropole, une chose à noter est de maintenir la continuité de la politique, la région de la baie de Tokyo a une expérience utile à cet égard. région de Tokyo Bay a un des trois comtés, les décideurs du gouvernement de la ville seront en constante évolution, avec une personne responsable de chaque gouvernement a ses propres programmes de gouvernance, la coopération de la mise bas est souvent plus important que la coopération descendante. Par conséquent, le développement des tenants et aboutissants de la région de la baie de Tokyo n'est pas la personne la plus compréhension responsable du ministère ou du gouvernement, mais les instituts de recherche universitaires et groupes de réflexion dans la région de la baie de Tokyo, la région de la baie de Tokyo think tank pour le développement de durable, de la recherche à long terme et la compréhension, également impliqué dans la planification à long terme et d'orienter toutes sortes de la région de Tokyo Bay. Étant donné que la majorité des programmes et des politiques liées à la région de la baie de Tokyo viennent de groupe de réflexion lié, de sorte que la planification du développement région de Tokyo Bay, le concept est relativement cohérente, cohérente, a une base solide de recherche et de soutien de données. Guangzhou Si vous pouvez établir un mécanisme de connexion pour rassembler des groupes de réflexion pertinents, plan de développement à long terme pour le canton de conseils, puis, Guangzhou plan de développement, le concept restera relativement constante et la cohérence.
Mise au point « robe tube de vente » renforcer la fonction de plaque tournante du transport international intégré
priorité urgente
Modérateur: « Plan » cette grande région de la baie de construire un système moderne de transport intégré. Guangzhou secrétaire du Parti Zhang Shuo Fu a également souligné que quand il s'agit de localiser à Guangzhou cinq, améliorer pleinement le centre d'affaires international, la fonction de plaque tournante de transport intégré est une priorité. Alors, comment devrait forcer Guangzhou sur une amélioration de la fonction de plaque tournante de transport intégré?
Zhang Yansheng: À l'heure actuelle, Guangzhou Baiyun Airport Passenger débit de l'aviation dans le pays parmi les trois, il peut être de cinq à dix ans plus tard, l'aéroport Baiyun sera dans quelle position? Au-delà ou être dépassé? Cela nécessite une planification stratégique proactive. Comment Guangzhou passagers international débit indicateurs d'excellence, d'atteindre un grand nombre de vols internationaux décollent et atterrissent, de sorte qu'un grand nombre de passagers en transit international aura lieu à Guangzhou, en Chine plutôt que de Hong Kong et à Singapour, il est important de penser. Bien que le fret aérien Guangzhou débit entrer dans le top 20 mondial, mais l'efficacité de l'aéroport de fret de Hong Kong est le premier dans le monde, par rapport à l'aéroport de Hong Kong fret Guangzhou pour réfléchir sur leur modèle d'affaires, en particulier en matière de gouvernance. Fret Logistique Hong Kong aéroport par des organismes prévus par la loi en matière de gestion, alors que Guangzhou est encore la gestion administrative et institutionnelle traditionnelle. Comment changement qualitatif se produit dans le moyeu de transport international intégré Guangzhou en termes de fonctionnalités, il est important de comprendre l'écart, et la transition de « robe de tube à décharge » administrative à l'état de droit « robe tube de vente. » Guangzhou voyage sur la route d'un besoin de mettre à jour, en plus d'autres modes de l'aviation de transport, ferroviaire à grande vitesse, le transport maritime, les réseaux d'information, l'économie numérique, et donc le même problème.
Liu Yanping: Guangzhou évoluée du centre de transport intégré et de construire un centre d'affaires international se combinent dans les chemins de fer, les routes, l'aviation, la construction d'infrastructures portuaires et de soutenir, d'améliorer le contenu international à la fonction China Unicom considérablement augmenté. Par exemple, comment l'interface avec le réseau de transport ferroviaire et les fonctions de transport du continent eurasiatique, le fonctionnement du port de liaison international et les fonctions de service afin d'améliorer la façon dont les améliorations Unicom internationale de l'aviation et d'autres. Bien sûr, renforcer l'intérieur d'une grande complémentaire de transport Bay Area et de synergie, améliorer centre de transport intégré dans la région de la baie est la base de fonctionnalités. Il est nécessaire d'améliorer la commodité des services de transport, mettant l'accent sur Kuaijinkuaichu, mais aussi d'améliorer l'échelle du transport et de niveau de service, de sorte que de grandes quantités. Guangzhou devrait être fondée sur l'objectif de construire une métropole internationale, pour mesurer leur construction de plaque tournante du transport global, de procéder à une réforme globale et d'optimisation en termes d'infrastructures, la logistique et la facilitation de dédouanement des services financiers.
Liang Haiming: Je veux parler de la construction de plaque tournante de transport spécifique. Tout d'abord, la concurrence entre les ports est non seulement pour l'approvisionnement, est le plus important est d'attirer les compagnies maritimes, les compagnies maritimes et d'attirer des sources pour attirer et promouvoir les uns des autres. En second lieu, la concurrence entre les ports ont commencé à passer de l'arrière-pays immédiat traverser l'arrière-pays, le port de Guangzhou Nansha, mais avec de bonnes conditions naturelles, mais dans la prestation de services efficaces et flexibles sont inférieurs à la Chine, Hong Kong, Singapour et d'autres villes, l'activité portuaire de conteneurs est capitale ils ont combiné avec intensive et à forte intensité technologique, exigeant des compétences élevées de gestion.
En fait, le système portuaire a plusieurs niveaux, à savoir le système des ports internes, ports - système arrière-pays, les ports arrière-pays - avant que le système, zone portuaire du système et l'ensemble du système portuaire. Étudiez système portuaire à l'étranger a été profondément, du modèle, en utilisant la perspective des méthodes de recherche et de mesure sont très avancés, en particulier dans l'arrière-pays du mécanisme de la concurrence, les modèles d'évolution du système portuaire et d'autres résultats significatifs. Nansha ont besoin de plus étude de ces résultats, en ligne avec le développement d'un ensemble de ports Nansha, de promouvoir l'expérience du pays, et par l'avantage du premier à jeter les bases d'une future plaque tournante Nansha asiatique de gestion de la chaîne de valeur.
En outre, la capacité actuelle du transport maritime mondial est excédentaire, l'expédition est très faible. Dans ce cas, faites plaque tournante du transport maritime international, Hong Kong et Macao sera quelque chose de grande opportunité pour la région de la baie, les ports de construction de l'Union, aux navires d'actions, les routes, les ports d'escale, etc., de manière à réduire les coûts, de saisir le marché du transport maritime international et d'améliorer international influencer et de la voix.
Modérateur: Merci des conseils et des suggestions, sera à nouveau!
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