Chang'an CS75 considéré SUV compact indépendant « vieille connaissance », et 14 ans depuis l'inscription, sa réputation et les ventes ont été bonnes, et même un prix phénomène rare vendu. Mais comme les concurrents ont été répertoriés, les ventes de CS75 ne sont plus semble être en hausse, même au prix de préserver les ventes de « vers le bas des officiers. »
Juste ce passé Avril, Chang'an CS75 et enfin a marqué le début dans les modèles mi-lifting, nouvelle voiture beaucoup de changements, mais le prix est aussi légèrement améliorée. Par hasard une vraie voiture au magasin, le secteur tertiaire en briques peut enfin nous donner une bonne description de ce modèle.
Les changements dans la forme de la nouvelle voiture est très claire, la conception de la calandre de style bannière semble un peu simple, comme les modèles plus anciens ont reconnu, mais l'aspect de la matière d'opinion, la brique t tout à fait comme cette nouvelle atmosphère de conception de modération.
Sur la face avant, il y a deux choses la peine de parler, l'un du réseau original de mots anglais sont remplacés par le logo de la marque Changan, la plupart des gens croient que ce changement est une attitude positive;
sources lumineuses deuxième phares exquise LED sont en ligne pleine et feux de jour, phares automatiques, phares éteints fonctions de retard sont également la liste de configuration standard, tout à fait la force.
style Side suit les grandes lignes de l'ancien, de dire quelque chose de naturel, pas beaucoup. Tir réel type automatique Confort appartient à la version d'entrée automatique, équipée de pneus Dunlop de 18 pouces, puis monter les modèles seront mis à jour à 19 pouces.
Threading feu arrière est parmi les éléments de design les plus populaires, être appliqué dans une nouvelle tentative CS75 Chang, mais seulement faire partie intermédiaire décoratif, et l'effet des bandes de LED allumées sur les deux côtés est toujours très bon.
échappement double conservée sous la « display » arrière, et les évents ne sont pas, en tant que grande taille plaque de protection de l'argent est apporter un peu que une certaine gamme de SUV hors route.
apparence par rapport, les changements intérieurs plus importants. Comme Rui Cheng Yi CC et une nouvelle dynamique, nouvel intérieur CS75 également passer de la technologie éolienne, 10,25 pouces grand écran flottant dans le contrôle du système entier vient touches de fonction standard, sensibles au toucher également changé, avec des modèles aussi fournissant panneau plein d'instruments à cristaux liquides.
matériaux intérieurs sont également en mesure de mettre à jour la synchronisation, pas exagéré de dire, à la main de la portée de la voiture sont en cuir enveloppé, regardez de près, il y a des sutures fines. En outre, le panneau de commande et le panneau de garniture de porte à la poignée fournit également une garniture d'argent ou de faux bois en option.
Dans la configuration, vraiment faire le modèle de niveau d'entrée automatique, a fourni des coussins gonflables latéraux avant, toit ouvrant panoramique, sièges en cuir, climatisation automatique et d'autres consommateurs aimé la configuration, puis montez les modèles offrent également 6 airbags, systèmes de sécurité active, et une série de stationnement automatique à la configuration de la force, vous ne savez pas sûr?
Le nouveau CS75 et l'empattement des mesures changé par rapport à l'ancien petit espace passagers est presque naturel, encore assez spacieuse.
De plus, la texture douce des sièges en cuir, proche du niveau complet de la plate-forme centrale, et la fonction de réglage dossier du siège arrière grandement, font aussi le confort de conduite d'un cran.
Remarquable espace de rangement intérieur, bien que la face avant et les capacités de stockage de la porte arrière, mais une pluralité de petits compartiments Dangba quatre semaines, le côté inférieur gauche du volant de direction, ainsi que pour les factures des magasins supplémentaires facilement avec de petits compartiments, très pratique.
CS75 volume de coffre classique de 520L, les données au même niveau dans le niveau inférieur, plus la partie de passage de roue également un espace pratique occupé, l'inclinaison du siège peut former un bon espace entièrement plat en dessous du plancher et aussi avec le stockage « caché » grille, l'utilisation de tous les jours ou les autorités compétentes.
Le nouveau CS75 est équipé d'un moteur 1.5T que Taiwan est l'original, mais grâce à la technologie d'injection directe et l'ajout de technologies plus nouvelles, les données du livre a eu une certaine amélioration, la puissance maximale de 131kW, le couple maximum de 265N · m. Les données peuvent être difficiles à percevoir sa place puissante, un contraste, la puissance maximale du moteur Civic 1.5T de 130 kW et un couple maximal respectivement, et 226n · m, contraste Chang moteur de baleine bleue, mais aussi les anciennes données du rival.
Système de transmission Aisin correspondant à la troisième génération de boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, dans l'expérience d'essai précédente brique-tert, ce groupe motopropulseur à la brique t très bonne impression, si elle est encore plus faible décalage lissé engrenage la vitesse de réponse, la performance est au même niveau SUV à l'avant-garde du niveau national.
Légèrement Malheureusement, CS75 modèles non équipés du système de traction intégrale 1.5T, 1.8T que deux modèles équipés du système d'entraînement à quatre roues motrices aura des prix à partir de 140000 tête, ce qui rend difficile le choix des consommateurs.
Bien que les nouveaux prix de CS75 ont légèrement augmenté, mais la force globale a été grandement améliorée, peut être pris en compte pour la valeur de l'argent. Si la tenue d'une cent mille au début de sa budget, pensez l'achat d'une ville belle pragmatique SUV, que le nouveau CS75 est en effet à considérer.
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