brouhaha Ghosn de l'affaire, éventuellement exposer les divulgateurs internes et terminé. Dans le PDG légendaire raison arrêté, après qu'ils sont venus à la lumière, « Ghosn, qui a signalé la » question clé devient capture l'imagination.
Plus tôt, le Nihon Keizai Shimbun a appris des canaux internes pertinents, sous le directeur Greg Kelly Représentant (Greg Kelly, 62 ans) sous le commandement des étrangers Senior Executive Officer (54 ans) et deux autres cadres acolytes dans une série de concurrence déloyale comportement exécutif. 2 personnes ont avec le ministère public du district de Tokyo Recherche rapide Ministère de la Justice accord de transaction.
Fait intéressant, dans cette détermination préliminaire « bande des quatre », il y a trois cadres d'identité sont de nationalité étrangère, ce qui est beaucoup dans ce cadres étrangers des entreprises japonaises, alors combien avaient une sorte Baotuan des moyens.
cadres étrangers Alien
Les gens ont pas travaillé dans les entreprises japonaises peuvent comprendre rarement la profondeur de ce qu'on appelle le système Mérites, l'emploi à vie et collectivisme.
Si les Etats-Unis et la culture d'entreprise européenne à construire sur Adam Smith « Richesse des nations » et le contrat social de Rousseau, la culture d'entreprise japonaise samurai semi-féodale complètement modifié après la restauration Meiji « pour la fidélité des fans, » l'ancien supérieur la construction de la fondation, une telle culture d'entreprise des principales exigences du personnel est toujours seul, qui est fidèle à l'entreprise.
A ce jour, on peut encore voir que le nom de famille ou au nom des entreprises nationales représentaient la moitié de l'économie et de la société japonaise, et les prix des voitures japonaises, le Big Three Honda, Toyota et Nissan, sans exception, sera en mesure d'obtenir un aperçu du nom de style japonais des biens culturels profondément enracinés.
En 2014, Honda a été nommé les premiers cadres non-japonais depuis huit décennies d'histoire Issao Mizoguchi. Bien que la première étape dans le recrutement de cadres étrangers de nominalement, mais en fait, le Brésilien est encore un gestionnaire professionnel depuis 1985 pour l'efficacité du moteur Honda japonaise Company, une norme « Japon le gestionnaire ".
D'ici 2015, Toyota a nommé le premier non-japonais Vice-président Didier Leroy (Didier Leroy). Fait intéressant, avant de rejoindre Toyota, le dernier travail de Leroy était comme Renault Ghosn de la France en charge du travail. Cependant, dès 1998, Leroy a rejoint Toyota Motor Corporation, les 17 dernières années de travail acharné pour lui en échange de la confiance de Toyota.
Le plus remarquable est que, comme Ghosn, qui est aussi les cadres étrangers salaire annuel de plus de 1 milliard de yens, président de Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda trois fois. En même temps, Toyota dans les états financiers divulgués dans le salaire annuel de plus de 100 millions de yens directeurs de seulement 5 personnes.
Évident que par considération pour les talents étrangers « circonstances particulières, un traitement spécial », soit Nissan ou l'un des rares dirigeants étrangers de Toyota a donné un salaire élevé ne répond pas à des niveaux normaux de l'entreprise. Bien que personne ne refusera d'obtenir des salaires plus élevés, mais il illustre aussi un autre problème: les prix des voitures au Japon, ces cadres étrangers toujours « invités étrangers » séparés du continent en dehors du système de carrière.
Dans la culture d'entreprise japonaise, les niveaux de salaire et « sens des responsabilités » au-delà de la relation contractuelle est directement liée. Par conséquent, avant Ghosn arrêté son plus de 1 milliard de yens en salaire annuel à plusieurs reprises avaient provoqué un débat houleux. « Travailleurs de la base mis à pied saut, et vous tenez 1 milliard de yens du salaire. » Secteur culturel apparemment voyous de la plainte est le problème des cadres étrangers qui doivent faire face.
Dans une telle atmosphère sociale et le système de l'entreprise, ces cadres étrangers sont clairement à l'esprit le fait est: peu importe la qualité de leur travail, ils ne peuvent pas avoir la même promotion et les cadres japonais dans l'atmosphère familiale des prix des voitures japonaises l'espace et de l'état, ne peut pas toucher le coeur du pouvoir.
fierté japonaise et ambition
En 1999, Renault a acquis une participation de 36,8% dans Nissan, la « poigne de fer » Ghosn presque à lui seul faire Nissan d'entre les morts, dans le cur des Japonais, les Français semblent être le sauveur de Nissan une fois. Mais une cour appartenant à une cour, dans le cur des Japonais, la renaissance de Nissan est encore que la culture d'entreprise japonaise dans la moelle osseuse des prix des voitures.
Ainsi, même dans ces années, Nissan a été Trader Ghosn à la barre, mais sous Ghosn, le camp de cadres Nissan est encore la finale tout-japonais Nishikawa également inversé « blindé » semait la clé de préfiguration.
Non seulement sur les « étrangers » ne font pas confiance sur le marché local pour le plus important marché d'outre-mer sont tous contrôlés par les dirigeants japonais de Nissan. Jusqu'à 2016, Nissan a été inauguré le premier directeur général non-japonais. Et après l'acquisition de Nissan, Renault a rejoint - Nissan - Mitsubishi Mitsubishi Alliance a été introduit dans les premiers cadres non-japonais, cependant, dans l'équipe de direction du 27, seulement trois non-japonais.
Même en difficulté travailler non seulement, mais aussi la vie. D'ici 2015, Toyota avait peu de temps après sa prise de fonction d'entrée président américain Julie Hampshire pour possession de drogues illicites XingJu, alors que le siège de Toyota était donc regrettable recherche de la police de Tokyo. Ce stupéfiants juridiques aux États-Unis et en Europe, mais au Japon, il est devenu la contrebande, les différences Est-Ouest de la vie, est devenue une collision culturelle des cadres étrangers d'une maladie cardiaque.
En résumé, en plus de l'esprit du contrat d'entreprise moderne nécessaire, la culture d'entreprise japonaise aux employés a également proposé l'exigence de « sentiment d'appartenance » et « loyauté » à un niveau supérieur, mais pas avec cette exigence de correspondance les entreprises japonaises sont dans l'obéissance absolue inférieure à ses supérieurs, et ce sont précisément portent des crimes tels que « les cadres étrangers, » Ghosn type de dériva en dehors de la règle fournit un terrain fertile.
Par conséquent, les titres vue juin, bien que la principale raison pour l'événement Ghosn est sans aucun doute en raison de sa propre cupidité, mais de plus en plus la vérité derrière une série d'événements, nous voyons aussi les cadres étrangers des prix des voitures japonaises « acclimatés » une série de symptômes causés par les conséquences. Comment faire face à ces croisière en dehors de la culture d'entreprise japonais cadres étrangers de relation, peut-être l'un des plus vaut bien penser à l'affaire elle-même Ghosn gauche.
