La nouvelle version européenne de la Volkswagen Passat a dévoilé au Salon de Genève, regardez le lifting Magotan domestique donc ce qui va changer

Familier avec la Passat Magotan domestique et les amis doivent tous savoir, la version nationale et européenne de la Passat Magotan fondamentalement la même, avec le nouveau marché de remplacement domestique Passat, avec deux voitures pour la plate-forme MQB, cette fois-ci sur un pied d'égalité. Il y a quelques jours au Salon de l'automobile 2019 de Genève, la nouvelle version européenne de la Passat débuts sur le lifting Magotan domestique a une grande valeur de référence, avec un regard.

Apparence, la nouvelle version européenne de la partie avant Passat, y compris la grille, surround avant et tant de détails, ont effectué des ajustements à petite échelle, en particulier la version R-Line de la forme du modèle, par rapport aux anciens modèles peu agressifs. Les deux côtés de la position de la grille et le raccordement des phares devient plus large, de sorte que la forme phare devient plus forte, mais la source et la fonctionnalité, il n'y a pas de différence par rapport à l'ancienne. calandre entourent les deux lourde chute des feux de pluie, attirée sur les côtés est plus évidente forme, encore plus exagéré.

côté du corps, tout le côté de la voiture n'est pas réglé, au-dessus des plis de taille épaisse, le garde-boue avant a été exécuté jusqu'à la fin de la lumière de la queue, la proportion globale est parfait encore. Tir réel la version R-Line du modèle est équipé de 19 pouces canon roues gris, plus style sportif, correspondant à Pirelli P7, spécifications pour 235/45 R19.

La partie arrière du nouveau modèle change toute la queue est très petite, entourée par le style après un léger changement, et adapter à la nouvelle tendance des modèles de Volkswagen en milieu familial, le fond du pot d'échappement devient entièrement décorée. Les nouveaux feux arrière de style éclairé, est l'un des plus grands changements dans les feux arrière de voiture après le degré de reconnaissance est nettement plus élevé que par le passé. En outre un changement évident est compatible avec la Passat nouvelle génération nationale, la version européenne de la nouvelle queue Passat utilise également des lettres pour identifier, encore plus noble.

A l'intérieur, le nouveau style de conception globale de modèle de voiture n'a pas beaucoup changé, surtout pour le matériel adapté, la couleur et des éléments de détail. À trois branches volant multifonction, a finalement obtenu le changement de style, ne savent pas le lifting Magotan domestique sera également synchronisé pour augmenter l'embellissement décoratif d'argent autour du bouton multifonction, il semble de nombreuses années. tableaux de bord d'affichage à cristaux liquides, augmentent la clarté par rapport au modèle actuel, ainsi que la qualité, fonctionnellement très différents.

Dans la section de commande, vous pouvez voir l'horloge en haut des anciens modèles, l'assiette au lieu d'être marqué par la Passat. Système multimédia, selon la configuration, fournissant 6,5 pouces, 8 pouces et 9,2 pouces ont trois options, multimédia intégré dernier système MIB III, en plus des changements d'interface dans le style, mais ajoute aussi beaucoup de services Internet par réseau-voiture. Il est entendu que la nouvelle version européenne de la Passat est équipée de systèmes d'assistance au conducteur après avoir mis à jour pour supporter 210 km / h fonctions de conduite semi-autonomes au sein d'une heure, comprend la croisière adaptatif, la tenue de lane assist, et la direction d'urgence fonctions d'assistance.

version R-ine du modèle est équipé d'une couleur libres couture, leur modélisation large, haut coussin et les ailes dossier, peut apporter un bon paquet, ainsi que l'appui latéral, la mémoire du support de siège et de la fonction de massage.

Les systèmes d'alimentation, un moteur supplémentaire maximal de 2,0 CV TDI Evo 150. En plus d'un moteur à essence fournit encore 150 hp / 190 hp / 272 hp différent déplacement, la sortie du système d'alimentation. Afin de répondre aux dernières normes d'émission, tous les moteurs sont équipés d'un filtre à particules.

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