Pour Toyota Hilux, lancé au Japon modifié la marque Axellauto Rallye Noir et la version Off Road X kit double conversion, le sportif ancien principal, Rallye de la conception, celle-ci est exagérée hors route de style hors route, a un plus original et plus après rénovation grand angle d'entrée, tout en offrant une gamme complète de la hauteur du véhicule et des groupes de mise à niveau, avec la bande de roulement dédié hors route, et une partie arrière de l'étagère compartiment spécial.
Le Japon a lancé la marque modifiée Toyota Hilux Axellauto la version Rallye noir et Off Road X doubles kits de conversion, de l'image pour Off Road X.
Off Road Version surdimensionnée X
Dans le stand 2020 de Tokyo Auto Salon, il dit que la voiture par le chirurgien Axellauto Off Road X est le public je me sens un peu trop Hilux le plus convaincant,; voir la voiture 6 pouces de haut, retirez l'avant la grille d'origine et la barre de retenue avant, dédié off-road transformation de style, avec la plaque de protection inférieure en kit en acier inoxydable, des ensembles de suspension, mais aussi avec la fonction de protection de pare-chocs avant irradiation de lumière, l'aspect pratique des augmentations de fond.
Au cours de l'exposition, a été d'attirer des foules de badauds de chirurgien Axellauto Off Road X est le public le plus convaincant Hilux. Retirez la grille avant d'origine et de protection de pare-chocs avant, transformé en un style hors route dédiée, avec des projecteurs.
Ci-dessous, l'avant, un kit de plaque de protection inférieure en utilisant l'acier inoxydable, un groupe suspendu, une augmentation de hauteur de véhicule de 6 pouces.
partie latérale du véhicule, la pédale hors route exclusif avec les grands passages de roues naturellement pas absentes, alors que Axellauto également déplacée conjointement avec la surface latérale du tuyau d'échappement, est l'utilisation du pneu Yokohama Geolander M / T en fonction des propres cellules pneumatiques tout-terrain, et en particulier pour créer groupe jante. La partie supérieure arrière de la chaussure, avec des supports spécialement conçus, peuvent placer des articles, des pneus, des outils et d'autres articles à usage hors route au sommet. Quant à l'arrière, après le retrait de l'original bar Paul, bouclier en acier inoxydable mis la remorque crochet d'attelage et le crochet peut être connecté à caravanes, remorques et autres.
Côté de la voiture, enfilez arches grandes roues en plastique, ainsi que la pédale hors route, le compartiment arrière et la conception des étagères.
la conception de la pédale est assez épais, surtout après la forte augmentation de la voiture, il montre pratique.
jante remplacé Exclusif Forme, Yokohama avec des pneus hors route, en plus déplace également la surface latérale du tube de queue.
Paul enlevé l'original de pare-chocs arrière, mettre le paquet hors route exclusive, amélioré crochet de remorque et de la fonction glisser.
Hilux version noire Rallye
Suivie par la version noir de rallye, transformation Axellauto du mouvement de la hotte de la fibre de carbone Hilux, robe, spoiler avant sous le kit d'installation de la force d'air avant, du côté de la voiture des passages de roues aussi avec une petite forme de tortue explosive, l'arrière également équipé d'un arrière sous le bouclier et le shunt, la puissance du moteur essentiellement pas de grands changements, des modifications et des mises à niveau que l'ECU pour la conduite intercooler informatique.
Version Rallye noir Axellauto chirurgien.
Suspension, Hilux conception voiture noire rallye utilise le kit exclusif, monté en face de la réduction de 3 pouces, 4 pouces vers l'arrière réduit, pour améliorer la maniabilité du véhicule, la stabilité, rouleau de retenue utile.
Robe de capot en fibre de carbone, installé à l'avant de l'aérodynamique de spoiler.
côté du passage de roue de véhicule avec une petite forme de tortue en rafale, l'extrémité arrière est montée à l'arrière de l'écran et le shunt.
