(Nouvelle couronne pour lutter contre la pneumonie) trains centrale européenne (Nanchang) pour rétablir la ligne d'ouverture normale du premier voyage cette année émis
BEIJING, Nanchang, 17 Février (Reporter Liu Zhankun Jiang Tao) 17 h, les trains centrale européenne chargés de 41 voitures du conteneur de 40 pieds, émis par la Nanchang (Xiangtang) station de port sec Henggang international à destination de Moscou, la Russie et la Biélorussie Minsk.
17 h, les trains Europe centrale chargé avec 41 voitures du conteneur de 40 pieds, émis par la Nanchang (Xiangtang) station de port sec Henggang international à destination de Moscou, la Russie et Minsk, en Biélorussie. photo
Ce trains de voyage chargés de fabriqué par l'entreprise de la province du Jiangxi, les pièces automobiles, machines, équipements mécaniques, des vêtements et d'autres biens d'une valeur d'environ 5 millions $. photo
Selon les rapports, ces trains de voyage chargés avec fabriqués par l'entreprise de la province du Jiangxi, les pièces automobiles, machines, équipements mécaniques, des vêtements et d'autres biens d'une valeur d'environ 5 millions $, est le premier voyage cette année, les trains Chine-UE de Jiangxi, également des marques trains centrale européenne (Nanchang) au cours de la nouvelle couronne pneumonie prévention des épidémies et de contrôle a été entièrement restauré la normalisation PEH pour assurer une protection efficace pour le bon déroulement et ordonnée au sein des entreprises dans la province du Jiangxi pour mener à bien le commerce d'importation et d'exportation.
Ceci est le premier voyage cette année, la Chine-UE forme hors de la province de Jiangxi, marquant une nouvelle période de pneumonie couronne centrale européenne trains de prévention et de contrôle épidémique (Nanchang) a été entièrement restauré la normalisation PEH. photo
Pour protéger les trains peuvent réussir à ouvrir la ligne, les organisations du secteur ferroviaire travaillent avant l'offre, source de conteneurs, source de voitures, le travail, l'élaboration de l'Europe ferroviaire centrale Schéma d'exploitation pour attirer des marchandises d'exportation pour sélectionner le transport ferroviaire. En même temps, les opérateurs de plate-forme et les ministères concernés et une coordination efficace, selon le principe « transport prioritaire, le chargement prioritaire, la priorité liée au transport, » les « trois priorités », rapide Express, permet aux entreprises de sécurité de transport repris complexe de production.
17 h, 40 wagons chargés de trains de conteneurs 41 pieds émis par la Nanchang centrale (Xiangtang) station de port sec Henggang international. photo
Nanchang Station Henggang service Depot chef Xu Guoping a déclaré que pour faire le travail des premiers trains de transport de voyage cette année de l'Europe centrale, les travailleurs de la station Henggang exposés à tous l'entrée du personnel, l'enquête rigoureuse du conducteur, la détection et de bons dossiers de température, pour effectuer l'assainissement de l'environnement et de la désinfection. Dans toutes les mesures de précaution pour assurer la sécurité et au bon principe, Améliorer l'Organisation des transports, et l'achèvement efficace de la boîte de suspension, l'inspection d'étanchéité, le travail de chargement, afin d'assurer que la sécurité des trains, à la ponctualité.
Au cours de la nouvelle couronne pneumonie de prévention des épidémies et de contrôle, Central Trains (Nanchang) de la restauration complète de la normalisation CDB. photo
Avec la construction des progrès continus « le long de la voie », Central Trains deviennent également un important transporteur dans les pays à renforcer l'interopérabilité des infrastructures, améliorer le niveau de la coopération économique et commerciale. Selon les statistiques, de 2017 à ce jour, Nanchang (Xiangtang) ports internationaux secs et les exportations de fer de transport maritime ont formé quatre lignes, des trains directs internationaux modèle multi-canal d'importation et d'exportation de cinq ans, a un total des importations et des boîtes lourdes à l'exportation de près de 60000 EVP (unités de conteneurs standards internationaux), Gan l'Europe à d'autres canaux d'importation et d'exportation lisses. (Fin)
