New Atlas Selon les rapports des médias étrangers, Cette semaine, deux satellites commerciaux inhabités terminé le premier amarrage dans l'espace. 25 février véhicule étendu de la mission de Northrop Grumman 1 (MEV-1) et Intelsat 901 (IS-901) de communication par satellite pour compléter l'amarrage au-dessus de la Terre 22,416 miles (36076 km) à laquelle une extension une partie du gaz propulseur inférieure à la durée du projet par satellite.
la construction de satellites et les coûts de lancement sont très chers. Par conséquent, seulement quand il a été épuisé pour le garder sur la bonne voie et le point au propulseur de la Terre et d'engins spatiaux doivent renoncer à un très bon moment, ce sera frustrant. Pour résoudre ce problème, les scientifiques ont proposé de nombreuses solutions - dans ce cas, Northrop satellite MEV-1 est conçu pour suivre le vieillissement du match, et d'entreprendre l'orbite d'accueil pour l'entretien et l'attitude au travail.
MEV-1 le 9 Octobre, 2019 lancement, puis effectuer une série de manuvre orbitale à l'orbite géosynchrone au-dessus de 180 miles (290 km) IS-901 joint bout à bout. La société a déclaré que, après 19 ans de service, le satellite de communication cible en Décembre l'année dernière pour arrêter le service, ses clients ont été transférés à d'autres organisations internationales par satellite.
MEV-1 à la fin de l'IS-901, et utilisés pour le mécanisme satellite de capture drug, et le pull-in et repose maintenant sur l'échec de la propulsion primaire par satellite. Avant Mars MEV-1 de prendre en charge le maintien de l'attitude et de l'orbite, vaisseau d'amarrage actuellement l'objet système vérifie.
Si le test est réussi, le statut MEV-1 restera arrimé pendant cinq ans, le IS-901 dans sa trajectoire de déclassement finale. Ensuite, MEV-1 s'arrête et l'autre amarrage un satellite de vieillissement. Dans l'ensemble, MEV-1 devrait être en service pendant 15 ans. Pendant ce temps, MEV-2 est prévu de lancer en Mars 2020, et un rendez-vous avec un autre satellite Intelsat.
Finalement, Northrop Grumman et ses filiales de plans llc d'envoyer un groupe de ces bateaux de réparations, non seulement de prolonger la durée de vie du satellite, mais aussi pour les engins spatiaux ravitailler en carburant, réparation de robot et de montage. SpaceLogistics LLC président Tom Wilson (Tom Wilson) a dit: « Notre prolongation de la mission fournit des avions novateurs service de prolongation de la vie par satellite Northrop Grumman, SpaceLogistics LLC et Intelsat conjointement pris pour les clients commerciaux et gouvernementaux. la première étape pour ouvrir l'espace pour les services logistiques ".
La vidéo suivante donne un aperçu de la mission MEV-1.
