2018, vient des légendaires voitures chinoises, il faut mentionner les nouveaux véhicules d'énergie. Dans les ventes de voitures d'occasion sombre du pays, le nouveau triomphe « à contre-courant » de l'énergie, a reçu une augmentation vertigineuse. Bien qu'en 2019, avec des ajustements de la politique aux nouveaux véhicules de l'énergie, la pente arrière de subventions, le remaniement de l'industrie, de nouveaux véhicules d'énergie devront faire face à un test plus sévère. Mais tout cela ne touche pas la bannière de nouveaux prix des voitures d'énergie en particulier Réparateur des nouvelles forces progressent. 3 janvier 2019, a été créé en 2015 introduit la première voiture a zéro voiture de sport fabriqués en série nouvelle course zéro énergie S01, tiré la sonnette nouvelle année, de nouveaux véhicules d'énergie plongeant corne.
De nouvelles forces Réparateur commencer à faire des voitures de sport n'est pas vraiment pour la première fois, ce qui est plus comme une répétition du développement de l'industrie automobile chinoise. Puis juste au moment où la montée des marques indépendantes, est également apparu comme Geely BL, Geely China Dragon, BYD S8, Dongfeng voiture EQ7240BP et des produits de sport de façon humoristique. Juste les consommateurs des voitures de sport cette nouveauté de l'année ou au stade ignorant, mais beaucoup choisissent maintenant la voiture de sport, le consommateur a mûri, ces voitures de sport électrique a pas été aussi populaire dans ces jours si facile.
Pourquoi est-ce que certaines entreprises automobiles aiment faire la première voiture de sport il? Il y a plusieurs raisons pour lesquelles il semble professeur
Par conséquent, pour construire une voiture de sport en entrée, il est très chose « sûr ». La vente bien sur la vente favorable bien trop célèbre. Surtout pour le « patchwork » de nouvelles forces des entreprises de Réparateur, désireux de briser en l'absence d'accumulation de la réputation de la marque du produit, la voiture devient un choix logique. Ainsi, une nouvelle force dans les affaires, une partie de la force du populiste a quitté la ligne de départ, par exemple Xiaopeng, voiture et à la maison, etc. Goodway. Alors que d'autre part, je tiens à prendre la grande route de l'atmosphère, comme Wei, FF, futur et zéro fonctionne.
L'ancien appartient au type de travail, nous devons compter sur la technologie, le coût et la fiabilité de la maturité et des produits similaires sur le marché directement comparés. Ce dernier, ne pas faire une super voiture électrique de luxe haut de gamme, la voiture électrique fait, est plus que l'image obtenue en augmentant la marque de haute qualité. Cependant, cette approche ne soutien technique pas vraiment louable, il pourrait être plus facile de signer pour jouer dans la main a frappé. Cependant, le professeur ne pense le sport est une affaire très sérieuse. La nature de la voiture de sport rend sa performance de conduite est le plus important, de sorte que ce soit le groupe motopropulseur, la conception du châssis, réglage de la suspension, etc., doit avoir un niveau élevé, ce qui nécessite beaucoup de technologie est derrière la force et le soutien. Alors, comment la performance zéro course?
Par définition, un véhicule run zéro, zéro terme S01 est un niveau de 10 millions de « COUPÉ smart electric », a frappé le jeune, intelligent et de haute performance, « L'objectif est de créer une expérience intelligente de 1 million de voitures de luxe », " Tesla pour construire la population civile de la Chine ".
aspect plus jeune, avec moins de deux portes style coupé, le style Parce que tout le monde a cette différence esthétique n'est pas évaluée, mais il est même mentionner la peine que la peinture rouge de ton étaient deux cents fois.
Intelligence, S01 par haut-puce « Ling coeur 01 », pour atteindre des niveaux L2.5 des capacités de conduite automatisée, et même la mise à niveau directement L3, et « la reconnaissance des veines du doigt pour déverrouiller », « début de reconnaissance des visages » et d'autres systèmes de haute technologie bénédiction, ne pas la clé pour déverrouiller la voiture sera en mesure de commencer. Jusqu'à 22 capteurs, pointe directe BMW Série 7 et Mercedes Classe S, le modèle Tesla ventes liées S, seule l'Audi A8 un peu perdu.
Performance, la puissance totale du moteur 125kW équipé avec un couple de 250 Nm peut être accélérée à l'intérieur 2.9s secondes par heure 50,6.9 S01 va accélérer à une vitesse cent pic 1.5T Civic, attachant Golf GTi, mais aussi directement au Boeing 747 sur le terrain friction.
Avec une telle apparence exquise, solide performance, au-delà de la science et de la technologie berline de luxe C-Class, le prix est également très proche du peuple. Le prix avant la subvention pour le prix de 18,99 à 22.990.000 après la subvention était de 10,99 à 14,99 yuans, le prix d'une voiture de classe A, vous pouvez avoir.
Sur la surface, cela est sans aucun doute une histoire de la plus sincère des plus représentatifs puissant de la montée des marques indépendantes avec des caractéristiques chinoises voiture de sport électrique. Mais d'abord, quelle que soit leur performance d'accélération derrière la pointe 747 vitesse 140 km embarras. Juste sur la structure du châssis en utilisant l'ancienne suspension arrière à poutre de torsion McPherson, aussi seulement 195 / 50R16 pneus cette économie, il est évidemment pas et en cours d'exécution.
Même entraînement et l'expérience test de zéro d'exécution sont le pilote automatique, stationnement automatique complètement détaché et les performances de ces choses, il n'a pas besoin accordé contrôle du châssis ont trop attentes. Ce punch grande voiture de luxe, contraste de style grandiose coups de pied la technologie aérospatiale, est vu derrière que les prix des voitures ne sont pas sûrs.
voiture-Zero terme a été créé en 2015, mis en place conjointement par la technologie Dahua Co., Ltd et son fondateur, et Dahua Technology Co., Ltd est dans le domaine des chefs de la sécurité mondiale des entreprises de classe. Couper de la sécurité intelligente aux nouveaux véhicules d'énergie, une telle restructuration interprofessionnels est maintenant une nouvelle force Réparateur une caractéristique commune. Est-ce que la sécurité et les sites vidéo de marque ne deviennent soudainement voiture électrique, les prix des voitures face à ces nouvelles forces, le plus gros problème est « pas d'argent qualifié », ainsi que les plus critiques, « pas la technologie. » Bien sûr, tant que le pré-PPT bien écrit, il a engagé l'investissement, et les qualifications techniques sont un achat de choses. La voiture RAN sélection de zéro est la fabrication de véhicules commerciaux électriques dans la voiture du Yangtsé. Alors que la technologie automobile est venu, a acheté ce que la technologie peut faire une voiture, regarder les réalisations de la tête de chaque entreprise.
Maintenant, trois nouvelles forces ont fait la voiture de sport, la Wei à la EP9 aussi forte que la performance de la voiture est louable de la course automobile, mais après ES8 pour tous. Après avoir promis de lancer la visibilité de la route K50 près de zéro, après que les modèles ne l'ont pas après. Quant à zéro course S01, encadrée comme une voiture de sport, estime que seulement deux portes latérales peuvent à peine quelque chose à faire. A partir des indicateurs techniques est une augmentation de la puissance et une batterie de plusieurs millions de micro-voiture électrique, de vendre 200000 semble encore assez cher. Les subventions? Ne pas aussi la poche du contribuable pour lui.
En revanche, beaucoup de marques étrangères connues, comme Chevrolet, Fiat, Lamborghini, Alpine, Lotus, etc., sont les mêmes que faire d'abord principales voitures et les courses sportives. Mais la maison de quelqu'un pour faire la voiture de sport destinée au champ de course pour prouver leur technologie mieux que d'autres à la maison avec la technologie et les réalisations. « Gagner le dimanche, à la vente sur mondey » avait beaucoup de constructeurs automobiles comme d'utiliser le slogan, mais ce n'est pas seulement un slogan. Speedway vraie chose, gagner est la vraie compétence. Aucune technologie, PPT mieux écrit, plus le nombre de capteurs, pour les sports sont superflus. Beaucoup marque centenaire est aussi dans cette compétition brutale entre survivre, que ce soit dans la technologie ou une accumulation de réserves forte sur le bouche à oreille, c'est le vrai sens du sport à faire.
course zéro après la marche dans ce qui est aujourd'hui la marque est encore difficile à déterminer, selon les spécifications d'exécution zéro du courant S01, estimés paraphraser la structure, un changement de forme de la coquille du corps, des voitures électriques et les voitures de sport transformées en un crossover SUV, plein de routines . Cependant, avec le glissement de terrain national actuel des subventions pour le nouveau resserrement de la politique énergétique, élimination accélérée ceux qui marchent non seulement un jeu médiocre de la technologie de ligne fine par les soi-disant nouvelles subventions à l'énergie pour les prix des voitures pour survivre. Lorsque ces voitures électriques dos au prix réel, il est la quantité d'espace de vie, Dites-moi ce que vous croyez et les consommateurs devraient avoir la réponse. Bien sûr, le professeur toujours très bienvenue fabricants de véhicules électriques pour faire une voiture de sport, mais nous aimerions le faire est de vivre jusqu'à le nom de la machine de performance de voiture de sport, pas seulement le nom d'une voiture de sport du scooter des personnes âgées.
