Un peu préoccupé par les gens de voiture, peut sentir la précipitation de la flèche qui l'a porté cinq mots « nouveaux véhicules d'énergie », 17 ce mois-ci, la marque North Star du groupe Volvo à Shanghai a tenu une conférence de presse pour lancer le Polestar un coupé hybride, et a annoncé que 2019 sera mis en service en Chine, aujourd'hui, automobile Changan a tenu une conférence de presse à Beijing, a annoncé le lancement de « plans Shangri-la », a déclaré qu'il arrêterait la vente de véhicules à carburant en 2025, une nouvelle technologie énergétique globale .
Derrière ce sont les pays d'Europe centrale ont révélé tous les principaux véhicules de carburant développeront une orientation politique de retrait de la cote de la feuille de route. Les nouveaux véhicules d'énergie sur le marché automobile n'est plus occupe un coin de sous-catégories et se sont transformés en une grande puissance sous la forme de la tendance sous-courant dominant de l'époque.
Chine ces dernières années, les pressions environnementales, protection de l'environnement économique, les nouveaux véhicules d'énergie une demande plus élevée, alors que l'industrie automobile de la Chine espère motorisé « tour de dépassement », est devenu le coup de fouet le développement rapide de nouveaux véhicules d'énergie Tout d'abord, du 18 au 21, la Chine internationale de l'énergie d'économie et de nouvelles réalisations du plan de développement de l'industrie automobile d'économie d'énergie de l'énergie d'exposition des véhicules et et une nouvelle énergie exposition tenue à Beijing, avec la grande salle du Centre national de la Convention, il est devenu le plus important en Asie (probablement dans le monde maximum) de nouvelle émission automatique d'énergie.
Pékin forme Yaohao du travail forcé, je leur indice de type de système de loterie dans un nouveau véhicule d'énergie, il est susceptible d'être promu à un propriétaire pur voiture électrique l'année prochaine, avec l'humeur des propriétaires potentiels pour voir le spectacle, le résultat de la différence.
Au nom de « international », étaient occupés hybrides
Maintenant, il y avait eu le nom de « international », il ne peut certainement pas faire sa propre marque aux Etats-Unis seulement, mais dans le cas d'absence de Tesla, qui aurait aucun représentant de la marque internationale de déstabilisent électrique pur le camp dehors.
Parce que le spectacle est la nature de la définition de « nouveaux véhicules d'énergie, » le concept est pas aussi stricte que la région de Beijing qualifiée de « véhicules électriques purs », y compris BMW, Audi, Volkswagen, Cadillac, y compris les marques internationales utilisent le plug-in véhicule hybride pour soutenir son propre stand.
Elle reflète également l'attitude de la marque internationale vers la nouvelle révolution énergétique, d'une part, les marques internationales ont des chaînes d'approvisionnement complexes et les systèmes de distribution doivent être coordonnées et maintenu mouvement directionnel important ne peut pas être précipitée, d'autre part, ces marques sont bien conscients du système d'alimentation la conversion est un projet systématique, ce qui nécessite la recherche et le développement rigoureux pour se préparer.
Juste de parler du produit, la qualité de ces produits sur le marché dans la vente de toutes les pièces et les modèles sont parmi les plus élevés, semblable à la BMW i8, un produit plug-in tels que le modèle hybride Audi Q7 est un prix encore plus élevé que celui de la version de carburant traditionnel, le montrer se réunir, sentir le niveau des ventes pour le deuxième, plus importante que pour tenir compte de l'importance du gouvernement chinois et les relations du marché chinois.
L'absence d'un nouveau mouvement Réparateur complet
Plus d'accidents, repairer vedette récente Masamori de l'entreprise Internet est essentiellement tout raté ce spectacle, il y a deux raisons, l'une de nombreuses marques montrent en réalité aucun spectacle, ont été entièrement mis en place les modèles existants, la production de masse réelle est en plein essor à cette époque de l'essai routier eux, d'autre part, en fait, de nombreuses entreprises automobiles ont même pas obtenu la qualification du développement et de la réforme, ne peuvent pas participer au sens formel du mot ce très montrer.
Comparer alternatif est l'avenir des voitures, le développement et la Commission de réforme le plus tôt a obtenu la qualification de la marque, l'avenir de l'automobile D'autres expositions un endroit frais relativement voiture beaucoup de sport a attiré beaucoup d'attention.
Mais embarrassant est que il y a plusieurs années à ce prix élevés de voiture de fond, et nous nous efforçons de faire l'entreprise de grattoir Chine supercar, n'a pas encore vendu officiellement commencé pourrait sortir d'un véhicule, la scène est plus comme une voiture de spectacle avant K50 version améliorée du produit, alors qu'une recherche sur une voiture de moteur de recherche de l'avenir, vous trouverez beaucoup de nouvelles dans les nouvelles supposons que ce programme de voiture en 2016 à la vente, ne peut pas aider mais inquiet au sujet, ce n'est pas de voiture de sport dans la culture chinoise, paramètres de performance ne sont pas en train de faire une voiture électrique supérieure est également vendu plus de 700000 prix, le marché va faire?
En fait, dans la voiture Dong semble, ne doit pas nécessairement être en voiture électrique pour changer le monde, pas nécessairement être une subversion de écologique, sur la terre pour faire quelque chose non? Dans la scène, nous voyons un coin entre une compagnie appelée prix des voitures ZRD, ils ne sortent de ce pick-up électrique, a reçu des critiques élogieuses de la foule.
ZRD veut pas une voiture de transport unique, mais de donner aux gens une plate-forme pas cher et imaginative, plans de prix la voiture 60000, vie électrique 300 kilomètres, la zone de chargement peut également être modifiée à un fermé et beaucoup formes, d'un point de vue pratique, je pense qu'il est beaucoup plus utile que quatre ou cinq millions de « artefact numéro de compte » et plus, les jeunes gens acheter une mise à niveau est également un bon jouet.
Divers veut le gâteau, le temps est venu contre le parler du produit
Le « tour de dépassement » mentionné ci-dessus, ce qui est vraiment la meilleure occasion de faire avancer rapidement la part de marché de l'expérience de sa propre marque, et est un match à domicile avec un net avantage, du champ de vision, le principal groupe automobile indépendant a également généreusement agencé un grand hall à un rapport.
jeu Accueil des voitures de marque Beijing Auto ARCFOX dans la position la plus visible, ARCFOX LITE ces modèles de voiture boutique phare dans la forme et la couleur est très agréable, l'utilisation de l'espace intérieur est plus raisonnable, faire fausse bonne utilisation du corps de voiture divers espaces.
Mais pour être honnête, d'autres modèles sur les propriétés de l'outil Beiqi se distinguent aussi, et des liens pour générer un sentiment d'intimité dans les voitures et les gens qui font plus primitifs, les matériaux intérieurs et dessins sont comme des voitures sont inférieurs à d'autres marques des mêmes modèles de qualité. Même au nom de l'image Beiqi de la cabine voiture comme véhicules sport ARCFOX-7 sont déjà hors peinture.
Département SAIC et le Département de Guangzhou fabrication de produits Automobile, est évidemment de faire un bon produit de voiture dans la production d'idées, bien que les prix des produits sont plus élevés que de nombreux produits concurrents sur, mais le sentiment personnel après la course, d'une valeur de l'argent.
BYD, Geely et autres marques longues racines occupent aussi un espace d'exposition plus grande, ces marques ont été accumulées par les premières ventes et la réputation de gagner la faveur de nombreux utilisateurs, en fonction de l'avancement des travaux est très évident, mais le début des prix des voitures traditionnelles la force, et continuera de concevoir et d'investissement technologique accumulé dans les nouveaux véhicules d'énergie maintenant, et ont encore un sentiment de crise.
Dans l'ensemble, les voitures électriques à bas prix décevant, non seulement limité au coût du bois lui-même conduire à travailler sur une grande partie de cette différence de prix sera le véhicule, mais la clé est que de nombreuses marques ne me dérange pas la conception mais laissez étiquetés « sens technologique » est devenu ni chair ni poisson vulgaire sens, clignotant en matière plastique, donc inconnue dans la conception de contrôle, sont choquants, j'ai même gratté sa main sur une table de 5 millions de cadre de porte de voiture de niveau.
paysage commercial ici
En outre, parmi la salle d'exposition de la force à laquelle il faut compter: véhicules utilitaires, y compris non seulement les bus communs, des camions et même des voitures de balayage et d'autres véhicules spéciaux et chariots élévateurs électriques et d'autres segments plus des modèles.
voiture Dong sera également analysé à plusieurs reprises l'année en cours pour la bonne de l'industrie des véhicules utilitaires électriques, parce que la scène est relativement simple à utiliser, peut être utilisé à grande échelle d'entretien unifié, etc., les véhicules commerciaux deviennent les plus prometteuses lieu à partir de l'énergie.
En se fondant sur l'échéance initiale du système de production de véhicules utilitaires, après remplacé par de nouveaux véhicules d'énergie et la version de carburant du modèle n'a pas changé de manière significative le changement qualitatif dans l'apparence et la fiabilité, mais aussi à travers le pays a été des applications robustes.
Merci au corps plus, les technologies de piles à combustible sont obtenues sur des applications commerciales.
Bref, après une salle de lecture rapide, vous pouvez être nouveau marché de l'automobile d'énergie de la Chine ont actuellement une meilleure compréhension, pensant qu'il y aura plus cool, si vous êtes Pékin, nous pourrions trouver une chance de voir ces deux jours .
