MTR 2.0: construit ce canal inter-mer, le port de Shenzhen peut être une « station » à l'île de Hong Kong Central

23 septembre Hong Kong section de Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong ferroviaire à grande vitesse sera ouverte.

Avant cela, le grand public de Shenzhen à Hong Kong, la façon la plus est de la Lo Wu / Futian Port pratique, prendre la East Rail Line pour entrer à Hong Kong. Cependant, pour atteindre l'île, nous devons transférer plus de 3 suivi!

Lok Ma Chau - itinéraire Causeway Bay

Donc, il n'y a aucune possibilité à l'avenir, ne pas transférer autant de fois qu'il sera en mesure d'atteindre le centre-ville de Hong Kong Island?

La réponse se trouve dans le SCL ce cross-canal-port.

SCL: Shatin - Central

SCL entier de 17 km, Un total de 10 stations , Cinq nouvelles stations, la station existante est cinq.

Réparation SCL, en effet, dès le 20e siècle ressuscité Quand le nom était « ligne Sha Tin » et « ligne East Kowloon. » Cependant, en raison de l'environnement de la communauté de Hong Kong changements trop rapides, L'affaire a traîné sur la route pendant un demi-siècle Jusqu'en 1998, et alors seulement annoncé officiellement le plan.

Mais au milieu et parce que la fusion ferroviaire (Hong Kong Mass Transit Railway, le chemin de fer Kowloon-Canton fusionné en MTR), jusqu'à ce que Octobre 2012 a été le SCL de départ . En bonne voie, bien que des retards occasionnels, mais les coûts augmentent aussi de temps en temps, mais par rapport à l'année à Hong Kong ferroviaire à grande vitesse trois jours un petit centre-ville cinq jours et un grand défilé, SCL est bien passé.

Conseil exécutif le 11 Mars, 2008 a approuvé le début de la Shatin à Central Link et la ligne Tong Kwun Extension planification plus loin et la conception de la MTR Corporation. Le gouvernement complètera le SCL du segment, il est prévu de compléter la section Tai Wai Hung Hom en 2015, et a terminé Hung Hom Admiralty section en 2019, mais l'Amirauté à Central sur la partie sud de suspens.

Toutefois, selon Hong Kong sources médiatiques, il devrait ouvrir ses portes cette année, "Tai Wai - Hung Hom" section. segment est encore une construction étanche - "Admiralty Hung Hom". Si la réparation pendant cette période, conformément à l'installation de transfert MTR East Rail Hung Hom station après son arrivée, juste en face de la gare à bord, nous pouvons continuer à Queensway. D'ici là, un accès direct au centre-ville de Hong Kong de Shenzhen Port, juste une station de transfert peut être.

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