En ce qui concerne la préoccupation sur les modèles récents du marché, en plus des grammes de cols, frère Jiang Wei première pensée est à ES8. Wei hier soir pour tenir jour NIO et ES8 conférence, une liste à Beijing Wukesong, il peut être décrit comme très attendu.
ES8 introduit deux modes de vente, on est des ventes de véhicules, prix à partir de 448000 avant les subventions à base version avant la version des fondateurs au prix de 548000 subvention, avant 10.000 unités pour l'édition fondatrice.
. En outre, Wei également de fournir une batterie système de location pour louer la batterie, alors, besoin de payer 1280 yuans frais mensuels, mais les prix peut être retiré 100000 yuans, Beijing, par exemple: de nouvelles subventions à l'énergie de Beijing 7,26 millions, si la batterie de location, au prix de 275400 et 375400, mais qui ont besoin de payer un coût mensuel de location de la batterie de 1280. ES8 a également énuméré, Wei à la marque a annoncé le lancement de quatre sans vie: garantie à vie libre et durée de vie des services réseau voiture gratuit, services de mise sous tension à distance sans vie, toute la vie d'assistance routière gratuite.
grammes de cols par rapport, Wei est venu à cette conférence pour faire appel pour le cercle Internet et les cercles de l'automobile, il est incommensurable. Pourquoi? Pour en savoir Wei à la voiture tout à fait un fond dur, six investisseurs fondateurs sont: Wei à la voiture-fondateur et président Li Bin, voiture et maison fondateur Li Xiang, PDG du groupe Jingdong Liu Qiang Est, chef de la direction technologie de mil Lei Jun, Tencent PDG Ma , fondateur du capital Hillhouse Zhang Lei.
En plus des six investisseurs, Wei aux actionnaires des deux voitures Tencent, Baidu, Jingdong, Lenovo, voiture facile, il Hillhouse, ainsi que pour le fonds, Sequoia, le plaisir Capital, Temasek, Warburg Pincus, IDG, Newbridge le capital, etc., derrière la force de levier.
potins beaucoup que, nous allons jeter un oeil à Présentation du produit
Si vous êtes frères impatients, vous pouvez utiliser 10 secondes pour jeter un oeil à Wei ES8 le résumé des caractéristiques du produit:
1. La première électrique 7 SUV, la disposition est 2-3-2;
2. Wei à ES8 est plus lourd que l'Audi Q7, le modèle X Bitesila empattement plus grand homme;
3. Le corps en aluminium, système standard de suspension pneumatique active;
4. Grand tableau de bord intérieur, écran tactile LCD surdimensionné externe, alimenté par la Wei exclusive de voiture « à bord assistant intelligence artificielle »;
5. deux à l'avant et un moteur arrière cent mph plus vite que la version régulière Tesla, le kilométrage plus de 350 km, un soutien essentiel pour le mode d'alimentation.
Apparence, Wei à ES8 se sent en fait un peu comme la Peugeot 4008. Suspendu depuis le toit, à la conception de la taille, ont tous le même but et la Peugeot 4008.
La conception sur la face avant, Wei à ES8 pas différent du genre de Tesla dans la conception de réseau, tout en offrant grande grille. Les petites étroites ainsi que les phares, toute la face avant sens très de la technologie, il y a encore un EP9 d'ombre et de EVE voiture concept. Un regard attentif à l'avant, un bois il se sentir comme le poisson-chat, le poisson-chat, il est peut-être l'industrie automobile, remuer le marché.
En raison de leur propre conception avec des véhicules traditionnels pas de différence, alors que la taille du véhicule a aussi tendance à conduire une voiture, donc si vous ne vous dites pas que ce soit une voiture électrique pur, peut-être vous ne direz rien. Comme Li Bin a dit, ES8 fait pas délibérément jouer et les voitures de carburant ne sont pas les mêmes espèces, Wei à vouloir donner aux utilisateurs l'expérience de l'habitacle, apparemment fortement à proximité des véhicules à carburant traditionnel, qui se trouve être les faiblesses de Tesla - il simplifie de nombreuses fonctions, la charge d'une certaine expérience de conduite.
Wei à la longueur et la largeur étaient ES85022/1962 / 1753mm, 3010mm empattement, plus que les produits concurrents adversaires Tesla Model X (empattement 2965mm). Le toit flottant plus un rythme très forte taille, côté ES8 à Wei pour apporter un sentiment fort de la conception. Gauche et Droite carte fille a un orifice de chargement, un tel arrangement est d'éviter l'influence de l'orifice de chargement est placé dans l'espace arrière de la troisième rangée.
La conception de la queue, dans l'ensemble la conception des feux arrière, principalement allongée tout à fait satisfaisant, avec des échos des projecteurs.
A l'intérieur, le style principal est simple et fraîche. Wei à l'intérieur ES8 principales couleurs design noir + jaune, l'instrumentation pour la plupart couverts par le cuir, le matériau matériau très particulier. Dans le contrôle de la verticale écran de 10,4 pouces, au lieu de la majorité des boutons physiques et navigation / divertissement / communications et d'autres renseignements connexes sont présentés ci-dessus.
Comme le Réparateur Internet, il y aura certainement une surprise à l'intérieur. Le plus intéressant est que le haut de la console centrale, il y a un élément en forme de balle, ce qui précède est un écran rond, qui est l'assistant d'intelligence artificielle exclusive à Wei.
Power, Wei à l'essieu arrière ES8 équipé de deux moteurs, deux moteurs sont puissance 240 kW, couple maximum de 420 Nm, la puissance maximale de 480kW, le couple global de 840nm. Peut-être ces paramètres dynamiques que vous voyez les choses, mais une analogie, ES8 ont le pouvoir, ce qui équivaut au niveau de la puissance, « à la fois le moteur 3.0T » de. Et si vous faites la comparaison horizontale, Wei à ES8 cent mph temps Bitesila Modèle X 75D rapide 1 seconde.
Et aspect kilométrique, ES8 utilisant ternaire batterie au lithium de capacité maximale 67KWh, le kilométrage est 355 km. En charge, la charge rapide ES8 Wei une heure suffisante pour atteindre 80% de la puissance.
À l'heure actuelle, Wei produits en masse à ES8 par JAC Wei à l'usine Hefei. Où, Wei de fournir des pièces d'introduction technique et matériel, JAC principalement des fonderies. Du point de vue de la force du produit, Wei à ES8 principalement Tesla Model X, le transport de masse et d'autres modèles coûteux que les produits concurrents pour construire sept grands VUS de luxe. En tant que marque indépendante de voitures électriques pures, si vous voulez des modèles d'éclatement, le plus grand prix spot lumineux, seulement moins de la moitié du prix modèle X, mais pour forcer une grille complète, la compétitivité ne peut vraiment pas être sous-estimés.
Des mots de Li Bin et Lee aimeraient, nous pouvons voir que, ES8 pas le temps de construire un ensemble de données et un tas de technologie de voiture noire, la définition originale de ce produit, il est un objectif clair: il doit être eux-mêmes et amis sont prêts à acheter le produit. Pour reprendre les mots d'une pensée Internet pour résumer, alors, nous sommes très préoccupés par un utilisateur dans le sens traditionnel de l'expérience de trajet en voiture.
Wei à l'Internet comme une voiture, être en mesure de construire ES8 a été très difficile. De plus ES8 en termes de résistance globale du produit et est très important, face à la concurrence féroce sur le marché SUV, il a aussi une valeur de couleur + hard power des nouvelles technologies de l'énergie. ES8 ce nouveau visage des choses, les consommateurs seront plus à faire attention au contrôle de la qualité et de service après-vente. Et à cet égard d'une marque inconnue, les consommateurs penseront deux fois. En revanche, jetez un oeil à des modèles hybrides, tels que la stabilité du produit et une meilleure Lexus NX, il est un bon choix. Comme dit le proverbe, saisirent le pouvoir politique, facile de garder plus difficile pays, que Wei pour vérifier que le nouveau modèle peut supporter le marché? Laisser le temps d'expliquer tout!
Plus intéressant utile d'avoir un point de vue de l'information du véhicule, s'il vous plaît attention à numéro public micro-canal: champ de voiture sans bornes
