Il y a quelque temps, nous avons pris un vrai un million de voitures de luxe CM (moto confédéré) pour tout le monde, Contexte De nombreux petits partenaires ont déclaré que bien que la voiture est très cool, mais le prix est aussi une Mercedes-Benz pic S directe (Portal Wrestling trois jours et des nuits, j'ai finalement abandonné la Mercedes-Benz S ). Et cet article, nous allons introduire cette moto « zéro », CM n'a pas moins que la forme personnalisée et le style, mais le prix est seulement un tiers du CM.
« Zéro » est modifié par le maître du monde, M. Kimura, établi une coopération ZERO ENGINEERING avec le plus grand vendeur de pièces de rechange PLOT usine de moto personnalisée du Japon, pour créer une moto. Le nom est également basé sur zéro tous attribués à ce concept nommé, cette idée passe également par chaque moto « zéro ».
Le « zéro » le plus grand spot lumineux, a été conçu par dessus la coutume concepteur de voiture de l'industrie, Avoir une apparence personnalisée, avec « incroyable » pour décrire le mot, absolument pas une exagération. Chaque département « zéro » lorsque vous avez besoin de remplacer peut être personnalisé la voiture en fonction de leur propre ou les accessoires appropriés pour réaliser une partie spéciale de votre style modifié, Bien sûr, le prix est compris entre 200000 à 500000 sur la base.
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Nous aimerions vous présenter Benpian est un modèle phare « zéro » Type6.
Type6 par porridge professeur Chuan de la conception du Japon, Que ce soit la configuration, le contrôle et l'apparence générale sont dans la plus parfaite de toutes les séries « zéro ».
Type6 équipé d'une société aux États-Unis S & S moteur de tête de pelle rétro de haute qualité, refroidi par air 1532cc conception V-twin. Et l'arbre à cames redessinés, une gamme plus large de la puissance, réponse à l'accélérateur plus linéaire, le démarrage devient plus facile.
Boîte de vitesses et « zéro » Autres modèles complètement différents, BAKER façon de commencer à utiliser le pied (KICK START), par rapport à d'autres modèles de boîte de vitesses Harley, L'élimination du neutre accident, ce qui rend le passage plus en douceur. Coup d'envoi à la façon incarne aussi le concept de rendement « zéro » à la nature, et Type6 manière très conviviale pour ajouter un démarreur électrique, de sorte que les novices peuvent facilement commencer.
rapport de cadre à l'aide d'un matériau métallique spécial personnalisé présentant une bonne résistance, et prendre le soudage manuel.
PRIMO entraînement par courroie en utilisant de haute qualité, sûr et stable.
Type6 le tuyau d'échappement est un système d'échappement double soudage manuel, permettent d'améliorer la performance du moteur S & S tine, le débogage peut avoir peu légende « son en fer à cheval. »
Après avoir parlé des performances, nous allons jeter un oeil à l'apparence. ensemble présente Type6 style classique américain Bobber, compact, Parsemé un grand nombre de raccords en laiton, aucun accessoire supplémentaire. Bien que les détails du processus à partir du point de soudage, la peinture, même à fines rondelles chaque droit.
détails extérieurs
GUIDON conception simple, un design miroir inversé, poignée en laiton.
Rétro lampe halogène circulaire, le « zéro » tête d'amortisseur ressort d'amortissement de haute qualité.
instrument unique pointeur simple.
réservoir de goutte d'eau, le « zéro » classique LOGO.
siège de ressort cortical.
Laiton taillight rétro classique.
Laiton pédale avant, changement de vitesse et. Laiton pédale avant, changement de vitesse et.
Iconic « zéro » mot logo gravé sur le bord du capot moteur en laiton.
Iconic « zéro » mot logo gravé sur le bord du capot moteur en laiton.
Iconic « zéro » mot logo gravé sur le bord du capot moteur en laiton.
Les deux côtés du signal de retour en laiton de moyeu arrière, un seul des freins à étrier simple, rayons roue placage.
entraînement de la chaîne d'entraînement de ceinture, et l'utilisation chaîne d'or de haute qualité.
Siège paquet droit du cortex.
Type6 bien que le prix est plus élevé que le prix des autres marques de la voiture originale un lot, mais par rapport à d'autres marques de motos mettre la main sur, des modifications de temps, obtenir l'effet désiré n'est pas qui affectent également l'inspection des véhicules et des lois de la circulation, situation de liquidité plus faible, il est préférable d'acheter directement Type6 design maître, vous permet d'économiser beaucoup de choses compliquées.
Cette exquise « art » a cessé, Mais en raison de sa très haute qualité et sentiment unique rétro, ce qui rend les motos les plus assis collection trône serré. 2016 Cette voiture au prix de 40 millions de yuans / unité, alors que le prix d'une nouvelle voiture à la fin de 2017 a atteint 500000 yuans / unité. La raison est simple, de vendre un petit ah! Bien énorme, cette appréciation « zéro » de l'espace, vous pouvez acheter retour jouer pour gagner cent mille par an. Mais avec son peuple, qui sont prêts à tourner et a tiré?
Type6 nous a apporté est une sorte de « Fan enfant », un « goût », une sorte de « sentiments » ...... Gardez-vous de « zéro » à l'expérience de ce qui est le vrai charme de la moto ??????
Un grand merci à: « zéro » Pékin Monopoly TP-CHINE
