Ces dernières années, une nouvelle énergie de la tendance des ventes de voitures domestiques, 2013 ventes de 1,76 millions de véhicules vendus en 2014 à 75000 en 2015 des ventes de 30,7 millions de véhicules vendus en 2016 était de 50,7 millions, et cette année 1-7 mois, les ventes de véhicules d'énergie avaient atteint 251.000, soit une augmentation de 21,5%. Selon l'Association automobile prévoit que cette année pour compléter les nouveaux véhicules d'énergie ne sont pas 700000 -80.000.000 du problème cible.
On peut dire que les ventes de véhicules d'énergie ont affiché une tendance de croissance rapide, afin de soutenir la concurrence dans ce marché émergent, de nombreuses entreprises automobiles nationales et étrangères ont commencé à intensifier la mise en page, le BBA Allemagne a tout le monde connaît les trois premiers, la BMW avait auparavant avant une nouvelle mise en page l'énergie, et l'introduction de la BMW i3, i8, BMW prise X1 version mixte d'une telle variété de nouveaux véhicules d'énergie, Mercedes-Benz se sont associés pour créer BYD potentiel de la marque Teng, Mercedes-Benz a lancé l'EQ et les nouvelles voitures d'énergie, Audi a également annoncé le « 5 ans 5 voiture électrique Chine fait » de nouveaux plans de lancement de la voiture. Ainsi, ces prix des voitures d'outre-mer géants n'ont pas été ralenti dans les nouveaux véhicules d'énergie, face à BBA de tous azimuts offensives, les prix des voitures indépendants peut le supporter? voiture tertio était pleine de curiosité.
BYD et BMW comme une nouvelle mise en page de l'industrie de l'énergie plus tôt au nom des marques, des modèles nationaux et étrangers dans la R & D et l'accumulation de la technologie sont plus en avance, en termes par rapport à l'électrique pur, technologie plug-in hybride est plus complexe et plus capable de mesurer les prix des voitures la force concurrentielle globale, mais aussi plus comparable. Pour cette raison, aujourd'hui a sorti deux représentent voiture t les marques de joint-venture et propre marque de plug-in de véhicules hybrides pour effectuer une comparaison complète et voir qui est plus forte à la fin! Ces deux modèles sont la fiche BMW X1 Biyaditang et version mixte.
Comparons les deux voitures du système d'alimentation, de la table, nous pouvons voir qu'il ya une différence significative entre les deux modèles, le plug-in BMW X1 version hybride utilise un trois cylindres turbocompressé 1.5T, tout en utilisant quatre Biyaditang cylindre 2.0T turbocompressé, chaque fois que comprendre la voiture connaît plus le plus le nombre de cylindres du moteur stabilité opérationnelle, plus la gigue. Traditionnellement moteur seul, Biyaditang a dirigé la version mixte fiche BMW X1 d'un mile. Et non seulement moteur à essence performance Biyaditang difficile, l'avantage du moteur électrique est plus frappant, puissance maximale totale de deux moteur que le mix fiche BMW X1 plus de 150KW, le couple total maximum de plus de 335N m! Cela correspond à un ensemble de moteur conventionnel à plusieurs 2.0T turbocompressé! La raison en est que l'utilisation de BYD Tang « trois moteurs à quatre roues motrices à double mode » technologie, le discours populaire est un moteur traditionnel moteur à essence + 2 ensembles constituent un « trois-moteur », puissant.
Et le mode d'entraînement à quatre roues motrices, les deux voitures sont également des différences importantes, l'utilisation mixte fiche BMW X1 système d'entraînement à quatre roues motrices en temps opportun, à temps plein relativement à quatre roues motrices, avec des avantages d'économie d'énergie, mais pour faire face à la route complexe un peu moins. Le Biyaditang l'application BYD « tout-électrique à quatre roues motrices » nouvelle science de l'énergie et de la technologie, avec une grande efficacité, les avantages de réponse rapide, à son temps de réponse rapide de 20 millisecondes, ce qui équivaut à un dixième de la mécanique traditionnelle à quatre roues motrices. Ainsi, dans des situations d'urgence et la complexité du trafic, toutes roues motrices stabilité du véhicule électrique peut être assurée par le flash couple réglage pour obtenir une sécurité plus grande et par.
Merci à l'appui solide du système d'alimentation, a toujours été connu pour la performance sportive BMW fait correspondre pas pour BYD, en termes de la BMW X1 prise cent milles à l'heure mélangée avec 7,4 secondes d'avance si la plupart des modèles de VUS, mais par rapport aux 4,9 secondes ne Biyaditang les disparités. En termes de consommation d'énergie, l'entrée de gamme 2017 sous Don pur kilométrage électrique 80 km, 100 km 2L de la consommation de carburant, le modèle phare Tang 100 kilométrage pur électrique de 100 kilomètres, la fixation d'un mélange de prise de l'industrie record d'endurance, aussi bas que 100 km Consommation de carburant 1.8L. BMW X1 bouchon de mélange kilométrage électrique pur est seulement 60 kilomètres, mais la cylindrée du moteur, le poids du véhicule et la taille du corps de TANG, une centaine de kilomètres de la consommation de carburant 1.8L peut être considérée comme plus supérieure. Par rapport aux véhicules à carburant traditionnel, les deux voitures sont également très économies d'énergie. Mais en mode électrique pur, Biyaditang occupent les avantages évidents, le Royal Park Prenez Pékin par exemple, de travailler tous les jours de Huilongguan à Zhongguancun, à environ 25 kilomètres d'une façon, si elle est mélangée avec la fiche BMW X1 ne peut courir en arrière, et est en mesure d'adhérer à Biyaditang deux jours! Le kilométrage plus et une fréquence plus basse charge, sans aucun doute développer des habitudes de voyage à émission zéro consommation électrique. Il est à noter que, afin d'encourager les propriétaires de voitures à voyager électrique pur propriétaires BYD Tang pour fournir plus en valeur des subventions à l'électricité.
Lire la comparaison des performances de deux voitures, n'est pas un instant se sentent très forts prix auto-voiture? Tout d'abord Ne vous inquiétez pas, le regard let à la configuration des deux véhicules, après tout, l'ouverture de la configuration est plus pratique et confortable. Les deux voitures sont des caractéristiques communes comprennent un toit ouvrant panoramique, hayon à commande électrique, sièges avant chauffants, sièges mémoire, volant multifonction, on peut dire d'avoir un très haut de gamme. Il Biyaditang tandis ACC de vitesse adaptatif, changement de voie de détection de tache aveugle, P2,5 systèmes nets verts, sièges avant ventilation, la roue de direction à réglage électrique et de la mémoire, à 360 ° ultra-haute définition système d'imagerie panoramique, comme BMW X1 tachygraphe fiche mixte il ne dispose pas de la configuration de la technologie. En outre, la fiche BMW X1 mixte tableau de bord tout simplement et la console centrale, tandis que Biyaditang offre un grand plein écran haute définition de 10,1 pouces dans le contrôle et le tableau de bord numérique LCD plein 12,1 pouces avec un sens plein de la technologie. Bien que la configuration de haute technologie BMW prise X1 mix évidemment vers le bas sous le vent, mais pas sans points lumineux, qui est équipé de pneus de roulage à plat, roue de secours du coffre du dépositaire provincial, l'espace du coffre est relativement plus importante.
De plus, il y a quelques Biyaditang étendu des applications telles que les centrales électriques mobiles, services de cloud computing, téléguidés, pour fournir des fonctionnalités plus étendues pour la voiture de tous les jours. Avec la libéralisation complète de la politique de deux enfants de la Chine actuelle, le nombre de familles ont commencé à augmenter, tout en fournissant cinq et sept disposition des sièges des deux types de Tang a également plus conforme à la demande des consommateurs pour Voyage.
Après avoir lu la configuration n'est pas une sensation plus authentique plus autonomes des prix des voitures-il vraiment? Ici vous pouvez voir quelques petits partenaires peuvent demander, le pouvoir Biyaditang si forte, une telle configuration comme celui-ci, le prix ne sera pas cher, il? tertio Car maintenant vous dire ce qui est rentable! Biyaditang total de trois modèles, dont les cinq modèles 2017 offrent le luxe et le type Tang Hoya deux à choisir, le prix officiel de yuans 26,59 à 27,99, 36.000 yuans profiter d'une allocation de voiture nationale unifiée (supplément État, pour compléter, BYD futur Fonds), ainsi que les 10000 premiers propriétaires peuvent profiter de 10000 yuans subvention de l'électricité, 2017 Don prix de l'argent effectivement payé de 21,99 à 23,39 yuans, le prix est tout à fait le même niveau de carburant SUV, et il n'a pas d'importance « de nouveaux véhicules d'énergie, le seuil de prix » . Tang sept phare 100 plus de positionnement haut de gamme, le prix officiel 299900 yuans, la subvention est au prix de 263900 yuans, et les autres offres deux packages en option, ainsi que de fournir jusqu'à 5 ans jusqu'à 12000 yuans subvention de charge d'électricité. Trois modèles avec cinq types de somptueux de configuration, malgré les consommateurs la possibilité de choisir. BMW plug-mix X1, BMW X1 xDrive25Le actuellement seulement un modèle dans le prix de vente de 398800 yuans, 36000 yuans dans certaines villes bénéficient de l'allocation de voiture. Après avoir lu les performances ci-dessus, la comparaison de configuration, Biyaditang gagner les deux BMW X1 fiche version mixte, mais avec le plus haut par rapport à 100 pour Tang, BMW X1 bouchon version mélange également supérieure à la près d'un million.
Eh bien, après avoir lu les deux voitures ci-dessus, vieux coeur de fer, je crois que vous avez le spectre. En tant que nouveau modèle d'énergie représente la BBA, la version fiche BMW X1 reflète la composition de la marque de luxe traditionnel de la puissance haut de gamme, assez bonne performance et la configuration, le prix près de 40 millions en ligne avec son positionnement de la marque. Comme le grand frère du nouveau domaine de l'énergie, avec le renforcement continu des investissements en R & D, les produits de BYD est la force progressivement vers le haut, déjà le défi de BBA en tant que représentant de la force des prix des voitures étrangères, le prix relatif des marques de luxe montrent également plus de sincérité un sens très élevé de valeur.
En outre, sur cette route pour aller à l'international, BYD a été difficile dans le silence. Qui attirent un grand nombre des meilleurs experts internationaux du bétail à se joindre, comme l'ancien directeur du design Audi Iger ensemble pour créer une nouvelle image de la dynastie familiale, NVH Van Hee Véhicule d'experts de haut niveau de renommée internationale de créer un espace de conduite calme, l'ancien réglage du châssis Daimler-Benz experts chinois pour créer un équilibre entre le confort et le plaisir de conduite avec fameux châssis de course de Sri Lanka, ainsi que l'équipe de contrôle de la qualité du Japon se concentrant sur la qualité des produits, nous croyons à l'avenir des voitures classiques seront de plus en plus. La marque de voiture BYD en tant que représentant de la Chine, grâce à la pointe des nouvelles technologies de l'énergie et de la recherche indépendante et le développement, cherchant à améliorer la persévérance vers le haut, dans le nouveau marché de l'automobile, le développement de la marque axée sur la technologie, est devenue les constructeurs automobiles traditionnels avec des géants étrangers face à une forte puissance puissance!
