Dans les années 1980, Chanel au Grand Palais à Paris pour le premier vrai sens du monde du printemps et défilé de mode été, sera sa petite robe noire, tweed, chaussures bicolores, sacs à main et d'autres la mode plus classique losanges les femmes ont manifesté devant le monde entier. Puis, avec la « créativité » de Karl Lagerfeld mener à bien cette tradition, en utilisant une conférence après l'autre, l'un après l'autre ligne de mode, de sorte que l'histoire de la marque Chanel et légendes peuvent être passés, et deviennent progressivement des cercles à la mode girouette.

2007 site d'Apple de conférence, la première génération d'iPhone avéré, à l'ère du téléphone pleine touches carré, un seul bouton iPhone Accueil pour ouvrir la porte à un nouveau monde. Jusqu'à présent, chaque session de la conférence, Steve Jobs d'Apple pour y participer, « une chose » est devenu le plus grand des attentes des fans de la science et de la technologie. Il est basé sur le succès sans précédent du lancement de l'iPhone, seulement maintenant Huawei, Samsung et d'autres géants de l'industrie du téléphone mobile préférence pour la nouvelle conférence.

première conférence de printemps de la marque de voiture

On peut dire que chaque session du défilé de mode Chanel et Apple, la conférence de Huawei deviendra un grand festival dans leurs domaines respectifs, comme un phare guidant vers le monde de la mode et de la technologie.

Bien que le nouveau marché de l'automobile pour la conférence de l'industrie automobile attache également une grande importance, mais comme la mode, l'industrie des TI n'est pas plus possible de devenir le leader de l'industrie.

28 mars 2019 BYD nouvelle conférence de printemps a ouvert à Pékin diamant Stadium. Comme la première marque de voiture pour mener à bien la conférence de printemps, BYD démontrer aux consommateurs du monde entier s'ouvrir partager à nouveau les avancées technologiques, y compris l'architecture BNA, DiLink plate-forme chi et de mise à niveau des technologies de conduite automatisée, un certain nombre de technologies innovantes a également marqué le début dans le premier spectacle. Pendant ce temps, le carburant de BYD, DM, EV matrice électrique trois du même débuts sur scène.

Et défilé de mode Chanel, comme la conférence de printemps sert pas seulement des produits, mais surtout par BYD entre la technologie redéfinit le mode de vie des personnes et des voitures, et nous nous efforçons de jouer pour l'utilisateur de construire une auto-évolution, voiture vraiment intelligent l'écologie appliquée, pour les consommateurs domestiques chinois une voiture puissante, ce qui a conduit le développement de nouveaux véhicules d'énergie de la Chine, le développement de nouvelles industrie automobile de l'énergie a joué le rôle de girouette.

BYD Heavenly Sword

Site de la conférence, premier vice-président et président de BYD Auto Engineering Research Institute Lian Yu Bo a dit: « BYD en ligne avec un esprit ouvert, rassemble la sagesse du monde pour créer la conception internationale, la recherche et le développement, l'équipe de la qualité et l'évolution de l'architecture dans la BNA. plein d'énergie, la famille dynastique atteint des niveaux élevés de soumission intellectuelle.

Le soi-disant re-BNA évolution de l'architecture, principalement dans trois aspects:

Tout d'abord, la nouvelle plate-forme d'énergie nouvelle évolution. BYD première technologie de troisième génération apporte la puissance à deux modes, afin d'améliorer l'économie, la douceur, la performance NVH des quatre zones, un moteur turbocompressé, la transmission hybride, le moteur de BSG, les moteurs avant et arrière motrices, un système d'alimentation au-delà du moteur V8 a une performance de puissance, la consommation de carburant est inférieure à 30 pour cent de l'industrie a été en mesure d'atteindre les mêmes modèles de niveau, le confort de roulement et les performances NVH ont atteint le niveau de premier plan.

Notez que e est une plate-forme technologique hautement intégrée, peut atteindre une réduction du poids du véhicule, d'optimiser la mise en page pour améliorer la fiabilité et d'améliorer considérablement l'efficacité énergétique et de réduire le coût de réparation du véhicule. Dans un sens, l'émergence de l'e-plateforme BYD, similaire au modèle Ford T pour créer une des méthodes de rationalisation de la production pour obtenir la voiture dans la maison, la plate-forme électronique, le but ultime est de rendre les véhicules électriques tout en maintenant les performances dans, les coûts à des niveaux comparables à ceux des véhicules à carburant, qui pour les véhicules neufs d'énergie, est percée de transformation.

En second lieu, la plate-forme Zhaopin ré-évolution. Comme BYD Wang Chuanfu, président et président, a déclaré: « À l'avenir, Voyage smart voiture seulement 1% et les 99% restants est de vous imaginer êtes. » BYD a été engagé à l'ouverture et le partage DiLink écosystème intelligent, les efforts conjoints de développeur, est maintenant le système DiLink non seulement peut supporter près de 400 millions de lignes de programmes d'application, mais aussi d'apporter des scènes de voiture plus pratique.

Par exemple, via la vidéo à distance obtenir des capacités de transfert de prestation de soins d'auto pour enfants, il a été monté sur toute la fonction de génération d'image panoramique Tang EV transparent, il 360 ° images différentes, en plus des images panoramiques peut être éliminé colonne transparente A et d'autres tache aveugle de la vision périphérique extérieur du corps, même le fond du véhicule peut être clairement observé, la conduite sur les pentes raides, il peut être très utile lorsque les nids de poule. Ceci est la BYD a été confirmé par le partage ouvert a apporté des bénéfices tangibles.

En troisième lieu, la plate-forme de pilote automatique ré-évolution. Pilote automatique, BYD voiture électrique est d'abord pour soutenir le pilote automatique de niveau L4 normalisé la production d'énergie châssis de fil électrique au monde. Cela a également des moyens que BYD voitures électriques, par des modifications et des mises à niveau ultérieures peuvent être réalisées le pilote automatique de niveau L4.

Dans le directeur général de la société BYD ventes opinion Zhao Changjiang, ces applications et la technologie de base ouverte, BYD est capable de froid sur le marché automobile, le taux de croissance est encore en hausse de 24% à contre-courant jusqu'à atteindre des ventes de voitures de tourisme d'énergie en 2018 de plus de 220000, et la quatrième année consécutive, le nouveau champion des ventes mondiales d'énergie, la cinquième année consécutive le nouveau champion de l'énergie de la Chine de l'épée céleste.

La valeur d'une nouvelle voiture et évolution

Cette nuit-là, BYD a également apporté une des étapes de percée technologique pour les consommateurs - Série Dynasty 9 modèles président et chef de direction, carburant, DM, EV trois produits de la matrice sont apparus sur le marché.

Parmi eux, le point culminant est sans aucun doute le BYD nouveau modèle phare d'énergie: la nouvelle génération de Tang EV, avec 100 kilomètres accélération 4.4 secondes des résultats impressionnants, mais aussi des marques nationales loin la meilleure voiture de production de performances d'accélération. Vous savez, comme le BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Audi Q7 équipée d'environ 800000 de ces voitures de luxe moteur 3.0T, mais aussi environ cent mph de 6,4 secondes, même les données e-tron Audi seulement 5,7 secondes.

De plus, une nouvelle génération de Tang intégrée EV kilométrage jusqu'à 520 kilomètres, établissant un record d'endurance propre marque de véhicules neufs d'énergie, en second lieu seulement à Tesla Model X100D, il y a une profondeur plus grande de la fonction OTA industrie et des véhicules plus large non seulement dans les niveaux de liaison réseau intelligent, y compris les systèmes de châssis et de contrôle électrique a également une capacité « évolution » complète de continuer comme les téléphones cellulaires pour mettre à niveau.

Encore plus rare est la dynastie de maintenir des modèles de leadership technologique dans la série, tandis que le prix de vente est également très concurrentiel. Par exemple, Song Version MAX DM, prix à partir de 149900 yuans, occasion Bijilijia du nouveau modèle d'entrée moins cher énergie pleine 1 million, encore une fois pour actualiser le seuil de prix du modèle DM, supporte également en option L2 conduite intelligente Qin Pro super carburant version voiture, en taille et en puissance conduisant la prémisse de la baisse des prix, le prix super bas version de seulement 69.900 yuans, a également conduit à la liste suivante de la Roewe i6PLUS l'ensemble des prix à partir de 69800. Il n'y a pas de voiture de série dynastie BYD doute sera la résurgence de la technologie du marché automobile, la valeur de ré-évolution.

résumé

« A partir d'aujourd'hui, nous allons commencer à appeler le centre de changer le système de valeurs de dimension humaine, pour créer une des marques de services professionnels, numériques. » Directeur général Zhao Changjiang a passé sur le site de la conférence sur le monde extérieur avec le changement BYD, il mettra l'accent sur la technologie de la batterie du passé, la demande des consommateurs comme le centre d'une mise à niveau technologique complète, redéfinir le mode de vie entre les gens et les voitures, la la conférence de printemps est en fait un exemple frappant de cette philosophie.

En d'autres termes, non seulement BYD se concentrera sur la création de la technologie, mais plus axée sur la création de valeur, offrant une plus grande valeur du produit aux consommateurs, la valeur de la marque.

Pour l'industrie automobile, BYD cette conférence sera sans aucun doute aussi une référence importante trois significations: Tout d'abord, l'évolution des plates-formes technologiques, la nouvelle plate-forme d'énergie, la plate-forme Zhaopin, la plate-forme va évoluer le pilote automatique constituera un point de référence important pour l'ensemble de l'industrie et guider le rôle, le second est la valeur d'une nouvelle voiture, puis a évolué, permettent aux consommateurs de profiter d'autres produits et services de haute qualité avec moins d'argent, le troisième est la Chine de ne pas voiture enterrée réparateur marques, mais aussi pour rechercher le consommateur et le consommateur doit former bonne marque interactive, centrée sur l'humain plutôt que de simplement voiture centrée.

Si la nouvelle série dynastie BYD voiture nous permet de voir un noyau dur de BYD, nouveau printemps BYD cette conférence, alors nous laisser voir une transformation et cherchant à briser BYD, une puissance puissante à chercher BYD, cela peut être BYD haut profil nouvelle conférence tenue au printemps de mensonges de l'esprit.

Peut-être dans un proche avenir, nouvelle conférence de BYD, sera comme Chanel, Apple, Huawei avait, le marché automobile de référence devenu.