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Wen | Zhang satisfait, Hong Kong Finet éditeur Finance
Shanghai Auto Show, une voiture domestique à haut profil
21 avril 17 Shanghai Exposition internationale de l'industrie automobile a ouvert. Le spectacle a attiré 18 pays et régions, plus de 1000 exposants bien connus nationaux et étrangers, le spectacle axé sur l'industrie automobile la plus technologie de pointe et de produits, enflammer l'attention du monde aux yeux.
En fait, la semaine, la principale campagne de firmes automobiles déjà en plein essor, même avant l'ouverture officielle du spectacle, se démènent pour sortir un nouveau produit, et il est intéressant de noter que les voitures fabriquées en Chine sur une offensive de charme, a commencé à secouer la domination des marques étrangères part dans la nouvelle part de marché de l'automobile a augmenté de 25 pour cent il y a quelques années à 40% en cours.
les voitures fabriquées en Chine « contre-attaque » facteurs externes
Pourquoi une telle augmentation significative de la part du marché automobile domestique il? Je pense qu'il ya deux raisons objectives, d'abord parce que une des villes de second rang des véhicules à moteur, la circulation est proche de la saturation, le gouvernement a pris des mesures pour limiter strictement l'émission de nouvelles plaques d'immatriculation de véhicule automobile, ce qui conduit les ventes d'automobiles chinoises se concentrent du passé une des villes dominantes de second rang transfert vers les villes à quatre niveaux. Les résidents des villes à quatre niveaux sont plus sensibles au prix, et plus facilement l'emportent donc les marques nationales relativement peu coûteux.
De plus, les constructeurs automobiles de renommée internationale trop occupés pour faire face aux besoins changeants du marché international, et les changements en réponse au marché éolien chinois a été à la traîne, comme la Citroën est maintenant devant vous dans le véhicule utilitaire sport (SUV) produits C5 Aircross en Chine, alors que les marques nationales ont déjà lancé leurs modèles de SUV, a saisi l'initiative de la compétition.
voitures Chine fait par le biais de coentreprises technologie accumulée, l'innovation indépendante est la clé pour gagner le marché
Chongqing Changan Automobile et d'autres entreprises ont été par le biais d'une joint-venture avec les constructeurs automobiles étrangers pour produire des ventes de voitures de tourisme dans le monde entier de la marque. Mais à Shanghai International Auto Show de cette année, alors que ceux des marques nationales annoncent une nouvelle voiture, a également annoncé qu'il établira des centres de R & D, nous avons commencé à intensifier pour renforcer sa propre marque. Par exemple, Changan Automobile a annoncé qu'elle allait investir 4 milliards dans le centre R & D à Chongqing.
Groupe Changan Automobile est principalement Suzuki, Mazda, Ford et d'autres coentreprises, en 2016 les ventes totales ont atteint 3,06 millions. marque propre a vendu 1.720.000, Changan Automobile président Zhu Huarong dit avec confiance, en tant que représentant des marques chinoises, pour augmenter à 2,3 millions d'ici 2020.
La principale cible Changan Automobile R & D est SUV. De Janvier à point de vue des données sur les ventes Mars, les ventes de VUS ont atteint 1,5 fois la même période l'an dernier, pour atteindre une croissance substantielle. Changan Automobile a annoncé le nouveau SUV déplacement 1500cc de « CS55 » au salon automobile de Shanghai cette année. La voiture utilisée dans les principaux composants des fabricants japonais pour améliorer la performance des produits, en même temps, l'équipe de conception européenne a utilisé un système de couleurs vives, ce qui est devenu ses principales caractéristiques. CS55 début Juillet arrive bientôt.
Guangzhou Automobile Group et Honda et Toyota joint-venture, en plus de cinq nouveaux SUV "GS7", a également publié une nouvelle voiture concept. Sa voiture propre marque, « Chi Chuan » en 2016 les ventes ont atteint 370.000.
Guangzhou Automobile dans la nouvelle base de recherche et de développement de la Silicon Valley, en utilisant un téléphone intelligent dans un électroménager de contrôle du véhicule, le développement automatique de conduite et les technologies connexes. Feng Xingya, directeur général de Guangzhou Automobile Group, a déclaré 2020 voudrait à la recherche et les investissements de développement et la production de 10 milliards de yuans, et nous nous efforçons d'augmenter les ventes à 100 millions d'unités.
Les prix des voitures dans les cadres des grandes entreprises Unies a déclaré l'automobile appartenant à l'État de la Chine propre fond de croissance de la marque est « l'apprentissage par les coentreprises accumulé une expérience et de la technologie, et d'améliorer la qualité des voitures particulières. »
Évaluation des voitures de marque indépendante de la Chine a augmenté en même temps, les prix des voitures chinoises progressent encore améliorer le réseau de distribution. Shanghai Automotive Group joint-venture avec General Motors et Volkswagen, l'entreprise sera propre marque « Roewe » Les ventes des magasins domestiques augmentent à nouveau sur la base de 400 en l'an 2017 plus de 100. les ventes mensuelles ont Roewe plus de 20.000, SAIC plans pour mettre dans leurs véhicules électriques purs et SUV (EV) et d'autres modèles.
Depuis lors, la montée des voitures fabriquées en Chine encore?
Au cours du dernier gouvernement pour protéger le développement de l'industrie automobile nationale, les entreprises automobiles doivent être spécifiées la production automobile étranger par le biais de coentreprises en Chine, mais fait face à une pression croissante du marché. Développement et la Réforme a révélé qu'en été 2016, la joint-venture explore l'assouplissement des restrictions sur les prix des voitures.
premières ventes de voitures mondiales de la Chine en 2016 en hausse de 13,7% à 28.020.000. 2017 les ventes devraient continuer à croître rapidement. Comme le principal champ de bataille des grandes entreprises automobiles du monde, la concurrence entre les entreprises automobiles nationales et étrangères sont de plus en plus féroce.
Actuellement fabriqués en Chine voitures partagent une grande partie de l'augmentation due à la commercialisation réussie rentable,, l'inclinaison de la politique, principalement concentrée dans les voitures chaudes ou SUV, à une berline de contenu technologique, les ventes de voitures de sport encore atone de l'Europe les prix des voitures japonaises il y a des lacunes évidentes, pour ainsi dire en voitures « hausse » est encore trop tôt, face à la concurrence internationale de plus en plus féroce, la marque automobile nationale pour développer son propre, à maîtriser la technologie de base a fait pression sur le rythme.
