Dans le taxi, quand il a été prometteur pour soutenir les voitures domestiques, Great Wall Hover H6 également une couronne de vente, la qualité et le service après-vente est également plus sûr. Mais parce que les individus ne veulent pas acheter des modèles trop calmes, vous voulez des modèles de mouvement partielle, qui ne figurent pas sur une Harvard F7, très accrocheur. Et leur choix de voiture, ne choisissez pas un non-SU, me F7 la plus grande satisfaction est son look toit ouvrant panoramique plus confortable que F5, puissance 2.0T, la configuration aussi avancée, dirigée à ces facteurs, les voitures mention décisives vont de .
L'apparence est certainement Impress, maintenant recherché par la majorité des jeunes, beaucoup de jeunes cherchent à H6 dernière F7 aussi quelque chose à cause de cette section. Un grand nombre de design angulaire, tout le peuple se sentent sont relativement assaut, augmenté la superposition du corps, vif et refroidir, car elle détermine l'apparition de la première cause, l'atmosphère, mais le jeune fan.
Phare avant de la source de lumière est une DEL, de la lumière à distance adaptatif, remplir la fonction support de lumière anti-brouillard avant, les détails de la fonction est aussi très puissant.
Et mon démarrage sans clé, mais parfois capteur très sensible, ou de prendre ses clés eux-mêmes ne connaissent pas les autres coureurs ne seront pas de retour. Le Bask suivant dans la beauté de la petite note sur ma voiture portait une main, donner à la voiture qui est fixée à une couche de film de verre, pas un film véhicules de livraison 4S, et leurs recommandations d'amis du film de voiture Internet aux États-Unis, premier bébé la lumière, jetez un coup d'oeil au processus de construction suivant.
film de fenêtre avait terminé avant que le fichier est toujours clair, il ne modifie pas la ligne de mire, donc aussi ne pas avoir à se soucier du temps la voiture était une journée chaude le grand four.
Alors jetez un oeil à l'aspect de l'intérieur, à l'intérieur et à l'extérieur avec un fort sentiment de luxe, est beaucoup de matériau souple, le style est mon volant préféré, plat, poulet bouton de changement, le contrôle du polygone.
Taille complète grand tableau de bord à cristaux liquides LCD, un thème différent peut être commuté, ce qui est particulièrement intéressant. Mais la navigation multimédia un peu fosse, inexactes, plusieurs feux arrêté, toujours en avant, un mouvement pour réinitialiser la position de la voiture, mais aussi un peu déprimant.
puissance 2.0T, démarrage plus lent, et juste commencé à écouter le son du moteur est pas particulièrement agréable à l'oreille. Mais l'accélération assez féroce, des réserves suffisantes, le mode standard, puis repoussez à l'huile ou peut. Grande vitesse est lisse relativement. Pour moi, cette voiture comparer ligne Bouddha gens assez de puissance sur la ligne, planifier une voiture en toute sécurité.
À l'heure actuelle a ouvert plus de 2000, en baisse de plus de 9 intégré une vitesse élevée dans huit villes environ 10, est la portée de son propre budget, prévue pour la fin que l'exécution de plus en douceur, la consommation de carburant baissera certains d'entre.
Le volant peut être ajusté vers le haut et vers le bas, plus convivial pour la conception du conducteur, bonne sensation, celui-ci est dans l'expérience de conduite plus confortable. dire fantôme, est-il un peu, mais aller au fond où ce qui signifie, pas de problème.
Pour la route cahoteuse, après tout, SU, très bonne affaire à cet égard, l'absorption des chocs est OK, bande très douce avant, mais les commentaires est très touchant les effets sonores.
Harvard est le deuxième plus grand avantage de l'espace, que ce soit du point de vue espace ou espace de stockage de passagers, sont très spacieuses. La famille n'a pas particulièrement gras, sont de corpulence moyenne, prendre aspects sont très confortables, en particulier le tronc, la capacité de chargement forte.
La taille du puits de lumière est assez grande, et soutient ouverte à double segment, plein de sens de la technologie.
Enfin, en parler un peu peu moins que cette voiture
1, le droit angle de vision est étroit, ce qui provoque des inconvénients pour inverser les aspects
2, l'Internet mobile est très triste, n'est pas sympathique
3, effets sonores généralement
Mais la performance globale est toujours armée de Harvard très important, mais certains détails ont besoin d'améliorer, des progrès constants des ventes, des matériaux de malfaçons utilisés sont tous très gentils, l'apparence d'un coût élevé et de l'espace, ainsi qu'une variété de configuration de sécurité, Temple Haihui utile pour les voitures domestiques pouces vers le haut.
