Quand il arrive sur le marché des SUV compacts de joint-venture domestique, la marque japonaise a toujours eu une part de marché, qui Toyota RAV4 (Wing mis) et les consommateurs Nissan X-Trail plus familier avec les deux. Comme le « vieux » modèle, mettre l'aile et de la vente et de bouche à oreille X-Trail sont bonnes. Donc, ces deux « voler » le SUV japonais qui plus rentable il? contraste T-brique pour vous aider à analyser.
T-briques Commentaires: Wing Chun roman et mettre l'ensemble du département est équipé d'un moteur à aspiration naturelle, sélectionnez brique t leurs propres modèles de haute fonctionnalité 2.0L pour comparer, le prix officiel est le même. X-Trail présente des avantages en termes d'empattement, l'espace intérieur pour mettre un peu plus spacieuse que certains de la gloire, mais l'écart n'est pas grande. Configuration, les deux voitures ont leur propre choix de la configuration, la configuration de sécurité Rong a mis relativement type et la configuration de commodité X-Trail est plus intime.
T-briques Commentaires: Les frais d'entretien, la taille des deux coûts d'entretien des voitures sont chères, mais Rong mis de longs intervalles d'entretien, et donc 60000 km les coûts d'entretien total sont relativement moins. Il est à noter que, même si à proprement parler la première assurance Trail est 5000 km, mais 2500 km quand vous pouvez faire l'inspection des véhicules gratuitement.
T-briques Commentaires: aspects réels de la performance de la consommation de carburant des deux voitures ne sont pas très différents, conformément au numéro 92 de l'essence 7,5 yuans prix / L pour compter 100,000 km de pétrole coûte la différence est seulement 750 yuans, presque négligeable.
T-briques Commentaires: À l'heure actuelle deux modèles ont été accordés des concessions, par rapport à Trail Wing agrandir la marge de commune de préférence que la plupart des régions ont environ 20000 yuans de réduction. Comme le prix officiel de ces deux modèles sont les mêmes, donc le prix de la transaction terminale Trail est relativement plus faible.
Après avoir comparé un certain nombre d'ailes et de mettre en consommation de carburant X-Trail n'est pas très différente, la configuration a aussi ses propres compromis: Wing a mis plus type de configuration de sécurité, Trail confortable et des configurations plus riches pratiques. Par conséquent, bien que l'aile a mis les coûts de maintenance sont relativement plus bas, mais la piste monter plus d'espace et plus de concessions terminal, dans l'ensemble plus rentable X-Trail, il est recommandé.
