En Chine, si l'Audi A6L et la Couronne discutent ensemble, tout le monde peut dire Audi A6L pour la couronne, il est certainement une victoire, mais de la réalité du point de vue des ventes, mais il est aussi le résultat de l'affaire, mais si vous voyez la Couronne originale japonaise après cela, ne serait probablement pas penser le
Comme la couronne de Toyota dans une limousine, sélectionnez le premier concurrent analyse comparative est l'Audi A6L, bien que seulement la moitié du prix peut être comparé à d'autres Audi A6L, mais aussi dans la couronne des ventes intérieures en deux ou trois mois et Audi A6L après une stagnation des ventes, la principale raison ne suffit pas apparence dominatrice, tandis que le Japon a vu l'original, vraiment envie de lui demander pourquoi la production FAW n'utilise pas l'aspect d'origine de celui-ci? Japon Version face avant couronne convexe croix chrome grille Surround grande dans le réseau, une couronne intermédiaire position marquée, dominatrice ml, à l'ombre des phares avant Lexus, extrêmement forte, et la face avant de la version intérieure de la couronne était extrêmement mince, et Toyota Reiz a un peu similaire, ne reflétait pas l'atmosphère calme du vent, et le positionnement dans la grande berline de luxe est un abus de langage
En plus de la face avant, la version intérieure de la couronne du corps sont sollicités en faveur de couches minces, tout en regardant la version japonaise de la couronne, mais il se sent beaucoup d'atmosphère lourde, l'écart est encore plus qu'en apparence, dynamique, mise en correspondance de puissance de la couronne intérieure reflète également 2.5L V6 moteur, puissance maximale de 142kW, le couple maximum de 236N · m, tandis que la version japonaise du V62.5L est également disponible, mais la puissance maximale de 149kW, le couple maximum de 243N · m, bien que l'écart n'est pas, mais assurez-vous de correspondre au moteur certainement pas le même, et il système d'alimentation est constitué d'un type 2GR-FXE Atkinson 3.5L moteur V6 et le composant de moteur électrique, le maximum du système 252kW de puissance totale. Et tandis que domestique assez nouveau moteur V62.5L Crown (ou plus) pour répondre à l'utilisation quotidienne de celui-ci, mais la même plate-forme, l'écart entre la façon dont tant?
L'intérieur est la seule ligne de la version nationale et japonaise conserve la plus grande place, mais il y a la couleur, la texture et une utilisation différente configuration, mais cette façon devrait également soutenir les conditions locales, mais ne peut pas comprendre où est l'ours, cette voiture fabriquée en Chine version de la voiture a été équipée d'une configuration simple, mais le prix de vente, mais n'a pas réduit
Si l'on pouvait conserver la version originale de l'apparence Nissan Couronne et de la configuration, le prix dans le pays avec l'Audi A6L une guerre ou pas de problème, et maintenant le point de vue des prix, la couronne intérieure et compléter une norme Audi A4L, mais le prix que le niveau d'un niveau élevé, mais semble encore le rapport, mais cela peut me plaindre il?
