Selon les médias russes, la Chine et le Kirghizistan et l'Ouzbékistan ont signé un accord de coopération pour la construction d'un chemin de fer multinational.
Selon le plan, la longueur totale du chemin de fer de Zhongjiwu est d'environ 523 kilomètres, dont 213 kilomètres en Chine, 260 kilomètres au Kirghizistan et environ 50 kilomètres en Ouzbékistan. Après l'achèvement du chemin de fer de Zhongjiwu, il sera la route de fret la plus courte de la Chine vers l'Europe et le Moyen-Orient. La distance de fret sera raccourcie de 900 kilomètres, ce qui permet d'économiser 7 à 8 jours.
Récipient de chemin de fer
Un porte-parole du Gilgiist News Affairs Affairs Office a déclaré: "Lors de la réunion SCO, le ministère des Transports de la République du Kirghizistan, le ministère des Transports de la République d'Ouzékistan, et la Commission nationale de développement et de réforme de la République populaire de Chine signée L'accord de coopération China Gilgis Railway Construction Project (Kirghizstan). "
The spokesman said that according to the document, the three parties will jointly promote the feasibility study of the Kyrgyz-Olpa Mark Marc Marc Mark Marc Marc Marc Marc Marc Marc Marc Marc Marc Marc Marc Marc Marc Marc Marc Marc Marc Marc Marc Mark Marc Marc Mark Marc Marc-Malpa Barra Basad Railway Project fera conjointement la faisabilité. Le porte-parole a ajouté que "les trois parties coopèrent activement et travailleraient ensemble pour soutenir le First Council China Railway pour mener des études de faisabilité au Kirghizistan.
Il est rapporté que les trois royaumes ont l'intention de s'inscrire aux dépenses moyennes de l'accord à trois parties en signant une étude de faisabilité. Le Bureau des nouvelles présidentiels du Kirghizistan a déclaré: "Le nouveau couloir de fret ferroviaire deviendra la branche sud du pont continental eurasien. Ouvrez le canal pour entrer en Asie du Sud-Est, en Asie occidentale et au marché du Moyen-Orient. Cette ligne garantira que de la Chine à la Chine à Le Kirghizistan, ainsi que l'Asie centrale et y compris l'inclusion d'Asie centrale du Moyen-Orient, y compris la Turquie, puis entrent dans le transport de cargaisons ferroviaires en Europe. En raison du raccourcissement de la distance et du temps de fret, le projet améliorera notre compétitivité dans le transport de fret international marché. "
