Construit dans les tunnels de montagne dans les montagnes, montrant des conditions géologiques complexes, l'activité tectonique intense, la technologie de construction sophistiquée, les facteurs de risque imprévues et plus de fonctionnalités. tunnels de montagne en raison de grande échelle, le développement rapide, la technologie et la force de gestion est difficile de garantir pleinement les raisons objectives, ainsi que l'identification de la conscience du corps géologique défavorable des risques de non objectif, la prévention des catastrophes et des mesures d'atténuation, la gestion scientifique des risques, l'investissement et non subjective la raison, ce qui conduit à l'effondrement du processus de construction, grandes déformations, etc. catastrophes tunnel centripètes, causant souvent de lourdes pertes économiques et les pertes, la situation est sombre. Par conséquent, pour mener à bien la construction des montagnes d'évaluation dynamique géologiques du tunnel, mesures de prévention et d'atténuation des catastrophes et de l'évaluation des risques est une tâche urgente et nécessaire.
Chercheur associé, mécanique non continus et l'ingénierie, l'Institut de Wuhan de Mécanique Rock, Académie chinoise d'ingénierie Zhang Guohua par beaucoup de tunnel de montagne de pratique, les technologies clés suivantes progrès réalisés dans ce domaine: 1, grâce à la recherche indépendante et le développement des équipements géophysiques et le forage, l'interprétation logiciel, les paramètres décrits les résultats de la réponse dynamique de la géophysique typique dans une des formations rocheuses non soluble indiquant les effets des corps géologiques peuvent être identifier avec précision mauvais corps géologique devant le tunnel. 2, jaillissant désastre pour enterré jaillissante et la boue tunnel non karstique, basée sur l'évolution des caractéristiques du magma et altération de la roche, révèlent le mécanisme d'augmentation soudaine du développement et de prévention des catastrophes et des mesures d'atténuation connexes. 3, attributs basés sur le principe des cas réels et ensembles importance approximative de l'établissement d'une méthode d'évaluation globale des risques ne repose pas sur le tunnel d'expertise et de l'autonomisation subjective. 4, en résumant les résultats pertinents, la préparation de la « Spécification Technique d'tunnel routier de prédiction géologique dans la province de Fujian. »
La technologie a été appliquée à Sanming construit Thai, Yongning Sanming, Nanping Pékin et Taiwan, la ville de Fuzhou, Putian et Sanming sable Yu Mei Ha et six autres routes totalisant plus de 42160 km tunnel. Les travaux mentionnés ci-dessus a été financée par la Fondation nationale des sciences naturelles, les résultats de recherche publiés dans le Journal canadien de géotechnique, Tunnels et souterrain des technologies spatiales.
caractéristiques de modification Rock
Attribut algorithme de réduction
Horizontal jet grouting renfort dans la zone d'altération
méthodologie de prévision complète
