Nous espérons que le mois d'espoir japonais
Zhangzhou, Xiamen ligne de métro 6 (Jiaomei) l'extension
(16 Mars) soir
En fait, commencé!
De 9h16 soir, coin River Road Zhangzhou taïwanaise d'investissement Zone Jiaomei avec la construction de jonction Kok Mei a commencé la route enceinte, qui marque la Xiamen, Zhangzhou ligne de métro 6 (Kok) extension du début officiel de la construction.
Angle River Road et la construction de jonction Kok route a commencé Weidang
Angle River Road et la construction de jonction Kok route a commencé Weidang
journaliste Herald de la gare ferroviaire 11 Bureau Group Co., Ltd a été informé de ce projet ferroviaire urbain, Il commence maintenant la construction de la deuxième section . 3 est une section d'appel d'offres de la station d'offres 2: Angle de la rivière Station Road (y compris) et Wen Pu Kameyama station Station Road (inclus), n fils longueur de ligne d'environ 2,584 km , Le point de départ de l'angle de la rivière Station Road et arrivée à Wen Pu Road Station, investissement dans la construction estimée d'environ 927 millions.
De plus, les premier et troisième appels d'offres offres ont également commencé les travaux préparatoires avant le début.
« Offre Notre est principalement responsable des trois points deux intervalles, la période de construction est de 42 mois. » La société responsable a déclaré, après l'achèvement de la construction Wei Dang, ils commencent à nettoyer la végétation, les arbres et les feux de circulation et d'autres routes, « changer pour se déplacer après le segment de la construction du drainage, de pipelines de gaz naturel et des lignes électriques, tout prêt fait après le processus, ils commencent à se battre pour maintenir la structure de la pile, de sorte que la structure principale. »
Le fonctionnaire a dit, en raison de prendre la construction du métro ponté, des désagréments de Voyage du public s'il vous plaît comprendre.
Il est entendu, Xiamen, Zhangzhou ligne de métro 6 (Kok) projet d'extension de la zone d'investissement taiwanais à Zhangzhou Longjiang Jiaomei Station Pearl, arrêt au projet Xiamen Metro Line 6 un point de départ Lindai Ouest (non contient), Une longueur totale de 9.857 kilomètres, sont tous mis sous terre, la station 7, respectivement Longjiang Station Pearl, pierre belle station coin rivière Station Road, la station Kameyama, Wen Pu Road Station, station de la mer d'angle, tête de station communautaire , Un nouveau poste primaire tête du club et le dépôt de la tête du club 1.
Pré-revue de presse
11 décembre 2019 après-midi, le journaliste Herald de Zhangzhou Kok Mei ferroviaire d'investissement et de développement Co., Ltd (société ci-après dénommée transport ferroviaire Jiaomei) a été informé, Xiamen, Zhangzhou ligne de métro 6 (Kok) l'extension prévue pour commencer avant la fin de décembre présenter le projet travaux de génie civil entrepreneur (lot 2) le soumissionnaire retenu, Ltd est China Railway Group 11 Bureau.
Selon Kok Mei compagnie de transport ferroviaire responsable, Zhangzhou, Xiamen Metro Line 6 (Kok) extension de l'entrepreneur en génie civil (lot 2) des Affaires étrangères après appel d'offres public, le 10 Décembre, China Railway 11th Bureau Group Co., Ltd a remporté l'offre, Citation 716.806.966 de yuans, « après avoir gagné, nous devons la publicité pour un certain temps, par exemple après la période de l'avis public, il fixe un temps de démarrage, déterminé à commencer avant la fin de ce mois-ci. »
Il est entendu que les appels d'offres pour la section d'appel d'offres 3 Station 2, à partir de l'angle de la rivière Station Road, Wen Pu gare chemin Kameyama à la gare, une distance d'environ 2,584 km.
Avril 2019, dans la section rapport de faisabilité Kok de Xiamen Metro Line 6 a été approuvé par le développement provincial du Fujian et de la réforme!
Zhangzhou développement municipal et la Commission de réforme:
Rapporté avoir appris "rapport à des consultations sur Xiamen, Zhangzhou Metro ligne 6 rapport d'étude de faisabilité de l'extension du projet (Kok)" (Development and Reform Commission Zhang peuvent poster n ° [2019] 10) et les accessoires connexes. Par la présente, nous répondons comme suit:
Tout d'abord, afin de mettre en uvre davantage le gouvernement provincial pour accélérer la construction de la zone de développement conjoint du Fujian sud-ouest du plan stratégique, afin de promouvoir davantage le développement de Xiamen-Zhangzhou et la ville de Shenzhen, de renforcer la zone d'investissement taïwanais à Xiamen et Zhangzhou contact, améliorer le transport ferroviaire urbain sur les résidents voyagent et de l'efficacité du trafic navette et de qualité, et favoriser la convergence économique et sociale entre les deux villes, selon le développement national et la réforme de la Commission, « sur la base de la mise en uvre de synchronisation de réseau de ligne interurbaine Xia Zhang Quan Xiamen ligne de métro 6, d'ingénierie et Zhangzhou angle réponse segment aux États-Unis « (fondation Fa Gai Ban No. [2017] 1272), a accepté la construction de Xiamen, Zhangzhou ligne de métro 6 (Kok) projet d'extension (code d'investissement: 2019-350692-48-01-014122) .
En second lieu, le projet commence à partir de la zone d'investissement taiwanais Jiaomei dans la ville de Zhangzhou Longjiang Station Pearl, arrêt au projet Xiamen Metro Line 6 un point de départ Lindai gare de l'Ouest (gratuit), une longueur totale de 9.857 kilomètres, toute pose souterraine, station de réglage 7, respectivement la station Longjiang Pearl, pierre belle gare, station de coin River Road, station de Kameyama, Wen Pu Road station, la station de la mer d'angle, l'agence centrale de la tête. Nouveau parking Shetou et tête du club sous-station principale. Centre de contrôle d'accès Xiamen ligne de métro 6 Control Center.
Le projet et Xiamen ligne de transport ferroviaire urbain 6 par les opérateurs, la sélection des véhicules et la formation des trains compatibles avec Xiamen ligne de métro 66 Modèle B marshalling, ligne aérienne de contact DC 1500 volts accordé électriquement, l'exploitation maximale vitesse de 80 km / h. Tout d'abord, à court et à long terme sont utilisés pour exécuter dimension en coupe la route, le véhicule attribué initial 13/78, le nombre d'intervalle d'heure de pointe était de 18 à 24 et 27 à droite.
Unité de construction du projet: la ville de Zhangzhou Kok Mei ferroviaire d'investissement et de développement Company Limited.
Quatrièmement, l'investissement total estimé 8.193.000.000 de yuans, 831 millions de yuans pour les indicateurs techniques et économiques / km ligne principale. Selon 40% du capital du projet (3.277.000.000 de yuans) paramètres, la capitale de Zhangzhou taïwanaise Zone d'investissement organiser l'investissement en capital financier sur cinq ans. Projet d'investissement et le mode de financement d'une « opération axée sur le marché + les investissements du gouvernement », autre que l'investissement en capital d'environ un milliard de projet yuans 4,916 par la construction et l'exploitation des entreprises de promouvoir le financement fondé sur le marché. S'il vous plaît Zhangzhou City, mettre en uvre sérieusement la gestion de la dette publique locale nationale et aux exigences de contrôle, les fonds du projet dans le budget annuel du gouvernement, n'est pas la dette illégale, aucun nouveau gouvernement local dette implicite.
V. Durée du projet: 43 mois.
Six projets ont été préparés conformément aux dispositions de l'évaluation des projets d'investissement des actifs fixes d'économie d'énergie et de l'examen par notre comité, le projet est achevé au début, la consommation d'énergie globale à court et à long terme étaient en 5173,6113 et 6854 tonnes de charbon standard. S'il vous plaît suivre strictement les règlements pour mettre en uvre les mesures appropriées pour faire des économies d'énergie.
Sept projets ont été réalisés sur l'évaluation des risques de la stabilité sociale et l'approbation, le projet risque social par le Zhangzhou gouvernement du populaire municipal (Zhang Zheng Han [2018] n ° 28) et Xiamen entretien municipal de la stabilité faire (mot stable lettre Office Ha [2018] 3) conformément aux règlements pertinents niveau de risque est faible, la stricte application du rapport d'évaluation des contre-mesures, et sérieusement sauvegarder les intérêts vitaux des masses et la stabilité sociale.
Huit, les documents d'approbation du projet sont: le choix du site du projet (n ° 350205201805044 mot sélectionné, sélectionnez le mot n ° 3506002018S3002), les soumissions avant d'essais de terrain de construction (pré-Xiamen Haicang Land District [2018] n ° 045, la terre Zhang avant [ 2018] n ° 001).
Neuf, selon le « compte Fujian projets de construction d'appel d'offres approuvé par les mesures de mise en uvre » (Fujian développement et réforme de la réglementation n ° [2015] 404) L'article 3 (2) prévoit que les décisions de cette enquête unité de projet, la conception, la construction, la supervision et la construction et d'ingénierie connexes équipements importants, le matériel, les services et d'autres achats sont en contrat d'appel d'offres ouvert, il n'a plus d'importance approbation de l'offre. S'il vous plaît projeter unités à appliquer strictement la loi et ses politiques Appel d'offres et règlements d'application, conformément à la loi d'organiser sérieusement les activités d'appel d'offres.
Dix, s'il vous plaît nommer instamment les unités de construction de projets à mettre en uvre strictement les lois et règlements de l'Etat concernés, les efforts pour mener des études préliminaires et procédures d'approbation préalable et d'autres travaux connexes, sérieusement mettre en uvre les différentes mesures de protection écologique, la conservation des sols et de lutte contre les inondations et la sécurité de la production.
XI, à un stade ultérieur pour améliorer encore les éléments suivants:
(A) pour renforcer les caractéristiques géologiques de l'ingénierie, étude hydrogéologique, une optimisation plus poussée des lignes et des stations de programme d'ingénierie pour déterminer la portée du droit d'acquisition des terres, le contrôle raisonnable de l'ampleur de la construction et de l'investissement.
(B) la poursuite de l'optimisation du projet avec la cohésion et Xiamen Urban Line Rail Transit 6, les programmes de convergence et le transfert des terres pour contrôler le principal mode de transport à voir avec la planification du transport ferroviaire interurbain, poste routier de voyageurs.
(Iii) de demander aux gouvernements locaux de faire efficacement le travail de prévention du risque de la dette publique locale, la mise en uvre des investissements financiers locaux, une attention particulière à la recherche opérationnelle de stabilité à long terme des politiques et des mesures Bukui, un programme de financement de marché claires, renforcer et Xiamen sur la construction, l'exploitation, la gestion, l'interface d'urgence et de sécurité telles que la communication et le consensus et créer des conditions pour la construction et l'exploitation du projet.
(Iv) la mise en uvre des véhicules et équipements électriques de leurs propres programmes afin d'assurer le respect des exigences de l'autonomie.
(E) S'il vous plaît prêter une attention particulière à l'étude des terres du gouvernement local le long du vaste programme de développement, d'élargir les canaux de financement, afin de réduire la période de construction de la pression financière pour compenser après l'achèvement de Bukui opérationnel.
S'il vous plaît prêter une attention particulière approuvée en conséquence pour mener à bien la conception préliminaire, la mise en uvre du projet de tout changement important est nommé et Times je l'approuve.
Accessoires: Xiamen, Zhangzhou ligne de métro 6 (Kok) l'extension commentaires de projet d'examen d'évaluation de la conservation de l'énergie
Développement de la province du Fujian et de la réforme
25 avril 2019
13 novembre 2019, Xiamen, Zhangzhou ligne de métro 6 (Kok) extension de travaux de génie civil entrepreneur général (lot 2), une offre formelle au public sur le site Web.
13, projet Zhangzhou Trade site du Centre a publié un "Xiamen, Zhangzhou ligne de métro 6 (Kok) extension de travaux de génie civil entrepreneur général (lot 2) Avis d'appel d'offres." « Avis » spectacle, Xiamen, Zhangzhou ligne de métro 6 (Kok) Projet de prolongement de l'entrepreneur total de la construction civile (Lot 2) (titre d'appel d'offres), par le développement de la province du Fujian et de la réforme pour examiner le trafic réseau dans le Fujian développement et de la réforme n ° 80 a approuvé la construction, l'unité de construction de la ville de Zhangzhou Kok investissement ferroviaire Mei et le développement Co., transport Ltd, les sources de financement de la construction de la société d'investissement du gouvernement 40% + 60% du marché du financement du projet, tendre humain Zhangzhou investissement ferroviaire Kok Mei et le développement Co., Ltd, commandé l'agent d'appel d'offres, Fujian Anwar Development Co., Ltd Le projet a été avec les conditions de l'offre, est par appel d'offres ouvert pour la construction du projet.
Site schématique
(Journaliste Herald texte Wang Longxiang / correspondant Xie Tong)
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Source: Channel Guide Bighorn États-Unis
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