La politique d'inspection annuelle des véhicules automobiles a toujours attiré l'attention de nombreux propriétaires de voitures et amis.
Selon les «Projets et méthodes d'inspection technique de la sécurité des véhicules automobiles» récemment publiés par l'Administration d'État pour la réglementation du marché et l'Administration nationale de normalisation, une réforme majeure aura lieu dans l'inspection annuelle des automobiles à partir de janvier 2021.
Les documents pertinents montrent que la nouvelle norme supprime six éléments tels que le bruit, le compteur de vitesse, l'efficacité de la suspension, l'économie, la puissance et le décalage des phares. Exigences relatives aux équipements d'essai pour le dispositif de levage et l'empattement
Maintenant, jetons un il aux changements spécifiques avec l'éditeur!
L'inspection annuelle annulera 6 articles
01
Annuler le test dynamique
Dans le passé de détection des émissions d'échappement, les inspecteurs appuyaient généralement sur l'accélérateur jusqu'au bout, ce qui rendait les propriétaires de voitures angoissés. Mais à partir de l'année prochaine, ce type de projet de test dynamique sera annulé et remplacé par des tests OBD. Vous pouvez non seulement consulter directement les données de la voiture, mais également vérifier les normes d'émission des voitures en passant.
02
Annuler la détection de bruit dans la voiture
Lorsque le véhicule est en cours d'utilisation, cela entraînera inévitablement un jeu et un dysfonctionnement, et certains bruits anormaux sont inévitables. Dans le passé, les véhicules qui ne répondaient pas aux normes d'émission sonore ne recevaient pas de marques d'inspection; après la réforme, cette inspection sera également annulée.
03
Annuler la détection électronique du frein à main
La nouvelle norme annule la détection du frein à main électronique, évitant les conflits de système et les pannes électroniques provoqués par l'activation du frein à main électronique dans certains modèles.
04
Annuler la détection d'écart de phare
Les phares sont utilisés comme une garantie pour la conduite de nuit.Tant que les phares ne sont pas changés sans discernement, il n'y aura pratiquement aucune déviation des phares. Afin de simplifier le processus d'inspection annuelle des automobiles, la nouvelle réglementation ne retient que la détection de la luminosité et de la température de couleur des phares.
05
Annuler la détection de suspension
Auparavant, la suspension du châssis contrôlait principalement le châssis de la voiture. Maintenant que la qualité de la voiture s'améliore, la qualité de la suspension du véhicule est stable et l'inspection devient inutile.
06
Annuler la détection d'erreur du compteur de vitesse
Cette inspection annuelle vérifie principalement l'erreur entre le tableau de bord et la vitesse réelle du véhicule, mais avec l'avancée de l'industrie automobile, l'erreur de vitesse ne diffère pas trop, et cette inspection est naturellement annulée.
Trois nouveaux éléments pour l'inspection annuelle
01
Ajout de la détection de la profondeur de la bande de roulement des pneus
Ce nouvel ajout est un changement relativement important.
En vertu de la nouvelle norme, les pneus devront utiliser des jauges de profondeur de la bande de roulement. Si les pneus sont très usés et que la profondeur ne répond pas aux normes, ils ne pourront pas passer l'inspection annuelle.
02
Ajout de la détection de l'empattement de la voiture
La détection de l'empattement automobile consiste à mesurer si l'empattement existant de l'automobile est cohérent avec les données d'usine. Ce règlement vise principalement à empêcher certains propriétaires de voitures d'allonger ou de raccourcir l'empattement à titre privé afin d'augmenter l'espace de luxe dans la voiture ou d'augmenter la puissance et les performances hors route.
03
Nouveau dispositif de levage de véhicule
Par rapport à l'observation du châssis du véhicule dans une tranchée, l'augmentation du dispositif de levage permet d'observer plus clairement les différentes parties du châssis du véhicule. Avec cet appareil, la plupart des parties du châssis peuvent être vues en plein écran, de sorte que le problème puisse être détecté à temps.
Source: China Economic Net
Editeur: Bi Yangjing
