En regardant la joint-venture actuelle 7 marché SUV, les fondamentaux du marché sont 250000 Toyota Highlander, Ford Edge, voiture L Tiguan pour plusieurs de monopole, couronne l'an dernier après la route Honda et de transit de masse Aung Listed choix de Enrich tout le monde, Jeep grand Commandeur du marché il y a quelque temps, après la liste des adversaires visant à Highlander, il est exactement ces deux voitures dont le châssis et plus puissant il?
La fourchette de prix
Toyota Highlander: 23,98 ~ 330800
Jeep Grand Commandeur: 27,98 ~ 409800
modèles d'arrière-plan
L'argent est la troisième génération de modèles Toyota Highlander, vient de terminer un lifting à mi-parcours, remplacé par un nouveau design avant, donne l'impression que le mouvement radical plus fort sens de dominateur, équipé d'une combinaison dynamique de 2.0T + 6AT et grand Jeep commander est le développement de nouveaux modèles, se sentant apparence plus calme d'une certaine grille de force supérieure, les sept designers haut de gamme, équipé 2.0T + 9Au groupe motopropulseur.
Structure de suspension avant et arrière
La même structure, les détails de traitement des différences significatives
McPherson suspension avant SUV dans la ville sont communes, même grand commandant et sept comme SUV de taille moyenne Highlander ont également adopté cette structure. Mais la chose étrange est, ils semblent à la fois de prendre le script mal, avec un point de vente pour les modèles cross-country Jeep sous le bras oscillant en aluminium plus léger, et le bras au Highlander est la principale ville de l'impact de la plus forte à double acier d'emboutissage et du procédé de soudage.
En revanche, la différence entre les deux véhicules de suspension plus grande, mais ils sont la structure multi-lien, mais les grands commandants de style plus unique sous le bras, par rapport à Highlander appartiennent à la conception respectueux de la loi.
Autres détails châssis
Highlander roue de secours en utilisant la conception de crochet inférieur
Il n'y a pas de couverture de roue de secours Grand Commandeur
Comme les sept modèles, en raison de la disposition de la troisième rangée de sièges, si le pneu de secours Highlander et un grand commandant également lié à la queue du châssis, c'est en fait préférable de prendre, après tout, une telle pleine grandeur taille du pneu de secours est très poids grand inconvénient est facilement volé ...... (autour de plus d'une conception similaire des victimes).
En outre, comme une coentreprise de trois cent mille modèles SUV, le châssis et le bouclier spoiler ne sera pas vacant, après tout, sur un châssis route non pavée Kaka a joué très fort aussi téter.
Commentaires: Bien que la même structure de suspension, et les détails du châssis commandant un grand appui-tête peut encore voir une différence significative - par un aspect processuel du bras et le couvercle du pneu de rechange, nous pouvons effectivement trouver l'alignement des deux conception nous sommes toujours l'urbanisation. Mais tous ont l'amour chou-rave, Highlander relativement plus puissant et dominateur, et il y a un grand commandants mûrissent oncle tempérament calme, pour les jeunes, peut-être encore plus attrayante une partie du Highlander.
