14 novembre matin, Ferrari a publié de nouveaux modèles cette année, troisième alinéa - Ferrari Roma, destiné aux voitures de sport de niveau d'entrée, avec la mise en page d'entraînement roue arrière avant, structure de toit rigide à deux portes, et est équipé de deux sièges avant et deux petits sièges arrière.
Roma 90 alimenté par un moteur V83.9T (déplacement réel de 3855cc) Angle de cylindre, la puissance de sortie maximale de 456kW, couple maximal de 760 nm, avec huit vitesses à double boîte de vitesses d'embrayage 0-100km / h 3.4s de temps d'accélération, 0-200km / h durée d'accélération de 9.3s, la vitesse maximale est supérieure à 340 kilomètres par heure.
Taille du corps, la longueur et la largeur de Roma 4656 × 1974 × 1301mm, 2670mm empattement.
L'intérieur, Roma entourant l'aménagement intérieur, a été introduit au cours des dernières années sur le Ferraris, par le mécanisme de changement de vitesse et d'augmenter l'emplacement de la zone, les occupants peuvent être plus faciles à utiliser dans une position assise confortable, et dans le contrôle Taiwan a été creusé sous l'accord, qui devrait améliorer l'espace de stockage intérieur, qui pour le coupé GT est précieux.
Plus important encore, Roma est équipé de la dernière surface de compteur LCD, volant multifonction tactile et un nouveau mécanisme de changement. l'équipement ci-dessus sont supercar hybride --SF90 équipement pour la première fois sur une Ferrari Stradale dans la première production de masse, Roma est devenu le deuxième véhicule équipé de cette nouvelle série d'équipements.
(Ferrari SF90 Stradale extérieur et intérieur)
Editorial:
Bien qu'il soit une famille de modèle d'entrée de gamme, mais du point de vue des paramètres de performance, Ferrari Roma est encore, après l'inscription « tapageuse », avec des performances ultra-course que le prix actuel a certains avantages. Mais si la performance difficile, mais pas Ferrari intimide vos idées, la mise en page à propulsion arrière déjà à la maison après avoir conduit plus adapté à la conduite de tous les jours, la voiture utilise le nom « Roma Roma » au lieu de « piste Pista » ou « Superfast super rapide « et d'autres mots montre également le positionnement de sa voiture de sport GT. Même carte officielle de Ferrari montre, ils n'équipent pas eux avec l'équipe de course Ferrari du « manteau Cheval Cabré des armes », le but est de vous dire que c'est une voiture pour chaque conduite de jour de sport.
Plus tôt, les modèles d'entrée Ferrari Portofino au prix de 2.638.000 yuans, comme le modèle à toit rigide, Roma éliminant tout le dispositif que le Portofino convertible à toit rigide, le prix sera naturellement plus cher. Ferrari a annoncé cette année conjointement avec le prix des deux modèles --F8 Tributo 298,8 millions et SF90 Stradale 398.800.000 pour un prix abordable, le nouveau modèle devrait Roma le prix sera entre 200-230 yuans.
