Aux yeux de nombreux prix des voitures, le marché des voitures de tourisme domestique est un gros gâteau, un certain nombre de prix des voitures dans le pays veulent une grande pêche, Alfa Romeo a vu la fertile victoire ouvre Po dans le pays, en commençant dans le pays a mis son premier coupé JULIENNE, et une bonne réponse du marché. Hong Kong et Macao dans la profondeur Auto Show, Alfa Romeo a également apporté son deuxième véhicule Stelvio. Prix à partir de véhicules d'environ 410000 concurrence directe Land Rover Aurora et d'autres modèles.
Alfa Romeo est une marque de luxe italienne, lui et Maserati, Ferrari appartiennent à un groupe, et dans le passé une longue histoire, Ferrari comptent sur le nom Alpha, même par Alfa Romeo pour fournir une assistance technique, a déclaré Alfa Romeo est Ferrari mère, je ne suis pas exagérant, « mère Ferrari » est connu pour rien, plus tôt cette année un record Giulia version haute performance des quatre voitures les plus rapides, on peut dire est devenu un nom ne figure pas, parce qu'il est contre la Porsche 911, BMW M3 cette voitures de performance de luxe.
L'annonce du premier suv nommé Stelvio, offre actuellement trois modèles, la gamme de prix de 418000 -47,8 Wan, la version QV-performance du modèle encore paru, le système a été alimenté par un moteur 2.0T, mais divisé haute et basse de moteur, le moteur de 2.0T niveau d'entrée 200ps de puissance maximale, le couple maximum de 330 Nm / 1750-4500. moteur haute puissance de 280ps de puissance maximale, le couple maximum de 400 Nm / 2250-4500. Système complet correspondant à une boîte de vitesses de 8AT. Il semble de la configuration, peut être très héroïque, n'est pas inférieure à d'autres modèles sur le pouvoir.
Il convient de mentionner que, FCA lui donne mission de plus, comme dans le premier suv de luxe en Chine, il utilise la même plate-forme Ferrari, si elle est la manipulation et les valeurs de couleur, ont atteint une nouvelle hauteur. En plus de 2.0T + 8AT groupe motopropulseur, il est mieux conçu corps léger, FCA n'a épargné aucune dépense pour passer beaucoup de matériel en fibre de carbone pour réduire le poids corporel, l'arbre d'entraînement du système de châssis utilise également la fibre de carbone, plus léger et plus de force rendement élevé de sorte que plus efficace. tune piste professionnelle, la prise de contrôle du véhicule afin d'améliorer un nouveau niveau.
Avant et arrière rapport en poids de 50:50, ni Tuitou pas secouaient la queue, le charme Stelvio que, une bonne voiture ont non seulement une excellente intrinsèque, les valeurs de couleurs mieux refléter les compétences de conception du fabricant. Yan apportera rayonnement à haute valeur ajoutée. coiffants Fastback couplée hors de la surface arrière pour créer une conception qui stratification bien la queue du véhicule. un échappement unique bilatéral peut également améliorer la sportivité du véhicule, non seulement, 4687 * 1903 * 1648mm taille conception en trois dimensions est très bonne, 1903mm super grand corps couplé à empattement 2818mm offre un espace salon spacieux en même temps stabilité dans les virages, mais aussi pour garantir un bon véhicule
intérieur noir ne fait pas beaucoup de sens du luxe et de sens de la conception, le design intérieur n'a pas été les points forts de la CAF, mais le prix de 400.000 à ce niveau de conception est également bonne, trois style utiliser le volant en forme de conception de type main, de grandes surfaces de matériau souple, mais pas aussi luxueux Lexus général, mais la texture est également très bon. panneau de commande central de 8 pouces est très simple, très difficile à démarrer. Tout l'intérieur est pas très lumineux, au moins nous avons giulia l'air fatigué.
Édition 2.0T puissance maximale du moteur 200PS, couple maximal de 330 Nm, la performance de puissance assez favorable JULIENNE, 0-1 performances accélération 6.6s, la version haute performance est atteint 5.3s, pour connaître le prix de giulia niveau 40 millions. Il y a une bonne performance, « mère Ferrari » méritait le titre, cette fois installé sur Stelvio, la puissance de sortie ne sera pas de grands changements, bien qu'il plus, mais Alfa Romeo utiliser encore beaucoup de légèreté.
