Lorsque le pic de Harvard H6 ont peur de vendre 58.000 unités en un seul mois, le prix est maintenant moins de 60.000, les ventes pauvres

Mentionné que les modèles nationaux de SUV, il est vraiment la moitié de la hausse, nous devons concentrer nos efforts sur les cartes des ventes SUV sauriez certainement, dix des ventes SUV sont maintenant plus de cinq modèles sont fabriqués SUV tels que Hover H6, Ji Libo plus, Geely Bin Yue, Roewe RX5, Harvard M6 et ainsi de suite, de sorte que ah, notre marque automobile nationale aujourd'hui, la chose la plus importante par la force dans le domaine SUV, et sur ce point, je pense que personne ne serait pas d'accord elle. Cependant, il y aura une hausse de modèles de voiture tombent, ce ne sont pas les tableaux de ventes Avril SUV où il y a beaucoup d'anciens modèles de VUS vétéran progressivement tombé sur les dix premiers à l'extérieur, comme Chang'an CS75, Guangzhou Automobile Chi Chuan GS4, Chang'an CS55 et aujourd'hui nous voulons introduire la voiture, le Baojun 510, et ainsi de suite.

Prenant la parole Baojun, il y a quelques années qui est très populaire, dès le vient de lancer la voiture Baojun 560 en vertu Po Chun de l'espace et un prix plus bas pour gagner une grande majorité de la reconnaissance des consommateurs, ces deux années avec 560 Po Chun est fou « poudre de fumée, » une poignée, non seulement garanti des ventes, mais aussi gagner pours sur le marché terminal, donc la voiture Baojun est devenu aussi le « bien connu » parmi les consommateurs cibles, l'exposition au produit n'a pas perdu Hover H6, GS4 Chi Chuan et d'autres modèles, également pour le compactage à chaud en continu ultérieur de la fondation.

dieu fortune voiture Baojun 560

Cependant, les bons jours sont toujours de courte durée, après avoir vendu quelque temps Baojun 560, 560 ventes ont commencé à lentement écrasé vers le bas, le mois dernier peut vendre deux ou trois millions d'unités que lentement à l'arrière de plusieurs milliers, héros aussi la fin correspond pas à la vieillesse, si peu de temps après la Po Chun a également modifié le développement d'idées, lancé Baojun 510, 530, et maintenant le RS-5 et d'autres modèles. Maintenant, regardez, Bao Chun mise en page de voiture dans le domaine SUV a assez bien, et 4, arrangement paragraphe segment de marché SUV, mais aussi à placer Po Chun dans le camp de SUV de marque nationale, à ce jour, il semble avoir senti la « vitesse chinoise de Po Chun ".

Et juste au moment où nous voulons juste une ovation debout du Po Chun Po Chun dans les ventes récentes chiffres ont connu une baisse significative de 510 voitures de Janvier 2018, mais aussi sur les ventes de 58000 et maintenant en Avril 2019 que l'année dernière plus de temps, les ventes d'avril de seulement 4300 unités, pour ces données de fluctuation, Shige est incompréhensible. Pour cette performance commerciale, Shige sait pas non plus dénuée de fondement, vous Baojun 510 en vente cette année est vraiment en baisse constante, alors quelle est la principale raison à 510 était en déclin? En Février, les ventes en Mars ont également été de 510 millions de percée marque, comment tout d'un seulement soudain mille unités de 4 elle? Nous prenons un coup d'oeil. Un autre SUV domestique est tombé! Mai a été en mesure de vendre 50.000 unités en Avril, mais seulement vendre plus de 40, pourquoi?

En parlant de Baojun 510, je devais dire dans le domaine des petits VUS domestique vraiment rentable, le même niveau où son apparence est sans doute le plus élégant, section d'avant-garde. Il utilise un design phares fendus, Feux de jour les personnes minces ne jamais oublier, il y a un fort degré de reconnaissance. En outre, la grille interne à l'aide d'un grand polygone de surface décorée matériau noir brillant, a une bonne texture. Plein côté du corps de coordination, en utilisant un toit flottant design populaire. De plus, la longueur et la largeur de la voiture étaient 4220 × 1740 × 1625mm, empattement est 2550mm, les petites dimensions au même niveau, semblable à la Harvard H2S.

aspect Queue, Po Chun 510 arrière, superposition pleine et riche, les lumières étroites arrière avec un nouveau style, faisant écho au groupe phare. Dans le cadre du pneu, la nouvelle voiture est équipée de série Kumho Le Chi Shu, une série de silence et le confort, la taille des pneus 205/60 R16, le prix du marché de 400 yuans / article.

Dans la voiture, les modèles Baojun 2019 et les modèles plus anciens du style intérieur de la 510 est pas très différent, la forme générale de la console centrale est encore relativement simple, les créateurs locaux ont rejoint l'embellissement de chrome. application matériel, qui utilise un revêtement en plastique dur sur la console centrale, un sens de la qualité pas aussi bon que l'adversaire. En outre, la voiture avec un écran tactile de suspension de zone de contrôle centrale 8 pouces, des boutons et l'utilisation de vol, volant multifonction peut être contrôlé régulateur de vitesse et des systèmes multimédias. Prenez l'espace, la performance de 510 Po Chun et Chang'an CS35 PLUS par deux modèles ont chacun des avantages. Baojun 510 dans la tête avant a une marge assez grand, l'espace arrière est une performance normale.

Dans le cadre de la configuration, la performance de Baojun 510 est beaucoup mieux que CS35 PLUS. Il est livré en standard avec airbags frontaux, airbags latéraux avant, affichage de la pression des pneus, système de stabilité du véhicule, vidéo / radar inverse, régulateur de vitesse, toit ouvrant panoramique, démarrage sans clé / entrée, volant en cuir, palettes de changement, cuir le siège, le siège du conducteur principal réglable électriquement, phares à LED, un écran tactile de 8 pouces, un miroir de pliage électrique externe / climatisation automatique et fonctions de chauffage. Dans lequel comme la climatisation automatique, un miroir de pliage extérieurs électriques, phares LED, sièges électriques disposés dans les modèles de même niveau que Baojun 510 fournira. Performance sur le tronc, le volume de coffre de 510 Po Chun 318-1210L, partit dans le siège arrière, la banquette arrière peut être conservé dans le même plan que le plancher du coffre est propice à placer des articles volumineux. De plus, il est équipé d'un toit ouvrant panoramique peut être ouvert que le niveau de bonne qualité sens.

Dynamic partie 510 du système entier Baojun propulsé par un 1.5L moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 112 chevaux et un couple maximum de 146,5 nm, la puissance des autres paramètres à moins les mêmes modèles de haut niveau. En ce qui concerne la transmission, en plus de plus de boîte de 5AMT correspondante, il y a un autre choix de boîtes de vitesses 6MT pour les consommateurs. Notez que, boîte de 5AMT et la transmission automatique classique dans l'architecture ou ont des différences, il est considéré comme une augmentation d'un système de commande électronique décalage est plus approprié sur la base d'une boîte de vitesses manuelle.

Dans l'ensemble, en fait, tout au long du bas de conversation, je pense que Baojun 510 n'a pas eu beaucoup de perte d'avantage concurrentiel dans la force du produit, mais est également renforcé, et ce dire? Tout d'abord, les modèles 2019 Baojun 510 apparence importante a été ajustée, et ajoute, la couleur et la configuration. En second lieu, après l'ajustement des nouvelles voitures, il a un style extérieur plus à la mode, mais aussi donner assez de fraîcheur aux consommateurs. Bien sûr, Po Chun 510 modèles sont des modèles similaires sans aucun doute le plus accrocheurs, anciens phares fendus, toit flottant et d'autres formes sont tout à fait personnelle. De plus, la nouvelle configuration de la voiture a également une bonne performance. Il suffit de jumeler la transmission 5AMT par rapport aux autres modèles conventionnels avec transmission automatique ou un écart, regrette un peu. Que cela peut avoir beaucoup d'amis demandera, pourquoi 510 ventes en Avril est tombé si grave il? À cet égard, Shige pense qu'il devrait être comme ça.

Po Chun 530

1, La concurrence avec la porte pour dépecer le marché. En fait, il n'y a pas vraiment concurrentiel, Baojun 530 comme modèle successeur 560, conçu avec le Baojun 510 est exactement la même, de sorte qu'un plus grand corps de niveau supérieur et plus d'argent pour ajouter un autre VUS compact, et il est un peu plus haut sur le budget ne pas acheter 510, 530 et 510 en liaison avec l'ensemble, mais il est encore très bon, de sorte que 530 grab partie des ventes.

2, Fatigués. Une personnalité de voiture est vraiment le point culminant, mais le contraste de conception classique de la chaleur aller trop vite, si vous ne voyez pas la grande nouveauté de type lors de la conception des avantages n'existeraient pas, maintenant Po Chun liste 510 il y a plus de 2 ans, si longtemps de vendre tant, les grands gars ont vu, et la fraîcheur rien.

3ème, D'autres concurrents ont des prix réduits ou l'augmentation de la concurrence sur le marché de l'automobile est plus intense. Par exemple, après Harvard M6 baisse officielle du prix de vente et la fermeture Baojun 510, de cette façon, beaucoup de mes amis pour voir les faits saillants des autres modèles, il est maintenant moins cher de passer à l'étreinte des autres modèles.

4, Les problèmes de qualité. Ici, d'une part fait référence aux modèles automatiques ne sont pas assez attractifs, des prix vraiment bas doivent considérer le coût est compréhensible, mais l'ensemble des machines du match un peu désolé pour le consommateur, même si une CVT ou 4AT il, la transmission automatique aucun avantage se traduira par une baisse des ventes après tout, une voiture avec transmission automatique sont basés. D'autre part est la question du contrôle de la qualité, Po Chun 510 vendu beaucoup de problèmes d'incendie exposés, par exemple, l'épaisseur de la plaque et la peinture relativement mince, loin de notre voiture coentreprise bien connue, l'impact quotidien est très sensible à perte, les projecteurs sont sombres, quand la douceur décalage n'est pas bon, et il y a des utilisateurs reflètent Baojun 510 airbag présumé dans un accident de voiture ne risque pas de pop-up. De plus, les coins coupés du châssis, espace de raccordement intérieur grand, était échalas fendus et sont donc quelques problèmes de son propre là-bas, et maintenant cette ère de la diffusion rapide de l'information, des problèmes de qualité et tout le monde va bientôt savoir que cela est le cas pour les ventes également avoir un impact négatif.

Dans l'ensemble, pourquoi Po Chun 510 ventes en Avril sera pire, je pense qu'il pourrait y avoir la propriété sur le marché de la voiture a été quelque peu saturé, couplé avec les petits problèmes de qualité, de sorte qu'il pourrait être au consommateur reconsidéré. Même le prix moins cher de 510, un niveau rationnel de la voiture à la consommation maintenant, et ne sera jamais plus les pieds facilement le projet de loi, pour ne pas mentionner, le marché il y a tellement de modèles similaires en option il? Vous le dites. Eh bien, c'est Shige pour quelques idées Baojun 510 en baisse des ventes d'avril, ce que vous voulez dire? Commentaires dans la zone de message ci-dessous, laissez-nous travailler ensemble pour explorer le prochain échange.

Carence: Selon la réputation du propriétaire de la réaction, 510 Baojun épaisseur de la plaque commune et de la peinture relativement mince, les projecteurs sont sombres, la douceur de changement n'est pas bon, le sac entier de l'air dans un accident de la route suspectée pas facilement éjecté châssis jerry, interstice de raccordement intérieur, un petit espace de coffre, de suspension mal à l'aise, le fond de la stabilité de conduite lente, faible, les sections urbaines du problème de la consommation de carburant plus élevée, les fabricants espère pouvoir être améliorée.

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