100000 yuans SUV peut acheter? Il y a cinq ans sur cette question, la réponse doit être « difficile ».

Il y a cinq ans, seulement 100000 prix Hover H6, Chang'an CS35, hippocampe S5, Zotye T600 et ainsi l'un des rares choix, donc quand CS75 ces produits disponibles, de nombreuses régions augmentent aussi chaud, car la sélection est trop petite .

Aujourd'hui, cinq ans plus tard, 100000 yuans peut déjà acheter beaucoup de SUV, et sur un Fu Naha, le prix d'environ 100000 peut acheter Hover H1 / H2 / H2S / F5 / H4 / H6 / M6, appel corps Harvard est pas trop, mais pas aussi bon que d'autres fournisseurs se concentrent sur le nombre de produits sur le Hover SUV tellement exagéré, mais il est pas faible, professeur à peu près calculé, le prix couvre cette gamme de 9-11 Wan modèles SUV vendus ont atteint 130 modèles, mon Dieu, les yeux doivent point de croix.

De nombreux reflète le nombre de produits de consommation derrière la forte demande de 10 millions de SUV a été en mesure de faire l'extérieur cool, raffinement intérieur et les systèmes de puissance aussi degré assez décent, et aussi un espace ouvert assez grand pour tirer le visage du vent, pensez vraiment attrayant. Mais aujourd'hui, le niveau professeur, mais lui donner une casserole d'eau froide versé consommateur peut acheter 10 millions de SUV, mais ces problèmes vous devez savoir à l'avance, préparé mentalement.

1, pneu grand, cher

Un camarades de classe l'année dernière, quand 100000 pour acheter un SUV, les grandes roues est son favori, dans ses paroles, le moyeu est assez grand, il semble fort, et plus tard a une crevaison dans la première manche lorsque la route du comté, plan de mur de pneus de quelques centimètres de long trou, après l'accident, il a découvert que le prix de 235/55 spécifications des pneus R18 pourrait être si cher. Les spécifications de Bridgestone, marque de chevaux, Pirelli et les prix des pneus Michelin étaient plus de 800 $, même Maxxis et Goodyear et Dunlop, les spécifications du pneu devrait être autour de 600-700 yuans. dernier recours, les étudiants ont choisi A le moins cher des GITI.

Des problèmes similaires, je crois que les propriétaires d'auto-SUV ont connu beaucoup, lors de l'achat d'un pneu de voiture dirigé à grandes roues brillante voiture brillante, seulement pour trouver de grandes roues non seulement marbrures facile, le confort est pas forcément bon achat en arrière et acheter des pneus quand vous trouverez le prix est très cher. L'écart de prix entre les différentes spécifications de pneus combien il? Simple professeur de finition un peu.

Les données de prix de JD centre commercial, pour référence

Je peux voir un peu pour améliorer les spécifications, le prix sera également en hausse, des roues de 16 pouces, par rapport à 18 pouces fait un peu défraîchi, mais aussi beaucoup plus abordable avec la voiture et les véhicules autonomes sont souvent les grandes roues comme point de vente, en particulier ce bloc de corps de grands modèles de SUV sont encore plus à partir du 17 pouces de haut avec des modèles 18/19 pouces nous cent mille acheteurs lui-même qui est foule de type abordable, qui veulent changer du pneu pour résister qui ah ~

2, la consommation de carburant de voiture que cent mille standards

Changer un pneu est aussi des dizaines de milliers de kilomètres chose, mordre la balle et la patience et la tolérance, quatre grands pieds 18 pouces négociés sur l'échange, mais par rapport à changer de pneus, faire le plein plus de gens craignaient est la chose, après tout cette douleur est comme rhumatismes, chaque fois qu'il pleut le profil que vous serez invité à: bouleversé.

Pensez à regarder la station d'essence à chaque fois que le pistolet est écrasé à l'intérieur de remplissage, sorte de mal à l'aise quand Mileage pas augmenté. Bien sûr, dire que peut-être un peu d'exagération, mais cent mille consommation de carburant SUV, mais pas beaucoup de 100000 du niveau, en particulier ceux qui auto-SUV, afin d'améliorer un sentiment de calme et solide châssis de la voiture, la plupart choisissent souvent l'auto-SUV façon simple et brut: « alimentation » beaucoup de hors matériel du tas d'expérience de conduite avancée calme, mais aussi le poids du véhicule vont monter en flèche, le poids du véhicule est trop élevé, vous avez le moteur 2.0T, au moins ils doivent être 1.5T il avait à peine vivant, mais le moteur à haute puissance + corps lourd ne sera pas en mesure d'éviter une forte consommation de carburant.

Ainsi, 100000 du SUV est devenu beaucoup de gens dans la « 100000, en cours d'exécution et belle apparence, calme confortable, ou 2.0T moteurs à haute puissance, qui est une faible consommation de carburant élevée, » la consommation de carburant élevée cette raison doit faire cela.

Certaines personnes peuvent vouloir dire, pour obtenir un niveau plus élevé de jouissance, payer l'argent d'huile de point supplémentaire ne devrait pas faire aussi? Pensez sembles bien, alors vous n'êtes pas en voyage d'affaires et choisi de vivre à l'Hôtel Hilton Shangri-La, il? Également passer plus d'argent pour acheter chose plus de plaisir, en fait, parking souterrain de l'hôtel Hilton est rarement vu en forme Jetta, pour cent mille propriétaires de voitures, peut-être sept jours plus approprié pour la maison, acheter cent mille voiture de classe est la même raison, de voir leur travail de force économique, ne pas acheter cent mille voitures seulement pour trouver la consommation de carburant presque égal à Land Rover, la dernière seule frustration sans fin.

Regardez, Xiao Bian ici encore un non-sens pour créer une panique, et cent mille SUV Comment la consommation de carburant? Oh, professeur d'environ cent mille compilé des données de consommation de courant de carburant VUS, par rapport au prix de la berline, 100000 SUV probablement plus de cent kilomètres environ 2 l, 2 l Quel est le concept? 7 yuans par litre d'essence, le nombre de tous les cent kilomètres, SUV dépenserait 14 yuans, Oh, j'ai oublié de dire beaucoup de modèles turbo ont plus 95 essence.

3, un mauvais contrôle

Même acheter cent mille propriétaires de voitures qui sont riches, ne se soucient pas de dépenser un peu d'argent, mais d'acheter 100000 SUV vraiment être en mesure d'obtenir plus votre plaisir? En plus de voir visuellement acheter un plus grand physique et un espace plus grand à l'extérieur, en fait, par rapport au prix pour les 100.000 voitures SUV aucun avantage.

Le premier est la question du poids, professeur d'auto-SUV lourd répandue, il ne voulait pas entrer dans les détails, mais le poids du véhicule est le facteur clé pour déterminer la performance du contrôle, pensez à Jaguar Land Rover et General Motors et d'autres fabricants des plus grands efforts dans le sens récent des années est léger, le but est d'améliorer la manutention. L'accent mis sur l'auto-SUV est non seulement la voiture, mais aussi une garde au sol, plus afin d'assurer des effets de confort et de filtrage de choc conçu Voyage de longue suspension, mais veut aussi contrôler parler essentiellement vide.

Plus cruel, il est également auto-SUV avec direction assistée électrique amour, même à la sensation de la route de direction et de direction est parti, mais avec le prix souvent fait en général sur la sensation de direction, donc compréhensible.

4, non ouvert

Peut-être vous direz: « Acheter ce SUV cherchent également à contrôler, facile à conduire sur la ligne, » Je suis désolé, brutalement 100.000 SUV est aussi beaucoup de vraiment mauvais ouvert.

Pensez à comment bien ouvrir cette définition standard? le moteur au moins ne peut pas serrer trop, pas trop lourd direction, la transmission ne peut pas être frustré, trop lisse puissance, réponse dynamique ne peut pas traîner les pieds, ces points considérés comme des besoins de base, mais de faire ces besoins de base n'est pas facile pour l'auto-SUV .

À l'heure actuelle auto-SUV est divisé en quatre écoles dans le choix de boîtes de vitesses: AT, CVT, TCD et AMT. AT modèles sont relativement plus stables et fiables, mais ne pas la même chose en termes de mise en correspondance hystérésis frustrée (ce sentiment modèles système 6AT de référence commun, vous comprenez), et Pire encore, AT boîte de vitesses elle-même est cher, pour le prix faible auto-SUV, une grande partie des dépenses, mais est également livré avec AT lui-même des propriétés relativement carburant. professeur d'auto-SUV ouvert sur la majorité de la transmission AT, le plus frustré et ne peut pas éviter le problème de l'hystérésis.

CVT sur beaucoup plus facile, mais l'amour de soi SUV avec Bonzi CVT peut dire CVT dans l'hétérogène, non seulement la consommation de carburant ne tombe pas, mais aussi longtemps associée à tirer la sensation, mais pour tirer l'auto-SUV turbines de gros tonnage, pour le durable CVT et l'accessibilité financière elle-même est aussi un test, le dernier TCD et AMT restant, et l'AMT jour désactivé ne développerai pas, après tout, cela est encore pire que la boîte de vitesses manuelle ne devrait pas grand public, est actuellement la grande majorité des TCD mon chéri auto-SUV, le coût est peu élevé des sons aussi du bétail X pourrait tromper, mais même ce double embrayage VW ont passé plus d'une décennie a été une bonne syntoniser les choses avec une pointe d'auto-SUV, voler vraiment, jouer ici un point d'interrogation.

Une bonne boîte de vitesses dans une large mesure de décider d'ouvrir une bonne voiture, pensez à voiture électrique boîte à vitesse unique conduit merveilleux, mais la plupart auto-SUV ruiné dans les mains de boîte de vitesses assez qualifié.

5, le taux d'amortissement

Lesdits modèles BBA marché de voitures d'occasion est un autre monde, un nouveau marché automobile très populaire, le marché de voitures d'occasion a sec, mais Toyota et Lexus, nouvelle voiture lorsque les lumières vives de l'auto-SUV sont allés au marché de voitures d'occasion est plus triste rappel du premier est en raison de sa propre renommée de la marque et des problèmes de réputation sur le marché secondaire par lui-même est pas très beau pour être voir, le nombre d'auto-SUV alors il y a encore beaucoup à des gens Tiao, de sorte que les concessionnaires automobiles ne reçoivent pas l'amour, pour fermer la vente n'a pas touché à la main sont souvent soumissionné certaines choses, de sorte que le prix est faible n'est pas difficile à comprendre.

Bien que tous les véhicules autonomes sont tellement habitués tremblent Che Fanzi, mais assez pour faire la plupart des concessionnaires de voitures peur.

résumé

Je dois admettre, au cours des dernières années, des progrès importants du principal SUV, mais pour l'instant 100000 des plus auto-SUV est encore difficile d'éviter ces problèmes, l'acheteur doit faire un choix. Mais en dehors de la consommation de carburant plus élevée dans sa catégorie, les problèmes de mauvais traitements et de l'amortissement, l'auto-SUV est encore très belle, après tout corps de haut et puissant, intérieur raffiné, la configuration haut de gamme et une bonne vue vous faire sentir bien, il est toujours prêt à enseigner leur propre choix de l'auto-SUV 100000 . Vous aimez?