Chengdu, les membres de Hong Kong Weapon: Guangdong, Hong Kong route à travers la région de la baie "mer"

« deux sessions » nationales de cette année « Sur le chemin » mots encore chaud. Le mot est mentionné dans le rapport de travail du gouvernement 2019 5 secondaire , consécutive 6 ans Mots clés deviennent le rapport de travail du gouvernement.

Il a également invité le Comité national de la CCPPC Li Shan de Hong Kong qui secteurs les plus préoccupés par le domaine des participants chaque année. En tant que vice-président du Centre de planification Silk Road, chef de la direction Silk Road Finance Limited, Li Shan et le sort « le long du chemin » beaucoup, mais pas seulement parce qu'elle implique un travail. Il a vécu à Hong Kong, et il est né dans le Sichuan, au sud et à l'ouest, ils sont tous importants nud sur le « chemin. »

9, Li Shan a accepté l'interview aux journalistes de nouvelles Red Star, en parlant de sa propre réflexion sur le Hong Kong et du Sichuan, Chengdu Hong Kong en opportunités « le long du chemin » pour plus de coopération future.

À son avis, Chengdu est le « le long du chemin » vers l'ouest tête de pont « pour aller vers le sud, nous pouvons coopérer avec le Guangdong, la route de Hong Kong à travers la région de la baie, la mer commune. »

membre de la CCPPC Li Shan

Pour « Go West », ainsi que « la mer »

« entreprises du Sichuan à la mer » route peut à travers une grande baie de San Francisco

En fait, au cours de l'année dernière, Li Shan de participer aux « deux sessions », il a soulevé un point de vue: initiative du Guangdong, Hong Kong et de Macao à la Bay Area « le long du chemin » amarrage.

Dans une interview avec Star Nouvelles interview journaliste, il a exprimé une nouvelle fois ce point de vue. Dans « le long du chemin » sous la double opportunité « Guangdong, Hong Kong Bay Area » en outre, la zone de rayonnement a également marqué le début dans le développement d'une nouvelle vie.

« En fait, dans le Sichuan impliqué un avantage stratégique « le long du chemin », je pense que c'est irremplaçable, » Li Shan estime que cet avantage est même considéré comme unique.

« Dans la « zone », Sichuan est la tête de pont de la Chine, la tête de pont 'ouest », at-il dit, non seulement d'un avantage géographique en termes de, historiquement, la terre est ici par l'ancienne route de la soie, est relations d'affaires de lieu occupé, est la naissance de la première monnaie de papier « Jiaozi » des terres.

En vertu de la stratégie « le long du chemin » pour ouvrir le pays, il est ouvert au canal sud ouest. Li Shan apparaît dans le Sichuan, Chengdu également au sud de chemin. « Guangdong, Hong Kong et Macao au sud avec la route volonté Bay Area grâce à la coopération, la mer commune. »

Source: Oriental IC

Rong Hong Kong à travailler ensemble à la mer

Nous pouvons compléter dans la « zone tout le chemin » pour montrer leurs talents

Etant donné Li Shan, de la structure industrielle en termes de nombre de grandes entreprises à Chengdu, Sichuan dans l'énergie, les infrastructures, etc., et ceux-ci, quel que soit l'ouest et au sud, il convient de montrer leurs talents dans la « zone tout le chemin » le long de la superficie du pays.

Guangdong, Hong Kong et la région de la baie a un très bon avantage dans le domaine de la finance, le commerce extérieur, etc., alors Sichuan peut travailler avec une grande baie de San Francisco, la route maritime à travers le même temps, Sichuan, Guangdong, Hong Kong peut devenir une grande région de la baie « le long du chemin » base de back-up , en travaillant ensemble, ainsi que « sortir ».

Bien que la population de Hong Kong, Li Shan, est pas étranger au développement de Chengdu. Il savait, Central Trains (Rong l'Europe RER) est la Chine vers « le long du chemin » du chemin de fer, le trafic jusqu'à la plus fréquente. « Mais ce qui est sur terre, en mer, Chengdu pas de mer », donc « à travers une grande baie de San Francisco, à Hong Kong, la coopération à la mer. »

Centre financier sur la position « le long du chemin »

Chengdu est pleinement en mesure de faire

Pourquoi Chengdu sera la naissance du premier projet de loi sur le monde « à l'enfant de payer »?

En tant que fondateur des sociétés financières à Hong Kong, se référant à la situation propre du secteur financier, Li Shan montre cruciale: « Il y a le commerce, ont des besoins financiers. » Il a dit la raison de la naissance de Chengdu « Jiaozi », c'est précisément parce qu'elle était la route de la soie dans le commerce occupé, a créé une demande de billets de banque.

Par conséquent, selon lui, Chengdu pour développer le secteur financier, une série de mesures visant à encourager et guider bien sûr être fait, mais l'essence est plus important est de « stimuler la demande. »

Et « le long du chemin », il est ce qu'il pensait pourrait apporter des besoins commerciaux pour apporter de précieuses occasions pour Chengdu. « Une fois qu'il est devenu une plaque tournante « le long du chemin », puis le commerce extérieur, l'investissement, les services financiers, etc., sera naturellement tiré vers le haut la demande. »

Li Shan sensation, Chengdu parfaitement placé pour faire un « centre financier sur « le long du chemin » « pour tirer parti des nuds importants » le long du chemin « » ouest à jouer en avant, au sud de la coopération Rong-Hong Kong, besoins afin financiers sur la table». .

Par exemple, dit-il, le plus puissant de la HSBC de Hong Kong, et non pas « apportant », est le plus élevé depuis Hong Kong. Et lorsqu'il est tiré des besoins financiers Chengdu, les institutions financières, les services financiers, sera né un après l'autre, sera également « non sollicité ».

Il a suggéré:

Construction « le long du chemin des » zones économiques spéciales

Créer « le long du chemin » -comme version de la ville

Pékin cette année pour assister à la réunion, la proposition d'apporter Li Shan, toujours avec « tout le chemin le long de la » pertinente. Il a suggéré que la Chine peut coopérer avec ses voisins « le long du chemin » bâtiment convivial « le long du chemin » des zones économiques spéciales, pour créer « le long du chemin » -comme version de la ville.

Dans sa proposition, « le long du chemin » zones économiques spéciales, compte tenu des exigences du pays d'accueil, les investisseurs et la communauté internationale, les efforts visant à promouvoir la communication des politiques, des moyens de communication, le flux des échanges, l'intermédiation financière et les gens communiquent, construire la responsabilité de la communauté, et la communauté d'intérêts communauté de destin.

« Zones économiques dynamiques a été notre histoire a prouvé, » at-il dit, d'autre part, le rôle des zones économiques spéciales est Imagination académique internationale. Créer « le long du chemin » idée de la zone économique spéciale est similaire à la charte de la ville (ville charter) l'an dernier, lauréat du prix Nobel Professeur Paul Romer concept proposé. « Il croit que les temps que nous vivons non seulement besoin de créer une nouvelle société, ont également besoin de créer de nouvelles villes, ces villes et les régions avoisinantes pour promouvoir le développement national. »

Li Shan que, Explorer la construction « le long du chemin des » zones économiques spéciales, sera en mesure de susciter l'enthousiasme pour davantage de pays à participer à « tout le chemin le long de la » construction.

Red Star a rapporté que deux Nouvelles du rapporteur du groupe de pays couverture photo Wang Yao

Modifier Chen Yixi

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