Les océans sont les avantages du développement économique et social du Zhejiang où les mensonges potentiels, l'espoir. port côtier est le premier développement économique maritime, notre province est également impliqué dans la construction de la ceinture économique du fleuve Yangtsé, dans « le long du chemin, » le porte-noyau.
Comment « Deux ailes multiples, » le modèle de développement du port de la province, afin de mieux PROFITEZ du sud-est du Zhejiang ports côtiers, est devenu une question importante.
22 et 23 septembre, le journaliste de suivre le « aller tourner approfondir la réforme, de célébrer le grand neuf » deuxième groupe de journalistes ont été la première porte à Hong Kong est venu à Taizhou, le port de Wenzhou Yueqing dans une interview.
Linhai première porte à Hong Kong, est de construire un nouveau port dans la première porte sur l'île, maintenant reliés par 15,6 km de l'autoroute de la partie continentale.
22 septembre matin, le journaliste est allé à la première porte à Hong Kong en voiture, cela vient de développer un nouveau port.
« Cette année, la jetée a terminé la cargaison débit de 1 million de tonnes, l'objectif annuel de 1,4 million. » Il est la première porte à Hong Kong, les intervenants du Zhejiang d'investissement et de développement Co., actuellement seulement les opérateurs de couchette de la jetée, également cette année Septembre 27 nous allons commencer la construction de deux postes d'amarrage à usage général 70000 tonnes, et la mise à niveau des postes d'amarrage existants (ro-ro quai), afin de répondre aux besoins de transport de l'automobile Geely.
La fin de Décembre 2014, la première porte à Hong Kong un quai d'ouverture officielle du port, un an plus tard, déplacé dans la première porte Port zone de développement économique de Geely Automobile (Zhejiang société de fierté) Linhai nouvelle base a été officiellement mis en service.
Zhejiang fierté constructeur automobile Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd est une filiale en propriété exclusive, elle est devenue le top 100 des entreprises privées dans la province du Zhejiang, Taizhou grandes entreprises pilier.
La nouvelle base couvre une superficie de 1436 acres, l'investissement total d'environ 33 milliards de yuans pour construire un ensemble de l'emboutissage, le soudage complet, la peinture et le processus d'assemblage final, de classe mondiale, leader base de production automobile nationale.
La nouvelle base 28 Décembre, ici à 2015 officiellement mis en production, est devenue maintenant une production annuelle de 100000 la capacité de production de véhicules, le chiffre d'affaires annuel de plus de 10 milliards de yuans du parc de production automobile moderne. La société a mis en service deux nouveaux modèles - Imperial GS (ville à cheval SUV) et Imperial GL (berline) ont été mis sur le marché.
Mais un an plus tard, la fierté de l'entreprise sur la base d'une production annuelle de 100.000 unités de capacité de production, le projet d'agrandissement automobile Geely a commencé Linhai Industrial Park (300000), un investissement total de 3,26 milliards de yuans, les plans à 13 mois pour obtenir une capacité de production de 200000, 28 mois forment la capacité de production de 300.000 véhicules.
Selon les données officielles fournies par Geely base côtière de 2017 la production cumulative de mois de 1 à -8120,903 unités, la valeur de la production totale de 15,23 milliards de yuans, avec Geely comme la porte de la tête locomotive de tête Port zone de développement économique du parc industriel a été formé.
« À l'avenir, il y aura de plus en plus de Geely Automobile, en commençant par la première porte à Hong Kong, au pays et dans le monde. » Porte d'abord à Hong Kong zone de développement économique Comité du Parti de travail Du Huazhong a dit que comme un port de moyeu central de Taizhou, porte de la tête Hong Kong non seulement d'entreprendre le transfert de rayonnement et le port de Ningbo, fournira également des services de transport aux biens commerciaux nationaux et étrangers Jinhua, Jiangxi et d'autres arrière-pays. Différent des autres ports dans la province du Zhejiang, est la première porte à Hong Kong a un « port en eau profonde + + vaste arrière-pays + emplacement avantage + soutien à l'industrie ville basée sur » zone portuaire, ont l'avantage.
En Mars de cette année, la première porte à Hong Kong zone de développement économique dans la province du Zhejiang niveau zone de développement économique approuvé avec succès, la première porte à Hong Kong va inaugurer une nouvelle opportunités de développement.
« Par les routes de transport, les chemins de fer et d'autres domaines importants de la construction, le port sera d'abord formé un système de collecte et de distribution relativement complète, en même temps, va accélérer la construction de Lingang New City et le centre de la ville, fournissant la zone de développement économique moderne parfait pour la première porte à Hong Kong services de soutien. « officiel Linhai dit, Linhai approfondir et de grands efforts pour promouvoir le développement côtier le long de la rivière, adhérer à la tête du port, d'accélérer la construction de la première porte à Hong Kong, Taizhou Maritime Silk point de départ de route pour construire le portail.
lien:
Selon le « développement du port maritime du Zhejiang, » Treize « plan » Cinq, l'orientation fonctionnelle et de se concentrer sur le développement du port de Taizhou Port:
Taizhou Port comme un port important des zones côtières, en se fondant sur la base industrielle dans l'arrière-pays, accélérer la mise en place du port et le port mécanisme de développement industriel de liaison, d'améliorer la capacité à servir le développement économique local.
Tête porte Port de premier plan de Hong Kong a produit le développement commun, d'accélérer la construction des portes en alliage de tête ferroviaire branche Port, et faire avancer les deux première porte du port, le premier canal d'approche du port de la porte d'un bâtiment, d'entreprendre la fonction de transfert de la cargaison Haimen Port, promouvoir Lingang regroupement industriel au port, port pour construire le noyau de Taizhou Port
