Avec la saturation progressive du marché, la convergence de la conception esthétique tant de consommateurs fatigués, en particulier sur le marché urbain SUV, en regardant en avant, plume visage blanc avec une des petites viande fraîche du monde, en effet, semblent être trop sérieux homogénéisation. Mais maintenant, les besoins individuels des diverses et juste pressé de se débarrasser de sa propre « facile à vivre élégance respectable » image de Toyota, bien que la génération précédente RAV4 est perverti, mais pas cruelle. La Toyota simplement une façon d'innovation continue à la fin, a publié un nouveau RAV4 de cinquième génération. Version nationale va bientôt ses débuts au Salon de l'auto de Shanghai, nous regardons ensemble!
À moins qu'une compréhension de la voiture concept publié précédemment Toyota FT-AC, sinon une nouvelle génération RAV4 semble peut absolument que tous ceux qui l'a vu trois premières secondes suspects de la vie. Avant se compose de toutes les lignes droites, dans un réseau en utilisant une classe de forme hexagonale trapézoïdale inversée, les côtés extérieurs des phares est quadrilatérale simple, à l'intérieur de la chambre de lampe est également la source simple et claire, d'une ambiance lumineuse LED avec Feux de jour, de sorte que les yeux sont plus vicieux. L'avant est enserre très exagérée, grande Blindages d'argent mettent l'accent sur la saveur hors route. Tir réel la version Hybird du brouillard calandre lumières plus nette de la zone, plus agressive. La version régulière qui passe par le style « fossettes » du fondateur et même un peu déjà vu à Tacoma.
Le côté d'une grande surface avec garniture noire, et l'application du corps de couleurs mélangées. Dix-neuf pouces « Bigfoot » avec des passages de roues trapézoïdales noir, n'a pas laissé le look de voiture aussi terrifiante que les concurrents, comme « contre-urbanisation » est vraiment un ruisseau clair.
La queue est plus proche de sa grande conception Gehanlanda, parfaitement carré combinaison, Trapu très fiable. Haut bande de contour pistolet de type feu arrière faite de traitement en circulation, l'harmonie et la forme ingénieuse atteint chrome convexe. Plaque de protection avant à grande échelle et échos, mais le fond du pot d'échappement double chrome bilatérale est pas « endroit pour vivre », il semble un peu seul, un peu ennuyeux.
En tant que produit de la plate-forme modulaire GANT née, cette génération RAV4 également suivre de près la tendance de nos jours, ce que trois volant, coutures imitation, couleurs mélangées décoratifs, 8 pouces flottant dans le panneau de contrôle, ont tous. Mais l'aspect général vers le bas, la science et la technologie est encore insuffisante: la frontière de l'écran est trop grand, et les boutons physiques disposés autour encore, cela est encore la caractéristique de la génération précédente, pas de tableau de bord avec écran LCD plein, d'un haut, trois autres volant de style traditionnel, mais le chrome est toujours pas assez, un peu mesquin. La configuration est plus généreuse, double zone climatisation automatique, chauffage, ventilation des sièges, poutres automatique haute, volant chauffant, coffre électrique, etc., bien que ceux-ci ne sont pas cool, mais la victoire dans un très pratique, va augmenter la facilité d'utilisation ne moins.
Dynamique, actuellement disponible uniquement dans un 2.5L moteur à aspiration naturelle, en plus du 8AT match classique version essence offre également des versions hybrides, correspondant à la boîte de vitesses à variation continue, tout en récoltant grande plate-forme tnga acclamé devrait apporter plus au véhicule performance dynamique habilement forte.
Intégré vers le bas, cette marque nouvelle RAV4 à subvertir l'image de la traditionnelle Toyota « soft », ils ont inclus également continué à la pratique sur les compétences, plus le bien du système hybride Toyota, le X-Trail, et je crains que ne peut plus regarder vers le bas sur Tout CRV gars dur semble un peu de viande.
