Acheter une BMW X5 ou Volvo XC90, les ventes dit la vérité

J'ai toujours cru que la tâche la plus importante est de choisir une voiture de besoins, toute demande de la voiture pour parler de l'intimidation électorale.

Le principal problème avec les besoins des deux véhicules RIVE Carbo XC90 clairement le meilleur choix.

Ce n'est pas parce que je suis une rose Volvo, Volvo a dit qu'il est bon à la force, cette option est sélectionnée à partir du titre des principales exigences. Si la demande est la poursuite d'une certaine performance sportive, ne se soucient pas de l'espace, et la marque relativement fantaisie, mon choix serait la BMW X5.

Rechercher la demande: les femmes propriétaires, deux enfants, la voiture familiale pour répondre aux besoins du budget principal dans environ 70-80 Wan cette catégorie, les voitures importées pures.

Budget à ce niveau dans le grand SUV de luxe, le choix est assez grand, BBA a un trois produits correspondants, Volvo, Lexus, y compris Land Rover, a également le positionnement du produit considérable.

Le niveau de la force du produit de voiture que le fort, et chacun a aussi sa propre marque fans fidèles, beaucoup plus fort que quiconque qui est peu probable que dire. Leur avantage concurrentiel respectif, les produits de base plus sur la base des bonnes forces plus, à jouer leurs forces.

Par exemple, X5 sur les principaux problèmes mentionnés, la spécialité de la voiture est une performance supérieure de la route. 2.0T et 3.0T deux forte puissance du moteur, la transmission mûrissent ZF8AT, ce groupe motopropulseur Après des années de fonctionnement, la flexibilité de changement, la douceur essentiellement rival pas dans sa classe, appelée le sommet. Conformément à ce sport-écoute BMW, en dépit d'une taille énorme dans le grand SUV, la conduite sur autoroute BMW X5 est encore très louable.

Volvo XC90, il y a un style est une autre. Sa force plus traduit en termes de sécurité, la qualité de l'air à l'intérieur de l'espace pratique.

Permettez-moi de parler de la sécurité de Volvo font le mieux.

Mentionné la sécurité, il pourrait facilement conduire à un sujet de salive. Beaucoup de gens peuvent penser, la marque de luxe de la sécurité automobile sont similaires, Wowo promouvoir désespérément sûr, il peut être un point de vente aucune autre sécurité ne peut prendre cette question. En fait, concept de sécurité Wowo grâce à sa conception et la production de tous ses modèles, est sa compétitivité de base.

IIHS résultats des tests du point de vue des États-Unis au cours des années, la sécurité Volvo tous les modèles sont très importants, comme le porte-étendard du modèle XC90, la sécurité est plus Inutile de dire.

18 septembre 2015, la nouvelle Volvo XC90 pour rafraîchir le record du score le plus élevé de l'Institut d'assurance pour la sécurité routière (IIHS) Haut de la cote de sécurité (TOP SAFETY PICK + de), et sélectionné les voitures les plus sûres. La nouvelle XC90 était exceptionnelle sécurité active et passive dans les deux sens, dans tous les tests (y compris la destruction des essais de collision d'impact frontal et les essais du système de prévention) obtenu des notes complètes.

La section de la même année, BMW X5, je ne sais pas pourquoi ne pas marquer une petite collision décalée, et même n'a pas réussi à obtenir PICK TOP SÉCURITÉ.

Dans les derniers tests de l'IIHS, en raison de se joindre à l'épreuve du phare, XC90 ne se TSP évaluation, mais d'autres éléments XC90 est encore élevé par. BMW X5, est toujours absent.

Outre la sécurité passive supérieure, Volvo a développé une variété de la science et de la technologie noire, la sécurité active de la voiture, ce qui est le plus représentatif du système Volvo City Safety originale. Par rapport à frein que l'on appelle ordinaire, le système City Safety de Volvo peut également réagir aux cyclistes, aux piétons et aux élans, des chevaux, des orignaux, un plus haut degré de reconnaissance et de l'efficacité de l'exécution, cette technologie fait après 2010 désormais tous les modèles Volvo sont configurés, et que les fabricants font le mieux, je pense est de soi.

La raison d'insister sur les modèles de Volvo avec ce système, la raison est très intéressante. la ville natale de Volvo en Suède, Il y a un énorme corps de l'animal, appelé l'orignal. Jetez un oeil à ce coups vidéo, nous savons que la hauteur de l'orignal est encore plus élevé que même de nombreux SUV, une fois qu'il est entré dans la route, la nuit, vous pouvez voir que les jambes ne peuvent pas être vus quand près du tronc, il est donc facile de frapper, ce qui tragédie accident de voiture. Par conséquent, Volvo a été engagé à réduire les blessures causées par des animaux tels accidents se produisent sur les routes, le système de sécurité urbaine est né.

Bien sûr, sur les routes de campagne, nous ne devons pas nous inquiéter au sujet de Dieu orignal des chevaux, les choses les plus difficiles du système de sécurité urbaine, doit être le roi de la ville - la voiture électrique.

Afin d'obtenir des performances de sécurité plus actif, Volvo assistance à la conduite intelligente / pilote automatique a fait beaucoup d'avance de travail de son temps, XC90 sont équipés de 130 kmh conduite technologie d'assistance hautement automatisée, est le plus proche du pilote automatique technologie noire. Après avoir activé l'aide du pilote automatique, XC90 peut obtenir automatiquement la voiture, direction automatique, freinage automatique et une série de mesures visant à réduire le fardeau sur le conducteur. Mais il faut rappeler que, XC90 cette fonctionnalité encore appartiennent à la catégorie d'aide à la conduite intelligente, les mains longues sur le volant de direction du véhicule recevra l'alarme.

En plus de la sécurité automobile, pour la protection des occupants du véhicule, Volvo est également très préoccupé par. Par exemple, les sièges de sécurité pour enfants, et maintenant beaucoup de gens ont été conscients d'acheter et de l'utilisation des sièges de sécurité pour enfants, après tout, est très important pour la sécurité des enfants. Et XC90, la voiture portant un siège de sécurité enfant: la position intermédiaire de la deuxième rangée peut être déformée à un siège spécial de la sécurité des enfants. Bien sûr, pour la famille de deux enfants, d'acheter un siège de sécurité enfant séparé est nécessaire.

Ayant sûr, revenir à parler de la qualité de l'air à l'intérieur du véhicule.

Que beaucoup de prix des voitures peu d'attention, y compris Mercedes-Benz, BMW, Audi, y compris les marques de luxe, nous avons tous cassé l'odeur de voiture est trop grande, le problème du formaldéhyde excessive.

mais pour Adhérer au concept de « personnes-respect » de Volvo , La qualité de l'air intérieur de la sécurité des véhicules et des véhicules, est le plus caractéristiques du produit de fantaisie.

Pour le choix des matériaux Volvo intérieur, processus de fabrication très soigneusement, contrôler strictement toute partie de nombreux types d'odeurs possible de substances dangereuses, tout à l'intérieur du tissu, y compris la garniture de pavillon, tapis de sol, tapis de coffre et les ceintures de sécurité et ainsi de suite toute zone de détection, par les critères de notation du textile du monde la plus stricte - Association Oeko-Tex 100 norme de certification hypoallergénique textile internationale de l'environnement, est la seule industrie du constructeur automobile par cette certification. Un tel niveau élevé des normes de protection de l'environnement, de sorte que même les passagers allergiques ne se sentent pas l'inconfort. Suédoise pour l'asthme et les allergies Association achat fortement recommandé de modèles Volvo produit approprié.

Et le modèle de génération de Volvo est également équipé IAQS intérieur système de contrôle de la qualité de l'air et le poste de pilotage CZIS système de nettoyage actif, et un filtre apte à détecter des substances nocives, les particules de P2,5, grains de pollen, etc. contenue dans l'air ambiant, de réduire efficacement le véhicule passagers affectés par la pollution de l'air extérieur. Dans lequel cockpit CZIS système de nettoyage actif est en fait une circulation de ventilation automatique et système de filtration, en mesure de gaz d'échappement de l'air sale et l'air frais est introduit à travers le filtre, la fonction du véhicule est l'exposition en été, particulièrement efficace.

Pour les propriétaires de maison ont des enfants et pour la qualité de l'air à l'intérieur de l'attention Volvo, devrait leur permettre à l'aise.

Espace, que si un seul espace absolu, en fait, le X5 et la différence XC90 est pas grande, à la fois l'empattement, la longueur et la largeur de l'écart est très faible, XC90 seulement un léger avantage. Mais pour deux enfants la famille, XC90 plus grand avantage est qu'il offre sept version complète en ligne en option. Par contre, seulement cinq de l'ensemble X5 du département, face au scénario d'utilisation de la famille Voyage, il est probablement pas assez de sièges apparaît d'embarras.

Bien que la troisième rangée, mais l'épaisseur des deux sièges, le confort est pas mal, appuie-tête, ceintures de sécurité, des tasses de siège et d'autres équipements facilement disponibles, plus que suffisant pour le Voyage plein de temps en temps.

Confort, le principal problème de cette demande, il est fortement recommandé de choisir XC90 T6 Ya-chi et versions supérieures, elles fournissent une suspension pneumatique active est possible de régler la dureté de la hauteur de suspension et trajet en fonction du mode de conduite, le confort est bien meilleure que la suspension ordinaire. BMW X5 avec seulement haut et sous-top avec seulement équipé d'une suspension pneumatique, avec seulement l'essieu arrière et ne peut être réglé en hauteur, le coût est peu élevé.

En résumé, le principal problème avec les besoins, le budget et les scénarios utilisation, Volvo XC90 T6 Ya-chi et plus de 7 édition Il est le choix le plus approprié de. Sécurité supérieure, une bonne qualité de l'air intérieur pour avoir la famille du bébé est très parfait, mais le grand espace de sept, le système de suspension d'air actif peut répondre aux exigences du titre du principal habitacle, le confort.

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