Poser une question: lorsque vous conduisez droit sera habituellement mis le fichier là-bas? Bien que vous conduisez automatique. Si vous pouvez répondre, alors félicitations à vous, un monarque lointain suppose que vous ouvrez l'origine de la transmission manuelle. Bien que la popularité automatique, mais il y a certains consommateurs aiment la transmission manuelle apporte le plaisir de conduire, le sentiment d'accélération plus directe et d'agir librement changer la sensation, le type d'opération mécanique glamour est merveilleux.
Or, dans ses premiers 100000 SUV marché, la popularité des modèles équipés de boîte de transmission manuelle, qu'est-ce? Aujourd'hui, un monarque lointain pour un extrait de chacun des trois modèles ont été comparés, ils sont MG Maxplan, Trumpchi GS4 et Chang'an CS75, des modèles spécifiques pour le nouveau manuel MG Maxplan 20T Édition Exclusive (ci-après dénommée la nouvelle MG Maxplan), GS42017 modèles à deux disques 235T manuel Deluxe Edition (ci-après dénommé Chi Chuan GS4) et les modèles 1.5T Chang'an CS752016 excellence de type manuel (ci-après dénommé Chang'an CS75), ils étaient 123800 prix de guide.
Il y a aussi un petit déplacement de haute performance
Pour un SUV compact, bien que plus grande puissance du moteur de déplacement est plus forte, mais les prix du pétrole et l'aggravation de la brume en arrière-plan, que ce soit pour la conservation de l'énergie ou les considérations environnementales, un monarque lointain d'avoir lorsque le moteur turbocompressé 1.5T recommandé. Peut être trouvé en comparant le moteur le plus élevé technologie Maxplan de MG, le premier tout en aluminium bloc-cylindres peut encore réduire le poids du moteur, la conception légère rend la force de réponse plus rapide, alors que la consommation de carburant plus forte, Maxplan 100 km la consommation de carburant de 6,7 L CS75 faible par rapport au 1.5L, c'est la vraie affaire pour les propriétaires à économiser de l'argent.
En termes de puissance, le couple de sortie maximale du moteur 1.5T Maxplan atteint 250 Nm, une figure très bon, même si pas moins par rapport à la première classe modèle joint-venture, tandis que le CS75 et un couple maximal de 230 Nm seulement GS4 et 235 Nm. La technologie des moteurs, la technologie d'injection directe par rapport à l'avantage EFI traditionnel, non seulement aide à réduire la probabilité d'un coup, mais peut aussi améliorer l'efficacité de la combustion et de l'économie de carburant, faible couple et une meilleure réponse, qui est aussi une pointe acérée Teng de meilleurs résultats.
aspects de la performance châssis, CS75 est évidemment biaisés réglage confortable, châssis, bien que la zone de décélération trop mou quand le confort est bon, mais il a toujours senti un soutien rapide châssis ne suffit pas, ce qui affecte la confiance du conducteur. GS4 châssis mouvement évidemment biaisé, assez de copieux pour ouvrir rapide, mais la mauvaise route et passer par le filtre plus de vibrations de décélération rigide aura une incidence sur la ceinture de confort des passagers. Rui Teng réglage du châssis optimal et réalisé entre le confort et la sportivité bien équilibré, coussinets de suspension des ingénieurs, des ressorts, amortisseurs et autres composants d'un ajustement global, afin de mieux répondre à la demande des consommateurs.
Les concours
Dans ce regard sur le visage de l'époque, avec un beau visage gens ne font l'amour à première vue, la même chose est vraie automobile, haute valeur de couleur d'une voiture est plus susceptible de capturer facilement le consommateur? lignes CS75 Zhilaizhiwang pour créer un sens supérieur d'un gars dur, mais il semble encore tout à fait évidente ombre Land Rover sur le dessin de la face avant, ouvrez une crainte totale d'être à côté d'ouvrir le Range Rover Aurora blague voisins.
Chi Chuan forme GS4 atmosphère stable fait attirer un grand nombre d'utilisateurs à la maison pour acheter, mais pour les consommateurs plus jeunes manquent un sentiment de personnalisation?
MG Teng Rui a une forte couleurs britanniques, « le prochain V U » style avant est nettement plus conforme à l'esthétique des jeunes, les résultats de la forme du visage ajusté dans le sens visuel inférieur, le corps est plus robuste et solide. En outre, le détournement Panther Claw une prise style très personnel, alliant sport de luxe style design berline, plein sens du pouvoir, mais aussi d'améliorer le sens de déplacement du véhicule.
A l'intérieur, le matériau souple, bien que tout à fait CS75 multi-usage, se sentir bien, mais la voiture ne sont pas uniformes coutures, facile aux consommateurs gauche image brute, qui est l'un des travaux d'intérieur de la voiture Changan est un problème commun. raffinement intérieur du bien du GS4, ce n'est pas de fantaisie, et toutes sortes de boutons sont très simples à utiliser le design, les quelques taches lumineuses, mais rarement des points de fente.
MG Maxplan utilise une conception en trois dimensions de la console centrale et le cuir couvrant une grande surface, se sentent de première classe, la plupart du temps dans la voiture de sport de luxe ainsi que la « double couture de style européen », mais aussi d'améliorer grandement la stratification intérieure. MG contrôler la purge d'air conditionné lumière intérieure en utilisant un métal matériau à haut chrome, plus accrocheur visuelle, la garniture extérieure douce et mate revêtue sous le contraste visuel rigide, ce qui est très sophistiqué procédé pour la fabrication, qui est forces SAIC ingénieurs.
espace banquette arrière, trois modèles ce qui fait la différence est particulièrement importante, peut fournir chambre plus jambe. En ce qui concerne l'espace de stockage dans la voiture, à Maxplan a jusqu'à 24 espace de stockage convivial, que ce soit le verre, le téléphone portable, sac à main ou lunettes de soleil, vous pouvez trouver la meilleure position. aspect de la capacité du coffre, CS75 fait le mieux, le volume 590L peut être lieu plus pratique de grands objets, mais pas non plus de différence Maxplan, plus le volume de 483L étage également plat adapté à l'affichage les bagages et la GS4 la performance est plus générale.
Ère de l'information sur Internet, qui meilleure expérience utilisateur?
L'ère de l'Internet, les utilisateurs ne sont plus besoin de Voyage pour une puissance limitée et un grand espace, ils veulent avoir un tout temps des modèles de connectivité à temps réel, cela est clairement Maxplan plus approprié. Rui Teng inkaLink équipé du système de trafic intelligent, l'utilisateur peut à travers la machine 8 pouces écran tactile capacitif haute définition, double écran pour obtenir la voiture de l'Internet mobile, il prend également en charge d'Apple carplay et Baidu CarLife, compatible avec la plupart des téléphones mobiles peuvent rendre le voyage plus intéressant . Fait intéressant, la vitesse de réaction inkaLink rapidement, il n'y a pas de phénomène de la procrastination, ouvrez le programme pour atteindre « secondes pour ouvrir. »
Sécurité, MG Maxplan équipé de freins en céramique, encore plus surprenant est que les pneus d'origine se sont avérés être Michelin, Michelin une excellente adhérence et une bonne performance acoustique Jie a toujours été bouche à oreille, et la vitesse Maxplan de 100 km / h-0 de la distance de freinage est inférieure à 38 m, et beaucoup mieux que CS75 GS440 mètres au dessus du sol. En outre, la nouvelle MG Maxplan FSF également utilisé corps léger ultra-haute résistance tôle d'acier de résistance de la feuille d'un seul tenant thermoformé + + de l'application de la tôle d'acier à haute résistance de 74%, du poids corporel et du niveau d'avantage la résistance aux chocs que l'adversaire.
conclusion: Peut être obtenu par la comparaison ci-dessus, CS75 et la force globale de la GS4 est bonne, la puissance et la conception sont plus de fonctionnalités, mais la force globale Maxplan est nettement plus élevé. Rui Teng puissance de sortie plus puissant à la faible consommation de carburant de temps, réglage du châssis combine un haut niveau de confort et de manutention de sport, couplé avec la configuration de la technologie intelligente et la sincérité plus pratique des prix, rentable qui ne sont pas de soi droit?
