Collier 01 grammes, VV7 sélectionné véhicule lourd neuf ans, M. Li, Wei Jianjun ont pouces

Le temps passe vite, éphémère 2017, nous a inauguré un nouveau 2018 t-cercle ici Happy New Year, 2018, tout est lisse, grande fortune de l'argent, sa bonne santé de la famille et la longévité. 2017 a passé pour une voiture chinoise vaut les annales de l'année, la libération d'une variété de véhicules lourds sur le marché de l'automobile de la Chine a eu un impact profond. Beaucoup d'entre eux sont des marques indépendantes ont frappé un certain nombre de la première. La Chine a remporté des éloges pour la fabrication du monde. cercle Aujourd'hui inventaire t-aller en 2017 véhicule neuf lourd. Les neuf modèles sur le marché chinois et le marché mondial ont une position charnière. Dans l'ordre alphabétique.

GL8

Comme le chef-d'uvre ouverte Buick GL82017, non seulement redéfini le concept de MPV classe affaires, mais aussi devenir à nouveau un leader dans la vente de MPV-classe affaires, GL8 véhicules commerciaux sur le marché intérieur a toujours eu une position au niveau de monopole. Au sein d'un demi-million affaires GL8 MPV est qu'une seule option. Non seulement une nouvelle mise à jour GL8 nouvelle génération en apparence, briser le moi intérieur, pour créer au sein de la classe affaires 500000 de façon la plus luxueuse. Alors que le montage d'une nouvelle génération de 2.0T moteur suralimenté, économie d'énergie en même temps ont plus de puissance.

Po Chun 510

Digne du roi d'un petit VUS. Les autres ventes rouler le même niveau SUV, le graphique des ventes SUV runner-up pérenne plus tôt cette année, 510 Po Chun répertoriés au début beaucoup de gens ne sont pas optimistes à ce sujet, je pense qu'il est laide apparence, la configuration assez d'espace est faible, la puissance est faible, et ainsi de suite. Mais le 510 tout simplement en vertu des prix extrêmement bas et la performance des prix inégalés atteint le marché. 2017 est devenu le plus grand cheval noir. Mais aussi créé un certain nombre de nouveaux records voiture Baojun. L'événement dans l'histoire chinoise de la fortune fabrication.

L Tiguan

Un sauvetage public et des modèles d'incendie et de l'eau, Volkswagen a connu après le temps de la porte de décharge a subi d'énormes pertes économiques, mais spécifiquement pour le marché chinois avec des modèles spécialement étendus. Encore une fois fait les consommateurs chinois. les ventes de VUS du Top 10 est le seul modèle joint-venture, il est le prix le plus élevé jamais pour une voiture. En tant que marché SUV chinois, l'impact des véhicules lourds, la liste L décrit le Tiguan consommateur chinois dans le monde a une position charnière. Plus précisément pour le peuple chinois développé des modèles déjà une grande voiture marques les plus disposés à faire une chose.

Juliette

Alfa Romeo à entrer en Chine pour de nombreux amateurs de voitures de performance jusqu'à la folie, cette poursuite de l'individualité, la recherche de la marque niche sport extrême ne peut pas ignorer la Chine ce vaste marché, Juliet comme un important modèle Alfa Romeo renaissance, avec les plus sport ainsi que ultra Yan forte valeur dans le pays a réalisé de bonnes ventes, mais il n'y a pas un petit écart avec les marques grand public, mais comme une marque de niche est louable.

Aung façon

la plate-forme MQB des plus grands modèles, avec une telle plate-forme pour les voitures de golf, il y a beaucoup trop cher si grand, l'apparence dominateur et 2.5TVR6 puissants moteurs rendent la conduite de la voiture avait de bons souvenirs de personnes, associée à la marque de prix raisonnable, il de saisir un certain nombre de grand marché SUV de luxe, le public a à dire un jeu d'échecs va très bien. Et le peuple chinois à manger très publique cet ensemble.

VV7

Chine comme le pionnier des marques de luxe indépendantes, avec un extérieur dynamique et intérieur de luxe créant une nouvelle ligne de doctrine extravagante lumière, bien que la liste au début des personnes en question ce qu'est un grand mur de vendre cher. Beaucoup de gens ne comprennent pas dépenser beaucoup d'argent pour acheter une voiture domestique. Mais VV7 parler avec force, les ventes mensuelles de plus d'un million de bons résultats bloqués voir un groupe de la bouche du clavier Man. En fait, ces gens ne détestent pas VV7, mais ne peuvent pas se permettre. Je pense que la Chine sera en mesure de marque au monde.

marque de luxe chinoise des autres produits de drapeau et la plate-forme de produit avec Volvo, Geely est le premier converti tous les modèles techniques Volvo. Et il est développé conjointement nouvelle plate-forme représente l'intégration des chinois et des marques de voitures internationales. Elle montre aussi la force de la marque automobile chinoise. Avec la vente plus transparente des voitures et d'autres initiatives visant à obtenir la reconnaissance des consommateurs. En même temps, les ventes chaudes montrent également notre confiance des consommateurs dans les voitures domestiques.

Tesla

Tesla à nouveau redéfinie la voiture camion redéfinit, Tesla a publié un nouveau camion électrique, a commencé la production en 2019. Sans remorque semi tesla peut atteindre zéro à 60 miles (96,56 km) accélérée 5 secondes, et ces données est de 15 secondes véhicules diesel. Lorsque la charge 80.000 livres (36.287 tonnes), Semi peut atteindre zéro à 60 mph en 20 secondes, alors que les véhicules diesel auront besoin d'une minute. Vie 500 miles. Que l'avenir appartient aux voitures électriques, donc nous verrons.

Cette année marque nouvelle des véhicules d'énergie les plus attendus en Chine, le prix est seulement la moitié de la Tesla, mais la performance et le luxe de Tesla complètement perdu, après que le prix de la subvention 380.000 yuans, un kilométrage de plus de 300 km de large sept nouveaux véhicules d'énergie si pas cher, cela est sans précédent. Et le soutien pour le mode de la batterie, dans une large mesure à résoudre le problème de la vie de la batterie insuffisante des véhicules électriques. Et le degré d'intelligence, le travail, l'énergie de nouveaux véhicules d'énergie en Chine est sans précédent.

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