Je m'as apporté une expérience de conduite de berlines sportives japonaise très pure que je me suis amenée. J'ai toujours été inoubliable, et aujourd'hui je teste.
Le moteur à efficacité thermique de 2,0 L d'Atkinson avec moteur à double moteur, un moteur de haute puissance de 135 kW a dépassé la version carburant du moteur 1,5 t de 134 kW, le système complet peut offrir une expérience de puissance très puissante, j'ai hâte de le dire à tout le monde à ce sujet Expérience d'expérience extraordinaire Cette expérience Expérience extraordinaire Le essai routier est le trajet de test.
Exclusif hybride Tian Chelan
Le système hybride Honda I-MMD de quatrième génération
Expérience de conduite
Commentaire de l'éditeur
Type E: HEV a une expérience de contrôle de conduite très parfaite et possède également une économie de carburant très extrême. Le système hybride Honda I-MMD de quatrième génération est vraiment très puissant. Optimisez la logique de l'assistance à la conduite et apportez une expérience plus complète.
En tant que modèle le plus efficace du service de produits de style, la version hybride du style aura également un prix relativement élevé, mais je recommanderai toujours à tout le monde de choisir cette version hybride, tout comme Hybrid Accord, Hybrid Odyssey. E: HEV a du mal en refus.
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