Ladite asymétrique machine à trois cylindres tremblera, pourquoi ne pas le prix des voitures de moteur à deux cylindres faire? La réponse est l'occasion à deux cylindres pour secouer plus.
Beaucoup de gens comprennent mal la raison de la secousse de la machine à trois cylindres, secouez pense machine à trois cylindres est déséquilibré en raison du nombre impair de cylindres faire, de sorte que leur compréhension des séjours du moteur dans le moteur comme une balançoire à bascule, tandis que les deux cylindres, un côté est un cylindre, parce que le déséquilibre de poids causée par la gigue, la gigue si la cause de simples moteur à trois cylindres, les ingénieurs aurait facilement résolu.
Nous avons toujours dit la gigue machine à trois cylindres est des défauts de naissance, la raison est pas que ce soit un nombre impair de cylindres causés par un déséquilibre, sinon pourquoi dire de six cylindres à moteur à quatre cylindres et quatre cylindres de la machine à la machine à trois cylindres, l'expérience complète est une goutte ressemblant à une falaise, ne peut pas l'analogie, la raison pour laquelle.
Pourquoi serait secouer triplex? Ceci est en fait dans le gaz et un rapport de la course de travail, le moteur à quatre temps du cycle de travail d'un deux tours de vilebrequin de 720 degrés, afin de maintenir l'équilibre, chaque cylindre de tir angle intervalle requis sont égaux, de sorte que l'angle d'intervalle de tir cylindres respectifs 4 cylindres de 180 degrés, 6-cylindre est de 120 degrés, 240 degrés et le cylindre 3. angle de travail général plus petit intervalle, la puissance de sortie plus lisse, moins de vibrations. En outre moteur à 4 cylindres avec ordre d'allumage 1-3-4-2, et un moteur à 3 cylindres peuvent utiliser la séquence d'allumage 1-3-2. moteur à quatre cylindres a quatre cylindres est toujours un cylindre de travail dans l'état, mais ne peut pas faire du moteur à trois cylindres, couplé à la nécessité d'agir comme un arbre d'équilibrage Après avoir fait un vérin, le cylindre peut vraiment travailler pour un autre, ce qui conduit à l'irrégularité du travail , à vibrer.
Ainsi, les prix des voitures pour le moteur à trois cylindres couplé avec arbres d'équilibrage, douilles, contrôle la vitesse du moteur, entraînant une machine à trois cylindres actuellement sur le marché le plus de la grande présence de la gigue, la sortie n'est pas lisse et ainsi de suite. Afin de supprimer cette gigue prix des voitures, en utilisant une grande variété de façons, plus d'arbres d'équilibrage, pour le revêtement, le contrôle de la vitesse du moteur, etc., pour supprimer les vibrations. Mais ces mesures, surtout, la durabilité ne peut pas garantir qu'il produira des vibrations peut augmenter après plusieurs années d'utilisation, le bruit devient plus grand phénomène. De plus, il va augmenter la consommation de carburant, de sorte que la même technique avec le déplacement du moteur à trois cylindres ne sont pas économes en carburant que le moteur à quatre cylindres.
Enfin, beaucoup de gens ont prédit que l'avenir entrera dans la machine à deux cylindres ou même un âge de machine à cylindre, mais du principe du moteur à quatre temps, il est pratiquement impossible à réaliser à cause de la gigue et problème dureté plus difficile à résoudre, et appartient à carburant la machine a été brillante passe lentement. A la fin des années de gloire du moteur à combustion interne, même les plus agressivement GM sont progressivement échanger pour un moteur à quatre cylindres, moteur à quatre cylindres trouvé dans la prochaine période de temps sera le courant dominant.
