Le mois dernier, la version nationale de la toute nouvelle XEL midsize Jaguar XE Jaguar Land Rover Chery officiellement répertoriés, le prix de 28,88 à 42.880.000, ou directement sur la norme BMW Série 3, Mercedes Classe C et Audi A4L. Jaguar XE BMW se positionne comme comme une voiture de sport de taille moyenne, puis après avoir été officiellement étendu au niveau national, que ce soit par rapport à la BMW Série 3 au même niveau il? Résultat ci-dessous.
prix guide Jaguar XEL: Wan 28,88 à 42,88
BMW 3 prix guide Série: Wan 28,80 à 48,69
Mise en scène le contraste en apparence, que ce soit XEL Jaguar ou BMW Série 3, ils révèlent un sens profond de l'esprit combatif. BMW 3 version série haut équipé d'un laser phares, de sorte que sa face avant que tout le système Jaguar XEL est des phares LED standard donnent un mouvement plus pointu.
Taille du corps dans une direction, puis à empattement Jaguar XEL 100mm, quelle que soit la longueur ou la largeur du corps est un véhicule, il doit correspondre au sujet BMW 3 légèrement plus grand.
De la vue de côté, la partie arrière de la Jaguar XEL plus « gras », tandis que la partie arrière de la BMW Série 3 est très « Alice », si elles sont assimilées à une femme, alors, comment vous choisissez de croire le professeur BMW Série 3 maintenant.
apparence Résumé
Bien que Jaguar XEL plus grande que la BMW Série 3 dans la taille du corps, mais si l'espace salon spécifique assez grand pour avoir à regarder à l'intérieur, de l'apparence générale du début, le professeur se sentent encore que la conception globale de la BMW Série 3 la plus équilibrée.
L'avantage comparatif de l'Intérieur n'a pas été le terme BMW, nous savons tous que BMW est souligné que le mouvement, luxueux ambiance intérieure de la BMW n'est pas un point fort. Contrairement à l'intérieur, deux voitures sont un matériau très doux utilisés enveloppé, Jaguar XEL écran de contrôle central est de 10,2 pouces, 8,8 pouces, par rapport à la Série 3. Bien que Jaguar XEL taille de l'écran plus grand, mais l'utilisation de la fluidité à regarder, ou BMW 3 Series victoire.
pommeau de levier sélecteur électronique Jaguar XEL
changement électronique levier BMW 3
À partir du contraste de configuration, ensemble du système Jaguar XEL utilisant le frein à main électronique, si près de l'accoudoir central, il peut créer plus d'espace de stockage, la BMW Série 3 a toujours été réservé à la conception traditionnelle, l'utilisation de frein à main mécanique, certains amateurs de conduite seront BMW croit que c'est conçu pour retenir le mouvement plus pur, mais a été incapable de satisfaire les la plupart des consommateurs.
Résumé intérieur
En termes de confort de conduite ou de commodité dans l'utilisation du contrôle du ruban, XEL Jaguar et BMW Série 3 ne sont pas très différents, mais si la conception de la technologie ou de l'intérieur sentiment de satisfaction, le professeur choisira Jaguar XEL.
Même Jaguar XEL taille du corps que la BMW 3 un peu grande, mais dans la mesure réelle place pour les jambes, jambes à l'arrière BMW 3 est légèrement plus grand que le point XEL Jaguar. Depuis deux voitures sont entraînés mode d'entraînement de la roue arrière, de sorte que dans le centre arrière aura une grande projection, deux voitures qui ont soulevé hauteur ou moins.
Jaguar XEL
BMW Série 3 Li
Après la mesure réelle, le tronc de l'espace de stockage BMW Série 3 est encore plus grande que la Jaguar XEL, mais pas beaucoup grande place, mais vous savez, l'écart de 100mm peut être en mesure d'affecter si vous pouvez mettre plus d'une valise .
espace Résumé
Que ce soit arrière ou espace pour les jambes l'espace du coffre, un peu mieux que la BMW Série 3 Jaguar bord XEL.
Jaguar moteur 2.0T monté système entier XEL, de forte puissance et de faible puissance sous-deux versions, respectivement, 200 et 250, respectivement, couple de 320 Nm et 365 Nm, correspondant à une transmission automatique 8 vitesses, l'entraînement toute la ligne est montée le lecteur, la version d'importation de la Jaguar XE et conserver 3.0T configuration à quatre roues motrices, mais n'a pas introduit de la Chine, la pitié.
BMW Série 3 dans le temps chinois que Jaguar XEL être beaucoup plus longue, au pouvoir, il est équipé d'1.5T et 2.0T moteur à deux déplacements, adaptée transmission manuelle 8 vitesses. Dans lequel le moteur 2.0T comme Jaguar XEL divisée en basse et haute puissance deux versions, respectivement 184 et 252, le couple de 270 Nm et 350 Nm, dans le système d'entraînement intérieur BMW 3 et la roue arrière est montée quatre roues motrices deux voies d'entraînement.
100 km performances d'accélération
Jaguar XEL 2.0T 200PS = 8.3s
BMW 320Li = 7.9s
Résumé puissance
Dans la boîte de vitesses 8AT avec le même principe, bien que les paramètres du moteur Jaguar Xel supérieur à la BMW Série 3, mais est toujours la BMW Série 3 de 100 km performances d'accélération donnée par le point de vue officiel, les notes de vitesse rapide, d'ici vous pouvez expliquer, plus le plus l'argument n'est pas un véhicule pour courir plus vite, la clé est de regarder le degré de correspondance du moteur et boîte de vitesses.
résumé
prise de la concurrence, le cou et le cou Jaguar et BMW Série 3 XEL, la concurrence intérieure, forte Jaguar XEL sens technologique, un petit avantage, la concurrence de l'espace, la BMW Série 3 victoires, la concurrence dynamique, les victoires BMW Série 3. Sur le plus prix importante, la série actuelle BMW 3 sur le marché a près de 20% de réduction, tandis que Jaguar XEL liste n'a pas fallu longtemps, taux d'actualisation de marché n'est pas si grand, mais le professeur estime que trop de segments réels, les prix XEL Jaguar le prix est relativement important, pour commencer, puis lorsque le prix sera plus élevé.
