« Marchez dans les rues aux Etats-Unis, la plupart veulent enlever est le Ford SUV. »
C'est il y a quelques jours, en marchant dans la ville de Detroit à l'un de mes impression la plus intuitive. Mais peu importe, ne vont pas avec la Ford SUV sur le marché intérieur aussi.
Pourquoi Ford SUV a le pouvoir d'un peuple ne peut se dégager.
En fait, très simple, parce que tout le monde a un bon cur voulait poursuivre instant dur (dur) de.
Ainsi, Ford SUV si spécial est que l'intégration du développement et de l'expérience de fabrication sur le pick-up Ford F-Series, hérité du gène sous la marque robuste cent purement génétique ans d'histoire, ses produits à travers la résistance, la durabilité, et face à la route complexe, mauvais la fiabilité sont une protection importante lorsque la météo.
Bien sûr, Ford comme la Chine le plus important marché d'outre-mer, alors que le strict respect de Ford aux normes mondiales de qualité, d'autre part, Ford a également son héritage unique et la supériorité technologique dans le domaine des SUV en Chine. Il est ce dur, les consommateurs chinois semblent trouver une porte pour ouvrir un nouveau monde.
Depuis 2013, Maverick, et la course de l'aile frontière nette après l'autre ont commencé à entrer sur le marché chinois, non seulement pour obtenir le même Changan Ford SUV avec une couverture complète segment de marché automobile, mais aussi formés à partir de petit SUV, de taille moyenne SUV et le grand SUV matrice complète du produit.
Cependant, ces dernières années, comme le visage de sa propre marque, « un remplacement de deux ans, un lifting de l'année » mises à jour rythme, Changan Ford évidemment plein de rythme, mais il ne semble pas Ford Changan « lent », et respect de la qualité des produits continuent d'améliorer et aux consommateurs.
Les données montrent que seulement le dernier en 2017, que ce soit l'aile Maverick limite ou forte course, dans leurs segments de marché respectifs ont une performance commerciale relativement bonne, ce qui reflète également les produits de consommation Changan Ford SUV du côté la reconnaissance.
5 décembre 2017, Ford Motor Company président exécutif Bill Ford (Bill Ford) et M. Han Kai spécial (Jim Hackett) Ford Motor Company président et chef de la direction, M. est venu en Chine en même temps, non seulement pour leur part du marché chinois perspectives et Ford ont annoncé la prochaine étape de la stratégie de développement de la Chine - « plan Chine 2025 ».
Selon « China 2025 programme », d'ici la fin de 2025, Ford va lancer plus de 50 nouveaux modèles en Chine, dont 8 pour le nouveau SUV. Le plan aussi clairement basé sur la vente intérieure SUV, le résultat de l'évolution rapide du plan. Et comme le partenaire le plus important dans le marché chinois, à la fois la ligne de production ou l'expérience de la coopération, Changan Ford devraient devenir le principal bénéficiaire le plan Ford 2025.
Bien sûr, en plus du nouveau plan pour l'avenir, afin de continuer à l'escalade de la demande des consommateurs de consommateurs se rencontrent, depuis l'année dernière, Changan Ford SUV a commencé à continuer à optimiser la matrice des produits, les modèles plus compétitifs axés sur les besoins des consommateurs du plus exubérant de l'intervalle, redéfinir la valeur SUV des nouvelles normes.
Changan Ford a également commencé ses trois produits importants de SUV pour mener une optimisation complète, de sorte que la force du produit d'origine a été améliorée au-delà, est également prévu avec la technologie de pointe, la performance des produits de qualité supérieure et SUV complète de généalogie produit , continue d'être le leader du marché dans le segment SUV.
Septembre 2017, comme les modèles « les plus petits et les plus jeunes » Changan Ford SUV, la nouvelle course de l'aile a marqué le début de la plus importante depuis l'annonce à un lifting, non seulement un changement de sa puissance, mais aussi sur la face avant et l'intérieur a fait des ajustements à Changan vue Ford, le nouveau coup d'aile excellente scénographie, de qualité supérieure, des performances professionnelles, la technologie de pointe dans l'un, en plus de la nouvelle norme fixera la valeur du petit marché des SUV, Ford va également faire un SUV la concurrence sur le marché restent encore.
Après ajustement du produit, la course de l'aile de vente a été changé, mais cela ne suffit pas pour Ford.
Ainsi, en l'occasion du début de l'année, Ford rapidement aux modèles limites nettes ont également été entièrement optimisé, en plus de continuer à consolider ses principaux avantages de produits complets au-delà, la redéfinition de grande valeur SUV des nouvelles normes sera une tâche importante pour l'avenir frontière nette un.
Très juste de dire, à Changan Ford gamme de produits, si Fox au nom de la voiture Ford « essence », l'Escape est sans aucun doute l'industrie SUV « carry Busted », en particulier dans son vient d'entrer dans le marché chinois peu après Ford Escape sur le même niveau avec une taille du corps concurrentiel, la configuration et de performances puissantes, a été reconnu par de nombreux consommateurs. Que ce soit ou des fichiers de configuration de sécurité en attente de la conception et de la performance du corps, sont conformes à l'esthétique des consommateurs, alors que plus elle passe vraiment la marque Ford SUV fabriqué.
Le moment est venu presque toutes les marques se déplacent dans « L » ligne de développement, l'Escape reste fermement attaché à ses caractéristiques du produit et de positionnement comme un pur SUV américain, profond et sucer échapper purement gène dur est comme un ruisseau clair, marché chinois directe agiter le segment à mi-SUV.
Ainsi, un chef de file dans le Tiguan, CR-V et X-Trail et d'autres marché des SUV de taille moyenne dans le PK, mais démontre également sa propre force unique.
Bien sûr, en Septembre 2016 la liste des produits du tigre aile lifting à mi-parcours est la base du maintien d'une force sur le produit, alors que dans le service, la réputation du marché et les aspects d'optimisation de la puissance de la marque d'une différence. Il est à noter qu'en 2017, le Ford Escape, respectivement, comme programme « nostalgie de la vie » et « goût familier » au cours du deuxième trimestre de sponsor spécial de voiture dans le programme ont démontré que le jeune et à la mode, l'image animée également attiré un grand nombre de consommateurs.
Aujourd'hui, après le lancement de la nouvelle optimize limite nette de course d'aile Ford la matrice du produit, l'attaque lourde Ford Changan à nouveau, après ajustement Maverick, tiré vers le bas par 8 pouces écran tactile, toit panoramique Vista double toit ouvrant panoramique sur le mode, les aides électroniques système de direction, HID xénon projecteurs, induction tronc hayon électrique et une série de configuration pratique du seuil, de sorte que plus haute performance SUV joint venture portée.
En outre, combinée à la structure changeante du marché intermédiaire SUV, mi-niveau des parts de marché SUV prix de haut est en baisse, la croissance globale de la part de mi-niveau SUV, mise à niveau de la consommation, tandis que les consommateurs sont sur la valeur intrinsèque nécessite plus de niveau moyen SUV, l'Escape se conformer à cette une tendance à optimiser ~ 249800 yuans gamme de prix 169800 yuans et a été équipé d'un à deux volets.
Si le franc-tireur est antérieure à établir une position de référence dans le segment milieu de SUV, puis optimiser pleinement la Ford Escape plus matrice produit redéfinit la valeur standard du nouveau niveau moyen SUV. En 2018, Ford se battra avec des ailes, frontière nette Maverick et cette « Troïka » avant la charge sur le champ de bataille dans la joint-venture SUV segment de marché.
Bien sûr, comme la Ford Changan a placé les attentes les plus élevées du SUV de taille moyenne, le Ford Escape SUV à l'avenir pour provoquer poutrelle de la famille Ford Changan va faire ma part.
