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20 septembre AC311A lisse retour aéroport Meng, marquant le dernier mois et demi AC311A mission d'essai du plateau complété avec succès.
Les vols d'essai d'altitude de AC311A depuis le début du 9 Août, a dans le républicain (altitude 3200 m), Yushu (4000 mètres), Yuzhong (1800 mètres) trois régions pour mener haute - vol d'enveloppe de température, la capacité de vent latéral après le vol, ainsi que l'installation du dispositif de commande de sable test de comparaison de puissance de l'impact du vol d'hélicoptère, voler un total de 87 sorties, les données de test de vol indiquent que ce type de machine est une excellente performance d'altitude, la portée peut couvrir la grande majorité de notre région pour tous nos aéroports à haute altitude.
Au cours de l'altitude de vol, l'industrie aéronautique hélicoptère directeur général, secrétaire adjoint du parti sous-système Lvjie, l'industrie de l'aviation à venir à Chang Fei, directeur général adjoint Wu Xiaowen a conduit les membres de l'altitude condoléances du site d'essais en vol de l'équipe. Lvjie a dit qu'il espérait que l'altitude de AC311A limite d'altitude de vol pour vérifier entièrement la machine de type performance AC311A pour le développement de l'activité de transport de la Chine à contribuer.
Les sujets pour la plupart vol d'essai d'altitude est difficile, risque, l'équipe de vol en hélicoptère pour construire la responsabilité de la marque nationale pour lutter contre difficile, le courage d'agir. La plupart supposent les membres de l'équipe de mission d'essai du plateau sont jeunes, un travail est arrivé sur le plateau, il y a eu beaucoup de joueurs un mal de tête, la fièvre, la toux, la diarrhée et d'autres degrés variables de la maladie d'altitude, mais dès que nous avons pas de jeu, chaque approche de jour pour protéger, la course contre le temps pour terminer les travaux d'essais en vol, avec l'interprétation de l'action de la « difficile de ne pas peur des difficultés, le manque d'oxygène ne manque pas l'esprit, » l'esprit de l'altitude de vol.
(Source: Aviation Industry Chang Fei)