Si vous parlez de voitures sacrées, la première pensée de tout le monde doit être la "Montagne d'automne franchissant le virage". Wuling Hongguang est devenu complètement populaire dans l'industrie du fret domestique avec une vague de marketing parodie spontanée populaire. Cette «shen car», lancée pour la première fois en 2015, a gagné la reconnaissance des consommateurs nationaux avec son prix bas et sa forte puissance explosive. Bien sûr, il y a aussi de bonnes choses que les pilotes ont modifiées pour rendre l'identité de la «voiture sacrée» complètement réelle. Mais dans tous les cas, Wuling Hongguang reste le meilleur fret dans l'esprit des consommateurs. Nous croyons tous qu'il n'y a pas de modèle plus pratique dans ce monde que Wuling Hongguang, du moins je pense personnellement qu'il n'y en a pas.
Avec le développement rapide de l'industrie de la logistique urbaine, certaines petites entreprises de fret sont également apparues comme des pousses de bambou après une pluie, et des entreprises de déménagement telles que Huolala et Kuaiqihai sont également en plein essor. Le type de fourgon a inauguré une nouvelle opportunité, comment les concessionnaires automobiles intelligents peuvent-ils renoncer à cette opportunité? En tant que type de fourgonnette bien connu en Chine, Wuling Hongguang a toujours été bien accueilli, mais il semble qu'il ne soit pas si bon de toujours vivre dans l'ombre des "fourgonnettes". Par conséquent, Wuling Hongguang a également lancé une version PLUS, axée sur le positionnement des petits monospaces. Il est également reconnu par le marché. Il y a aussi la version Wuling Hongguang S, qui est principalement engagée dans le transport de passagers, mais on a l'impression qu'elle n'est pas très différente, mais elle est plus chère et a quelques configurations supplémentaires qui ne sont pas pratiques.
Ce que nous allons présenter aujourd'hui, c'est le Wuling Hongguang 2020. On peut dire qu'il n'y a fondamentalement aucun changement, mais l'intérieur est plus clair. Ce Wuling Hongguang s'est scindé en deux directions différentes. L'une est le modèle de scellement des fenêtres qui se concentre sur le fret. L'autre est le modèle de base à micro-visage qui se concentre sur le transport de passagers, au prix de 46650 et 45800 respectivement. On voit qu'en termes de puissance, le nouveau Wuling Hongguang a réactivé le moteur quatre cylindres atmosphérique de 1,2 L, qui a subi un tout nouvel ajustement pour répondre aux normes d'émission National VI, avec une puissance maximale de seulement 76 chevaux et un couple maximal de 110 Nm. Qu'il s'agisse de transport de marchandises ou de passagers, il est équipé d'une transmission manuelle à 5 rapports et la consommation combinée de carburant du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information est de 6,6 litres. La suspension utilise un ressort à lames arrière de style Macpherson à l'avant.
Dans le même temps, nous pouvons voir que la taille de la carrosserie du nouveau Wuling Hongguang a été réduite par rapport à l'ancien modèle. Les dimensions de la longueur, de la largeur et de la hauteur sont de 4390 * 1660 * 1750 mm, et la taille de l'empattement est de 2720 mm. À l'exception de l'empattement inchangé, les autres ont été réduits. Comment puis-je comprendre cela? C'est peut-être parce que je ne pensais pas que le passé était suffisant et que je voulais affiner les proportions. La source lumineuse est toujours halogène et il n'y a pas de feux de jour, seules les vitres avant sont électriques et les roues sont toujours en acier de 14 pouces.
La configuration intérieure du nouveau Wuling Hongguang est toujours très simple: la matière plastique ne semble pas avoir de texture, mais elle est économique. Il n'y a pas d'écran LCD, seulement un ordinateur de conduite monochrome. Bien sûr, il n'y a pas de climatiseur et vous devez dépenser de l'argent pour l'installer si vous en avez besoin. Le modèle de fret n'a que les sièges principal et copilote, et tout l'espace de chargement derrière. Les passagers peuvent choisir 5 sièges, 7 sièges et 8 sièges en fonction de leurs besoins, et la rangée arrière peut être aménagée dans son ensemble. Il est équipé de fonctions de freinage antiblocage ABS et de répartition de la force de freinage.
Alors, que pensent les consommateurs d'un Wuling Hongguang aussi bon marché? De toute évidence, le nouveau modèle a rompu avec le halo de la «voiture sacrée», et a progressivement abaissé son positionnement, c'est-à-dire qu'il souhaite maintenir ses ventes grâce au petit fret. Cependant, la plupart des entreprises de fret ont choisi des véhicules électriques plus économiques, et ce type de véhicule de tourisme avec une configuration de sécurité presque nulle ne permettra fondamentalement pas au service de contrôle de la circulation d'être utilisé comme véhicule de tourisme sur la route. Après tant de mises à jour, Wuling Hongguang, dont la puissance et la taille ont été réduites, devient de moins en moins pratique à la fin. À quoi sert-il même s'il est moins cher? Le Hongguang 2015 me manque!
