Dans le modèle domestique équipé HW 3.0 Tesla 3 puces, car la liste des camions déclaré en remplacement des HW 2,5 jetons après les propriétaires se sont plaints, l'événement a marqué le début des nouveaux progrès et ces progrès ont forcé plus de propriétaires témoin « l'inexplicable. » du Musc
Heure locale le 5 Mars, Elon Musk (Elon Musk) sur son TWITTER a répondu en disant: « Ceux qui se plaignent de ne pas réellement en option la fonction de DSE, si la fonction DSE en option, Tesla leur fournira mise à jour gratuite à puce HW 3.0 ".
L'après-midi de réponse de microblogging 3 Mars Tesla officielle en la matière revendiquée, a été le résultat de l'installation du matériel incompatible, en raison de l'impact de la chaîne d'approvisionnement au cours de l'épidémie. Et il dit: « Avec la production et la récupération de la chaîne d'approvisionnement, nous continuerons à planifier le matériel de contrôleur pour la durée de vie des normes de fabrication chinoise version améliorée du modèle 3 propriétaires HW2.5 HW3.0 fournissent un service de remplacement gratuit, s'il vous plaît avoir une demande de remplacement utilisateur, centre de service Tesla sur rendez-vous, donc s'il vous plaît restez à l'écoute ".
Par rapport aux engagements précédents donnés par la partie chinoise Tesla, tweets Musc de gens voient que non seulement ne se prononce pas les excuses appropriées, mais les consommateurs ne blâme pas en option la fonction de DSE. Pour irrationnel de Musk, apparemment conduit à plus d'insatisfaction dans leurs tweets ci-dessous, les gens l'ont accusé de mensonge.
inventaire des camions dans l'environnement domestique modèle Tesla 3 propriétaires, l'ont indiqué clairement la voiture est équipée de puce HW 3.0, mais l'ensemble est réelle puce HW 2.5, sinon le propriétaire supprimer le contrôleur de véhicule il est peut-être cette « cachette » dans le passé.
De plus, en Avril 2019 Tesla a tenu la conférence « Journée d'autonomie », lorsque la puce HW 3.0 Tesla a été exposé clairement promis, « HW 3.0 permettra à tous les véhicules sans affecter le coût et le kilométrage dans les circonstances, la sécurité et les capacités motrices autonome à un niveau supérieur ».
Dans cette perspective, Musk a apparemment oublié sa promesse aux consommateurs Tesla avait fait auparavant.
De plus, avec le modèle Tesla maison 3 puce est en train de changer l'exposition, les médias ont cassé une partie de la puce importée Model 3, il y a « moins avec le » phénomène. Il a rapporté que près de 400 personnes dans un modèle 3 groupe micro-canal importé, la majorité des propriétaires ont trouvé leur modèle 3 est uniquement équipé d'une puce HW 2.5, il y a déjà des dizaines de personnes se sont plaintes à chaque plate-forme de plaintes et des rapports.
Peut-être trop beau pour vendre des voitures, Tesla et Musk face du propriétaire est toujours extrêmement « difficile. » Peut-être que M. Musk a oublié l'usine de Shanghai de « vitesse chinoise », ainsi que le soutien financier Tesla en Chine a acquis près de 200 milliards de yuans.
En outre, selon Tesla publié le 13 février 2019 rapport à l'émission SEC qu'en 2019, le gouvernement de Shanghai a fourni environ 85 millions $ à l'usine Tesla à Shanghai (environ 590 millions de yuans) de certains particulier des subventions, dont environ 46 millions $ (environ 320 millions de yuans) en espèces et d'environ 39 millions $ (environ 270 millions de yuans) d'autres avantages.
Maintenant, cependant, de toute évidence avait « étouffé » avec grâce aux différents temps de la Chine, face à la forte maintenant, M. Musk, ont à dire, cela est vraiment laisser les propriétaires chinois « inattendu »!
