De nos jours, une nouvelle énergie est l'une des grandes tendances de l'industrie automobile, et la « nouvelle énergie » et souvent associée à « la science et de la technologie. » Récemment, Volkswagen a officiellement lancé sa marque électrique ID. Le premier modèle de production ID.3 vidéo promotionnelle, que vous pouvez voir l'objet de la publicité publique ID.3 tête HUD d'un de l'écran de configuration de la technologie.
Le ID.3 fonctionnaire de volonté équipé de cette fonction est appelée « réalité augmentée HUD », la zone d'écran d'affichage tête haute dispose d'une grande distribution, non seulement peut afficher des informations de vitesse, mais aussi les signaux optiques de route invite les propriétaires, la marque et d'autres destinations il est extrêmement pratique et plein de sens de la technologie, qui devrait devenir un atout majeur de la nouvelle voiture. Il semble que cette fonctionnalité encore plus nette augmentation que le sens de VW de la voiture.
En fait, l'affichage tête haute HUD est rien de nouveau, ni les nouveaux modèles énergétiques exclusifs, de nos jours un grand nombre de modèles indépendants tels que la version supérieure est également équipé de Geely Bory. Alors, qu'est-ce que l'on appelle l'affichage tête haute est fonction de ce que, pourquoi il est verdict « non utilisé sans saveur de dire, par exemple utilisé bien »?
1. Quel est le HUD Head Up Display?
« Affichage tête haute », le nom anglais pour l'affichage tête vers le haut, appelé HUD. Cette technologie a d'abord été utilisé sur des avions militaires, capables de réflexion optique principe des informations importantes projetées dans le cockpit avant, le pilote ne doit pas courber la tête pourront afficher des données importantes, pour assurer la sécurité des vols.
Et depuis les années 1980, la technologie d'affichage tête haute HUD sera progressivement porté aux constructeurs automobiles sur les produits automobiles. L'effet maximum de cette fonction est de pouvoir mètre devant les données du véhicule, des informations de navigation est projetée en parallèle à la ligne de mire du conducteur, le conducteur la vitesse du véhicule avec soin pratique, la signalisation routière peut connaître à l'avance l'avant, regardant vers le bas souvent de sorte que pas de téléphone ou le tableau de bord, réduire les accidents causés par la distraction du conducteur générés.
2.HUD affichage tête haute de quel type?
Actuelle, la fonction HUD Il y a deux implémentations principales:
1, directement sur le pare-brise comme un écran d'affichage par projection
De tels programmes sont des programmes pré-installés en général, les informations de conduite du véhicule peut être directement projeté sur le pare-brise avant, l'effet visuel est clair, mais aussi plus futuriste.
Cependant, en raison des conditions requises en verre spécial, pour obtenir des coûts élevés, obtenir généralement voir sur les modèles de luxe avec des modèles. Tels que le BMW X3, en plus haut avec la version originale du modèle a cette caractéristique, l'autre version du modèle fournit seulement une option, et les hausses de prix à 10000 $, de nombreux consommateurs encore prohibitifs.
Les bonnes nouvelles sont, y compris la Toyota Camry, les nouveaux modèles Mazda, y compris l'A Tezi a commencé à porter cette forme d'affichage tête haute.
2, par l'installation d'un écran supplémentaire
Cette solution, à savoir, le montage d'un écran transparent peut être basculé sur le panneau de commande dans la partie avant du volant, ce qui reflète cette information sera affichée sur l'écran transparent. Par rapport au premier mode de réalisation, une telle petite surface limitée de l'écran de projection, mais de réduire efficacement le coût, comme les Mazda 3 Angkesaila autres modèles de ce type est monté sur la palette.
En plus de l'original vient, la fonction HUD peut également être réalisée grâce à l'auto-installation des propriétaires en retard.
(1) acheter un HUD externe
L'Internet peut voir beaucoup d'instrument HUD affichage tête haute dans le prix de vente de quelques centaines à plusieurs milliers de pièces allant de éblouissantes. En fait, le principe de ces dispositifs n'est pas difficile, est connecté à l'interface OBD du véhicule pour lire les données du véhicule et projeté sur le pare-brise. Cependant, la qualité de l'installation de ces dispositifs est difficile de garantir, il pourrait même provoquer un court-circuit OBD et la clarté de projection est pas assez élevé, ghosting cas la cause du conducteur a un sens de vertige. En conséquence, non seulement n'a pas apprécié le sens technologique, mais réduit la sécurité, peuvent l'emporter.
(2) 0 coût, en utilisant un téléphone mobile
Pour les coureurs veulent faire l'expérience de la fonction HUD, frère du Xinjiang, en fait, suggère que vous soyez plus directement par les premiers utilisateurs de navigation mobile App est assez simple. À l'heure actuelle, après Baidu carte, cartes morales élevées et un logiciel de navigation mobile, ont déjà des capacités de projection HUD, ouvrez le mode approprié, mettre le téléphone près du pare-brise avant de la console centrale, l'écran sera réfléchi sur le téléphone.
Bien sûr, cette façon de coût sans supplément, mais l'effet est naturellement pas trop demander, parce que le téléphone mobile et le véhicule ne sont pas reliés entre eux, ainsi limité la quantité d'informations disponibles, la qualité générale de l'image, en particulier dans la journée probablement voir .
Entièrement visible, affichage tête haute HUD est en fait une fonction « cerise sur le gâteau », pas une nécessité, mais quelques-uns des anciens propriétaires ne sont pas habitués à cette fonctionnalité. Bien sûr, la poursuite de la science et de la technologie pour les jeunes consommateurs un sens, cette fonctionnalité est intéressante, mais le prix et les questions techniques HUD est aussi populaire dans le processus doit être pris en compte.
les tendances futures d'affichage tête haute 3.HUD
Dans un rapport de contraste, HUD apparaît sur les nouveaux véhicules d'énergie et les voitures haut de gamme seront plus élevés, la poursuite de l'expérience la science et de la technologie, les consommateurs sont prêts à acheter des voitures électriques en général sont plus disposés à payer un supplément pour des fonctionnalités avancées telles que le HUD. En Chine, les nouveaux véhicules d'énergie seulement les modèles haut de gamme et les ventes ne cessent d'augmenter, par conséquent, les livraisons mondiales HUD en Chine contribueront de plus en plus de parts de marché.
De plus, avec le développement de la technologie de la réalité virtuelle, pas aujourd'hui des fabricants plus seulement pour la poursuite de l'affichage HUD vitesse une seule fonction, mais la principale « améliorer efficacement le plaisir de conduite, » le point de vente.
Certains fabricants ont mis en place AR-HUD et la combinaison de la fonction AR, peut fournir plus grande distance d'imagerie et un angle de vision plus large, et les conditions routières vivement réalistes et la superposition d'affichage d'information du conducteur. Par exemple, en face d'un véhicule dans les circonstances, AR-HUD invite les propriétaires à rappeler à l'extrémité arrière-et marquer une bonne voie de dépassement ...... ce vraiment être appelé HUD comporte à la fois le sens pratique et technologique.
Cependant, la technologie AR-HUD il y a encore des difficultés encore à surmonter, affectent produits et production d'expérience. Mais ce qui est certain est que cette innovation technologique sera l'un des nombreux prix des voitures prochain point focal, comme Volkswagen, BMW et d'autres fabricants sur le droit de préoccupation considérable. De plus, l'avenir projeté des informations HUD ne se limite plus à la vitesse, du carburant et d'autres données, il sera dédié à la conduite intelligente combinée avec l'introduction du téléphone, aide à la conduite, l'interaction homme-ordinateur et d'autres fonctions diverses.
On peut dire, la fonction HUD si elle est faite, non seulement n'est pas insipide, mais aussi devenir un avenir des produits automobiles pour améliorer les progrès clé du projet. Bien sûr, les prix élevés ont affecté la popularité de cette fonction, et d'installer leur propre équipement dans l'effet HUD et peu satisfaisante, avec l'espoir que la promotion de sa technologie peut faire baisser les coûts. Actuellement, il fabricants HUD dans une tentative de produire un HUD compact pour les véhicules bas de gamme, promouvoir l'application de HUD dans tous les types de véhicules.
Par conséquent, en tant que représentant typique de la « pratique » et « futuriste » étroitement intégré, affichage tête haute HUD complet intelligente, sera la prochaine grande tendance de développement. Que pensez-vous cela comme une caractéristique de celui-ci est le « faible » ou « vrai encens » signifie? Bienvenue à poster votre opinion ci-dessous.
