propriétaires Harvard F7 à la réputation de résolution - écouter les consommateurs parler de sensation de voiture

propriétaires Harvard F7 à la réputation de résolution - écouter les consommateurs parler de sensation de voiture

Xiao Bian aujourd'hui pour modèle Parse est nouvellement répertorié fin de l'année dernière Harvard F7, qui est un SUV compact, fabricant appartenant à Great Wall Motor. Harvard F7 prix guide officiel 109.000 yuans -14.9 millions, a une richesse de choix de configuration pour les consommateurs. Harvard F7 coté sur le mois, avec seulement trois semaines à la main sur les résultats des ventes 6067, les ventes en Décembre est rompu millions à 11042 unités, les modèles SUV déjà fait irruption dans la tendance. Cette année, Harvard est entré cinq millions de ventes mondiales, devenant ainsi le premier club professionnel de la Chine d'entrer dans la marque de 5 millions de SUV. Harvard F7 En tant que Les ventes mondiales de voitures au bien, est lié à l'aide Harvard rêve mondialisation avancée. la réputation de Harvard F7 parmi les consommateurs de la façon dont elle? Maintenant, nous allons voir ensemble.

Note des utilisateurs

Selon des amis réputation Rapport de données: Harvard F7 score de réputation complète Janvier de 93 points, le même niveau de la voiture bien performé. Les principaux propriétaires de l'apparition de la Harvard F7, l'espace est tout à fait satisfaisant, en termes de puissance et de contrôle est également tout à fait satisfaisante. Ici, nous prenons un coup d'il sur les scores de réputation spécifique et de l'évaluation.

Système d'interconnexion intelligente:

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J'aime les systèmes d'interconnexion intelligents, 20 millions + QQ musique en ligne, long trajet en voiture, le long du chemin est pas ennuyeux. Harvard F7 peut personnaliser les mots de réveil voix, comme Xiaofang, rouge ou quelque chose, sur la route peut devenir une conversation avec! Est-ce grand!

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« Je suis froid » chauffage air conditionné, « Je veux obtenir un peu d'air frais », « Je suis faim » à recommander des restaurants à proximité et de la navigation, grâce à Harvard F7 supercalculateurs puissants reconnaissance de contexte, de taux de reconnaissance de la parole de 97% toit ouvrant,. il a conduit sa petite amie à une date et se sentait extrêmement pratique.

Apparence Tendance:

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L'apparence est mon endroit le plus satisfaisant, en tant que joueurs contrôlés par la couleur, la première exigence est que la voiture doit être forte valeur de couleur. Différent avec l'ancienne génération, nos jeunes consomment, principalement la zone axée sur la consommation émotionnelle. Harvard conception F7 est très dynamique, en particulier grande bouche grille avant, avec phares et feux de jour à LED, semble dominateur. Il suffit de mentionner la voiture pour revenir en arrière, a ouvert la voie à une grande préoccupation. Côté conception simplifiée est également très bon, très dynamique, en ligne jeune positionnement.

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individuel Harvard conception F7 considéré comme le plus beau dans ce prix. 1, concavité solide devant le filet, ce qui donne un sens de dominateur. 2, les phares LED et feux de jour semblent bonnes, fort sens de la science et de la technologie. 3, conception rationalisée côté du corps est très bon, le positionnement évidemment SUV, coupé il y a une sorte de sentiment, très sportif.

Contrôle fiable:

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La manipulation voiture bien, comme sur le volant multifonction, au volant d'un appel ou le réglage du volume peut être commandé directement sur le volant avec les deux mains sans quitter le volant. Mais aussi permettre le contrôle vocal, très pratique. commande de frein gaz est également très flexible! Lever se sentent très bon, l'amour super.

Facile voiture Dijaijw:

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Bon réglage du volant, volant ne coule pas, très en couches, un volant sport à fond plat semble bon, la suspension fait aussi bien, se sentir un bon soutien dans les virages, quatre roues motrices donne l'impression qu'il est sûr d'aller certains route défoncée, chemin de terre, quand le sentiment cahoteuse pas grand, pas mal réglage de la suspension, le confort du châssis aussi bien. Mais avec un sentiment de frustration sur le ralentissement est toujours là, le prix est le prix déjà élevé.

Efficient Dynamics:

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Puissance Bang Bang, la participation de la turbine est appropriée, le mode standard pour ouvrir dans la ville fondamentalement aucun problème, l'économie doit être un mode à grande vitesse, ouvrez le CAC vitesse adaptatif très économe en carburant, si un peu de passion est le mode sport, la puissance de sortie est tout à fait la force.

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2.0GDIT quatre roues motrices, la puissance naturellement très abondante, généralement les conditions routières urbaines, le mode standard est suffisant, veulent économes en carburant, il ouvre modèle économique, ce qui est particulièrement grande différence entre les deux modes. Pour connaître les limites, vous pouvez passer en mode Sport, la sensibilité de la pédale d'accélérateur a soudainement augmenté beaucoup, la réponse du moteur à gaz léger est très rapide, étape fondamentale de la moitié du temps, la vitesse a augmenté à plus de 4000, et repoussage plein de rugissant son du moteur est également très agréable, quelques feux de circulation lorsque le mode sport expérimenté, et instantanément secondes de l'autre voiture.

économie de carburant:

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Avant de regarder Harvard F7 course économie de carburant intelligente cent kilomètres jusqu'à 6.03L, probablement parce que je suis la raison pour laquelle les conducteurs âgés, la consommation de carburant est d'environ 7, comme un SUV à quatre roues motrices 2.0GDIT du carburant, je suis très satisfait.

Le questionnaire abt9s6w4d:

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Sillonnée 380 kilomètres, la consommation de carburant bien performé. Haut débit 80 kmh, la consommation de carburant est de 6,7 ~ 6.8L. City Road show: des pans entiers de la ville, a récemment couru environ 100 km, la consommation de carburant de 08.07 à 09.01, tout à fait satisfaisant. Pour un modèle de SUV de taille moyenne plus, la Harvard F7 la tête tellement, d'avoir une telle performance de la consommation de carburant, je suis très satisfait.

Espace confortable:

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Harvard F7 confort est très bon, les sièges sont connus comme siège encapsulées, asseyez-vous sentir vraiment bon sens du colis, se sent des sièges en cuir se sentent bien, un centre de conception raisonnable accoudoir boîte, a conduit un bras long sur le dessus à long court modérée. Il n'y a pas de projections arrière du milieu sur le dos est une chose très confortable. Quatre fenêtres sont une clé vers le bas, le dos est facile à utiliser. Dans l'ensemble, le confort Harvard F7 considéré comme le prix du SUV était très bon.

Netease Car Blue Sky:

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Hafer bon espace F7, je 178 la hauteur, asseyez-vous alors dans et ne se sent pas trop de monde, grande hauteur, ne se sentent pas déprimé. Co-pilote s'asseoir très confortable. arrière-salle grossit, Rocker ses jambes peuvent reprendre la capitale, et sans kits de batterie, très sympathique au milieu du peuple. Essayé chargé de cinq adultes, il n'y a pas de pression, il y a beaucoup de lacunes, je me sens le siège arrière quatre adultes sans problème. Ouverture du coffre tout à fait satisfaisant, mais installé sur les chariots enfants sans problème.

Intérieur luxueux:

La maison de voiture par le 032: modèles Commentaires: deux modèles de Harvard F720191.5T Drive I cool

L'intérieur est vraiment mon endroit le plus satisfaisant, la console centrale généreuse, sièges en cuir haut, cuir et matériaux de toutes les traces sont très difficiles et précis, assis sur l'intérieur de ma voiture est les gens se sentent mieux refléter la qualité de mais aussi l'un de mes étals de poulet très favoris, plein de sens du design.

Le questionnaire awz57ajya: modèle Commentaire: Harvard F72019 modèles 1.5T voiture deux grand écran i marée intérieur regards sur la qualité, fournit également trois ans de libre circulation, avec 360 images est également très pratique, ne pas acheter Hafer F7 haut avec le plus, mais je pense que cette configuration est le plus rentable, il est le grand toit ouvrant panoramique, femme aimait voir.

Le coût élevé:

McCain Volkswagen voiture Ccr:

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Le coût est mon endroit le plus satisfaisant, l'atterrissage plus de 150000, peuvent acheter divers aspects de l'espace, le pouvoir, le contrôle, etc. sont plus satisfaits de la voiture, je me sens très bien. voitures Chine fait maintenant de plus en plus de progrès, la configuration de plus en plus riche, et le prix est moins cher. voitures nationales précédentes comptent sur la victoire pas cher, maintenant fait en voiture est rentable pour gagner.

Tencent RITZ voiture:

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Inutile de dire que le prix, le prix plancher inférieur à environ 160000 peuvent acheter 2.0GDIT quatre roues motrices, mais aussi très satisfait de tous les aspects de la voiture, en plus de Harvard F7 est vraiment pas d'autre choix. Et Harvard F7 il y a encore une foule de caractéristiques de sécurité active, tels que des lignes et d'assistance, d'avertissement de sortie de voie, régulateur de vitesse adaptatif ACC, etc., ainsi que des modèles similaires n'ont une fonction de porte entrouverte, mais aussi très pratique. J'ai entendu récemment festival Hafer 5 millions a également fourni 500 millions fête enveloppe rouge, qui est, à partir de maintenant jusqu'au 28 Février quels que soient les nouveaux et anciens clients peuvent partager une surprise de 500 millions, divisé en voiture rouge enveloppes rouges et services, dans quelle voiture rouge le montant de 1000 yuans à 4999 yuans gamme, c'est aussi très intéressante maintenant.

Résumé:

Selon le point d'évaluation de l'utilisateur de vue, la tendance de l'apparition de Havel F7 a gagné les jeunes gens aiment, la puissance efficace, la gestion fiable, la voiture peut répondre aux besoins des jeunes. Non seulement cela, comme un jeune homme est venu spécialement pour la voiture, Hover F7 systèmes d'interconnexion intelligents comprennent profondément le cur des jeunes, les jeunes hommes sont les plus préoccupés en termes de consommation de carburant, le confort a également une bonne performance. Afin d'alléger la pression des jeunes acheteurs de voitures, Havel offrent également aux consommateurs des prêts 0 intérêt personnalisés, pour Octobre, en baisse de paiement de 30 « 0 » politiques financières, et de fournir le réseau lié la politique 3-intelligent, ce service gratuit permanent des services de base + SOS, intelligente profiter un service de majordome privé pendant trois ans, le trafic 4G pour une utilisation gratuite et illimitée trois ans. Comme une voiture mondiale, Hover F7 coût élevé, la fin des prix à la population, à la puissance de la politique monétaire, nous avons donc des raisons de croire que l'avenir des ventes de Harvard F7 va continuer à augmenter.

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