secteur Photographie dit, vous semble assez bon, parce que vous mentez assez bas.
L'industrie automobile a aussi une pièce, une couverture inférieure à 100 laid, une centaine de changement vers le bas d'abord.
Vous voulez que votre bon look de voiture, aimable, s'il vous plaît baisser, puis plus bas, ne pas vendre et pas de votre faute, vous n'êtes pas assez faible.
Aujourd'hui dixième génération nationale Accord après une période confidentielle, et enfin révéler les vraies couleurs. Accord Dixième génération Honda en utilisant la plate-forme mondiale, déjà briller en Amérique du Nord l'an dernier, le seul regret est que la combinaison de 2.0T, plus 10AT souffrance de ne pas introduire acclamé domestique et les remplacer par une combinaison de 1.5T ainsi que la CVT.
Accord empattement dixième génération longueur de données et la largeur étaient 4893/1862 / 1449mm, 2830mm (55mm plus de neuf Accord génération). Accord que la génération précédente (génération Accord neuf taille 4915/1845 / 1470mm), plus large et plus long empattement plus court, alors que la hauteur du siège descend de 25 mm, la position abaissée de la 15mm de talon, le conducteur assis plus en arrière, abaisser le centre de gravité d'entraînement, un pilier de voiture de 20% et la réduction de la taille du 100mm mobile, domaine plus large de la vision pendant la conduite.
Basse conception Accord me rappelle les premières voitures fabriquées en Chine sur le marché en fin d'année dernière, la huitième génération Camry, architecture tnga, nouveau châssis, nouveau moteur, nouvelle boîte de vitesses, avec presque la même voiture concept design, tout le centre de gravité réduire de 20 mm, le capot abaissé de 40 mm.
Accord et Camry tout en sélectionnant une conception inférieure peut être décrit comme grands esprits se. Non seulement est faible, il y a un nouveau look, contrôle, design d'intérieur, deux conception de la voiture est très gras, hors de propos. Parce que le design inférieur, design avant deux voitures complète de l'impact visuel, la famille Accord de design des phares forte, FASTBACK design coupé fastback d'un tempérament plus fort, « C » en forme de feux arrière très reconnaissable.
La Camry a abandonné la conception précédente de modération, et la première conception double, la conception seul sport corps à deux tons. Après la sortie de l'an dernier un mois, les commandes de voitures Camry ont atteint 20.000 unités, dont le numéro de commande Sport de plus de 20% du nombre total de commandes, beaucoup plus que prévu, la version sportive de la grande vente tableau Ming-kai Murray est très populaire auprès des jeunes comme.
Huit génération Camry marquera le début le plus puissant adversaire, l'Accord de dixième génération, les deux véhicules qui est supérieur il? Camry dans la conception de commande est nettement plus radicale et plus jeune certains, mais le pouvoir, ère turbo universel, supérieure puissance (alors que Honda est également une variable incontrôlable de 1,5T) Accord de 1.5T
Par rapport à la nouvelle huitième génération Camry offres 2.0L, 2.5L et 2.5L HEV groupe motopropulseur trois, la puissance maximale est 124kw, 154kw et 160kW. Accord dix générations moteur 1.5T avec deux réglage de puissance différent, 260 modèles de Turbo identifiés version haute puissance, la puissance maximale de 143kW, un couple maximum de 260 Nm; 230 identifie Turobo les versions à faible puissance, la puissance maximale de 130 kW, couple maximum de 230 nm .
pauses jacquet de fumée de bataille, à la la dixième génération Accord et Camry huit générations de jeunes qui préféreraient?
Enfin, profiter de quelques voitures basses, l'interprétation vivante d'une couverture inférieure à 100 laid, une centaine de changement a réduit d'abord
