Prenant la parole après Volkswagen a acquis Skoda, le public nombreux des dernières plates-formes et technologies a Skoda Up, peut Dire que l'amour avec le Canada, mais les ventes de Skoda sont comme les fans, beaucoup moins le public. protagoniste d'aujourd'hui Cody Pontiac et Volkswagen Tiguan L partager la dernière plate-forme, le goût pur du SUV allemand, le prix est moins cher que le nouveau Tiguan, comment ses performances? Vieux Xie vous donner un rapport détaillé.
L'utilisation du style axé sur la famille de Cody Senanayake, l'apparence générale est très complet, robuste, surround avant d'une seule pièce et autre conception ont également permis la face antérieure grand sentiment général. Bien sûr, pleine calandre verticale garniture intérieure en forme en trois dimensions est très texture
grille rectangulaire et lampe frontale reliés uniquement avec les phares halogènes, les phares à LED et grand écart d'effets visuels. Heureusement les phares automatiques, feux de jour et fournissent lampe d'assistance de direction sont disposés à
côté simple du corps et la conception queue très agréable, kit carrosserie noir donne également Cody Senanayake atmosphère plus cross-country.
5 Deluxe Edition est livré avec deux tailles d'entraînement 235 / 55R18 Hankook Tire, forme un peu plus complexe de la jante a un bon sens de la conception, l'effet visuel est très beau. En outre, tous les modèles offrent une fonction surveillance de la pression des pneus, bien réalisée.
style intérieur de Cody Kerouac est pas grand chose à dire, la modération est conçue avec un public plus large, une hiérarchie claire du panneau est également très facile à utiliser. Contrairement à la partie supérieure avec 1.8T et 2.0 modèles sont équipés de panneau écran tactile de 8 pouces + peinture noire, avec peu dans les modèles 18T (Deluxe Edition) taille de l'écran tactile de 6,5 pouces, et la valeur de couleur est pas élevé, mais certaines fonctionnalités telles que carplay etc. nous sommes en mesure de répondre aux besoins.
En outre, le volume Cody Senanayake est venu à grand espace de rangement intérieur, comme le fond de la boîte de rangement de la console centrale, même si elle est placée dans une pomme de plus grande taille 8p ce téléphone sans problème. Grand accoudoir volume, porte-gobelets support format personnalisé (avec bouchon), même si elles sont placées dans une grande tasse de boissons sans aucun problème.
sièges en cuir Larry, avec suture de couleur claire, la texture globale est pas mal. Nous venons de ce prix guide de 219,800 yuans de cinq modèles de luxe, est toujours le principal siège du conducteur avec siège manuel (bouton), était un peu difficile à accepter, l'opération est très pratique, les sièges électriques doivent configurer jusqu'à modèles seront disponibles.
5 modèles en édition par rapport à 7 modèles en édition, la deuxième rangée de sièges ne change pas, juste avant et après le déménagement d'annuler la fonction. De plus, les nouvelles offres de voiture casiers de sortie d'échappement arrière et deux ports USB, cette conception est très jeunes consommateurs aiment discuter.
plancher du coffre plat et situées sur les deux côtés du crochet, un séparateur, sont bénéfiques pour placer des éléments, peut réduire les sièges arrière 4/2/4 fournit en outre un volume de coffre. En outre, cinq deux roues Deluxe Edition fournit également coffre électrique.
Véhicule à traction d'essai équipée - troisième génération Taiwan moteur EA88818T, la puissance maximale de 180 ch et 300 Nm de court torsion maximale. En outre, Cody Senanayake fournit également un moteur 2.0 pour les consommateurs à choisir.
Cody Senanayake puissance 1,8 modèles pour répondre aux besoins des modèles utilisation quotidienne 2.0 tout simplement pas si simple en termes d'accélération des efforts.
pas de place rapide critique, boîte de vitesses à double embrayage 7 vitesses et une logique de changement peut également fournir un bon confort de conduite, même si basse vitesse.
Accélérer le processus tend à atténuer la puissance il n'y a pas point d'éclair évident, la sortie plus linéaire, mais aussi à la conduite de tous les jours devient très facile.
Cody Senanayake direction puissance modérée, le volant peut être perçue par une sensation de la route, direction dans sa classe, il était pas mal. Bien sûr, Cody réglage de la suspension Kerouac Tiguan par rapport à la même plate-forme ou encore plus difficile, que celui-ci en termes de confort, mais apporte avec elle un sentiment de plus ressenti de la route, peut être considéré à la fois le positionnement la différence maintenant. En tant que jeune homme, vous préférerez peut-être ce style.
100 km la consommation de carburant, nous avons mesuré pour le 8.3L, encore une bonne performance, la consommation de carburant des SUV de taille moyenne de cette taille est satisfaisante
Dans l'ensemble: Cody Senanayake temps version basse (mendiant version est plus que beaucoup de configuration utile) est très attrayant, ce prix peut acheter un pur midsize SUV descente ashkénaze. Beaucoup de gens sur le soudage laser du public, la texture et le moteur châssis EA888 solide ou pas de résistance mais Tiguan plus dans le sens de Voyage et NVH vraiment faire un peu mieux. Quelles idées avez-vous l'avez? Commentez le fond de votre ancien Xie, etc.
