L'extension est de la ligne 6 du m�tro de Changsha est arriv�e! La ligne 7 a �galement de nouveaux d�veloppements

r�cemment

"Extension Est de la ligne 6 de Changsha Rail Transit

Rapport d'impact environnemental du projet (�bauche pour sollicitation de commentaires) "

Faire conna�tre

Projet d'extension de la ligne 6 est de Changsha Rail Transit

Pr�voyez de commencer la construction en octobre de cette ann�e et d'ouvrir � la circulation le 1er octobre 2024

La ligne 6 du m�tro de Changsha sera prolong�e vers l'est de 4,21 kilom�tres

Ajout de la gare Est de l'a�roport de Huanghua

Au terminal 3 de l'a�roport de Huanghua

Compatible avec la prochaine ligne d'extension Changsha Maglev East

Ligne Plan S2, ligne 10, transfert ferroviaire � grande vitesse Yu-Chang-Xia

Connectez-vous � la ligne 6 du m�tro et parcourez-la

Le projet de la ligne 6 de transport ferroviaire de Changsha en cours de construction est l'�pine dorsale pr�vue dans le �Plan de construction du transport ferroviaire de Changsha (2017-2022)�. De la r�gion du lac Meixi � l'ouest � l'a�roport international de Huanghua � l'est, son ouverture est pr�vue en 2022 . La ligne relie la gare de Xiejiaqiao � la gare ouest de l'a�roport de Huanghua, avec une longueur totale de 48,11 kilom�tres et 34 stations, dont 12 stations de transfert. L'extr�mit� est de la ligne r�serve les conditions d'une extension � long terme de la zone terminale est, et l'extr�mit� ouest de la ligne se r�serve loin La p�riode continue d'�tendre les conditions � l'ouest. La ligne est g�n�ralement est-ouest et est actuellement la plus longue ligne de m�tro � Changsha avec le plus de stations; La ligne 6 est actuellement la seule ligne de m�tro � Changsha qui va directement au terminal de l'a�roport. Il est tr�s important pour r�duire la pression de la circulation et guider l'expansion est-ouest de la ville.

La section d'extension est de la ligne 6 de Changsha Rail Transit sera reli�e � la ligne 6 du m�tro, partant de la station ouest de l'a�roport de Huanghua, le terminus de la ligne 6, et se terminant � la station est de l'a�roport de Huanghua. La ligne a une longueur de 4,21 kilom�tres. Pour la ligne de m�tro, 1 station de m�tro est install�e, � savoir la station Huanghua Airport East Station 1. Parall�lement, les travaux de g�nie civil de la ligne 10 et de la ligne S2 Huanghua Airport East Station sont r�serv�s. Aucun nouveau d�p�t, parking ou sous-station principale ne sera construit. Tous les centres de contr�le partagent le deuxi�me centre de contr�le avec la ligne 6 et utilisent la sous-station principale de la ligne 8 Heping Road pour l'alimentation �lectrique. Le projet a un investissement d'environ 3,134 milliards de yuans et sera connect� � la ligne 6 une fois termin�.

Renforcer l'interconnexion entre l'a�roport et le transit ferroviaire pour faciliter les transferts � distance z�ro

Une fois la ligne ouverte � la circulation, quelle est la commodit� pour tout le monde de voyager?

Selon les rapports: Le tron�on d'extension est des lignes 6 et 6 relie le district de Yuelu, la zone de haute technologie, le district de Kaifu, le district de Furong, le district de Yuhua et le comt� de Changsha � Changsha. Il s'agit d'une ligne radiale qui traverse la direction ouest-est de Changsha et relie rapidement Hexi Le sous-centre, le centre principal de la ville, la partie sud de la r�gion de Xingma, le cluster a�roportuaire et la�roport de Huanghua renforceront la connexion transfrontali�re �une principale deux fois� de la ville et guideront son expansion est-ouest. Une fois termin�, un r�seau de transport en commun peut �tre rapidement form� et l'effet du d�tournement du flux de passagers d'est en ouest peut �tre tr�s �vident, ce qui contribuera � r�duire consid�rablement la pression sur le syst�me de transport public au sol et � am�liorer la tension du trafic dans la principale zone urbaine de Changsha. Dans le m�me temps, ce projet et le trafic le long de la route forment une structure de transport en commun tridimensionnelle multicouche, qui am�liorera les installations de transport du hub de l'a�roport international de Huanghua.

Il est entendu qu'en termes de direction de l'itin�raire, le projet d'extension est de la ligne 6 est connect� � la station ouest de la gare ouest de l'a�roport de Huanghua du projet de la ligne de transit ferroviaire 6 en construction � l'ouest, et passe par le couloir de l'a�roport, les premi�re et deuxi�me pistes et la zone de vol T4 (vers l'avant). Le coin sud-ouest, le glissement vertical entre les deuxi�me et troisi�me pistes, l'aire de trafic T3 et le terminal T3 sont reli�s au centre de transport complet de l'a�roport de Huanghua pour installer la gare est de l'a�roport de Huanghua. Cela signifie �galement que la ligne 6 du m�tro s'�tendra de la gare ouest de l'a�roport de Huanghua � la station est de l'a�roport de Huanghua dans le terminal T3, ce qui renforcera l'interconnexion entre l'a�roport de Huanghua et le transport ferroviaire. Obtenez une connexion transparente des transports a�riens et terrestres et un transfert � distance nulle D'ici l�, cela rendra les d�placements de tous plus pratiques et plus confortables. La ligne renforcera �galement l'�pine dorsale du cluster a�roportuaire et de l'a�roport de Huanghua, et all�gera la pression du trafic au sol de l'a�roport. Il s'agit d'une extension importante de l'�pine dorsale est-ouest de la ligne 6 de Changsha Rail Transit.

outre

Il y a aussi une nouvelle nouvelle sur le m�tro

14 ao�t, Changsha Rail Transit

La premi�re phase de la ligne 7 (Yuntang Station-Wulipai Station)

L'annonce de l'appel d'offres pour le contrat g�n�ral du projet d'�tude et de conception a �t� publi�e.

Selon le plan provisoire

Le projet a termin� l'examen de la conception pr�liminaire en d�cembre de cette ann�e

La modification de la conception pr�liminaire sera termin�e en janvier de l'ann�e prochaine

Et aider le d�veloppeur � obtenir l'approbation de conception pr�liminaire

// Projet de phase I de la ligne 7 de Changsha Rail Transit

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NOCITCE

(Station Yuntang-Station Wulipai) Partant de la station Yuntang et se terminant � la station Wulipai, la longueur totale de la ligne est d'environ 17 kilom�tres. Il y a 16 stations, qui sont toutes des stations souterraines insulaires, dont 9 stations d'�change, avec une moyenne La distance entre les stations est d'environ 1133 m�tres.

Directions sp�cifiques , Le projet de premi�re phase de la ligne 7 commence � la gare de Yuntang, � l'intersection de Shaoshan Road et de Wanjiali Road, avec des conditions r�serv�es pour l'extension vers le sud, et traverse successivement le troisi�me p�riph�rique, le chemin de fer interurbain Changsha-Zhutan, le chemin de fer Beijing-Guangzhou et Orange Viaduc de Yuan, viaduc de Dongtang, gare de Yuntang, station de l'avenue de l'environnement (transf�r�e � la ligne 5 et reli�e au d�p�t sud du troisi�me p�riph�rique) sur Shaoshan Road, Wanfu South Road Station, South Bus Station (avec la ville de Changzhutan Interchange), Red Star Market Station (transfert avec la ligne 8), Zhengtang Road Station, Jingwanzi Station (transfert avec la ligne 11), Linke University Station (transfert avec la ligne S2), East Railway Institute Station , Yuhuating Station, Shazitang Station (transfert vers la ligne 4), Dongtang Station (transfert vers la ligne 3), Chengnan Road Station, Yaoling Station (transfert vers la ligne 6), puis transfert vers Sur le terrain, la gare de Yuanjialing est situ�e du c�t� est de Shaoshan North Road (transfert vers la ligne 2), la ligne tourne � l'est dans Bayi Road et la gare de Wulipai est situ�e du c�t� est de l'intersection de Xiaoyuan Road, Bayi Road, et r�serv�e � Conditions d'extension Est.

Source: Quotidien de Sanxiang Metropolis

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