40 ans de réforme et d'ouverture, la situation change, le marché automobile de la Chine à partir de zéro, de là à la bonne, après de nombreuses mises à jour et les changements de Alto Santana dominent le marché à la hausse des marques indépendantes, même à partir de la Chine a balayé le monde des SUV boum, la position sur le marché automobile de la Chine a atteint un degré d'importance très élevé.
Il est temps de 2018, avec l'évolution de l'environnement économique national et international, lorsque le changement de l'industrie, des changements dans l'évolution du marché et de la politique dans la forte densité entrelacée ensemble, les ventes de prix des voitures a commencé la tâche face à une nouvelle situation et de nouveaux défis.
Dans cette tendance, le marché automobile de la Chine est confrontée à des défis et des opportunités sans précédent, un sommet sur la tête du marketing impératif.
Ainsi, en Août de cette année, un début en 2005 à Qingdao, après 13, la société de commercialisation des nombreux prix des voitures barreur qui a passé quatorze ans par 141 chefs de voitures de commercialisation ont été ajoutées par l'Association du marketing en Chine, joint voiture Sohu parrainé par l'autorité de l'industrie marketing automobile haut de gamme forum permanent - Chine marketing automobile Sommet tempête à venir.
2018 est l'année du changement, et certains constructeurs automobiles ont été confrontés au statu quo, voire une baisse de la croissance des ventes est mauvaise, et certaines entreprises automobiles se sont tournés dans une nouvelle direction, et a réalisé un certain succès, les forces de Réparateur traditionnelles cherchant le changement, de nouvelles forces à la recherche réparateur stable, et le développement, la stratégie, l'évolution du contexte du marché extérieur est l'un des problèmes les plus importants de leur propre développement, en plus de prix des voitures.
environnement domestique, la croissance de la masse monétaire a continué de diminuer, augmenter progressivement la résistance du développement économique, l'ajustement de la structure de consommation des résidents se passe, le monde, la guerre commerciale sino-américaine, les tarifs des véhicules, les tarifs de pièces, degré encore plus élevé du taux de change du RMB contre le dollar américain les fluctuations affectent les facteurs importants et complexes.
Afin de discuter de la réponse à l'environnement de marché complexe et volatile actuelle, le forum a invité de nombreux cadres de marketing de la marque de voiture bien connus, des experts de l'industrie et leader économique, le marketing, les prix des voitures ont été invités de la route, puis.
D'ici là, le président de Sohu et chef de la direction Charles Zhang, vice-président de Sohu des médias Fangong Chen, Sohu rédacteur en chef adjoint, directeur général de la Business Unit Automobile Yan au Secrétaire général marketing Comité d'experts de la Chine Marketing Association (voiture) Xue Xu et d'autres hébergement chef du parti, président de la branche du Comité de promotion du commerce international Chine industrie automobile, président de la Chambre chinoise de la Chambre internationale du commerce automobile du commerce Wang Xia, président de l'Institut de cas Finance, économiste en chef à amis de conduite claire, directeur adjoint de l'information de State Center, Xu Changming, Chine automobile Association canadienne des courtiers Secrétaire général Xiao Zheng experts de l'industrie de troisième classe participera au sommet.
Jusqu'à présent, en plus des dirigeants décapotables, experts et chercheurs, concept car vice-président et trésor exécutif peut causer des PDG Li Feng, directeur général adjoint de Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company Hao Chen, vice-président de Geely Automobile Group, directeur général des ventes Lin Jie voitures particulières SAIC directeur général adjoint Yu Jingmin, vice-président exécutif de Changan Mazda Fuyuan Hong, directeur général adjoint du groupe Jianghuai automobile Co., Ltd Elle constructeurs automobiles Cairong et d'autres invités ont confirmé leur participation, et le nombre d'invités à rester constamment mis à jour.
Avec le leadership actuel pour déterminer les participants et les invités de la force potentielle du Sommet du marketing automobile Quinzième Chine tempête industrie publié récemment Proposition N%.
C'est, dans un certain laps de temps (T), qui suivent les joueurs, variable (X), conduira à terme à ce type de données de modèle (N%)?
N représente les changements structurels du marché, les ventes d'expression numérique des changements structurels, tels que les changements dans les groupes d'utilisateurs, il est à la fois la prévision rationnelle de la direction future de l'industrie automobile de la Chine, mais aussi l'affirmation précise de la tendance du changement de l'industrie automobile chinoise.
Tout en adhérant à rétablir la justice, à percer le mystère de l'idée. tempête site du sommet août clôturera autour du% de N, effectué « après des cinq / dix ans », « vendre / comment vendre » « mise à niveau voiture de luxe / consommation » « voiture chinoise / voiture mondiale » avec une centaine de têtes de marketing » penser une nouvelle direction / nouvelles forces « et d'autres sujets connexes collision.
À l'heure actuelle, le directeur du marketing pour les prix des voitures, des experts en marketing de l'industrie et de l'industrie KOL, Marketing Association Chine et co-parrainée par voiture Sohu questionnaire « marché automobile chinois N% grande conjecture », et les chefs de la tempête était sur le compte officiel « pour créer un club de voiture » payé.
esprit professionnel et des données solides pour soutenir une apparence plus rationnelle à l'avenir. Avant que je souhaite la tempête Marketing Summit Automotive Chine a fait un plein succès pour le développement futur du marché automobile de la Chine, fournissant un phare pour ouvrir la voie.
