Festa comme une unité moderne d'une voiture compacte, le 2019 peut être dit pour la marque moderne a accompli beaucoup. année Listed, non seulement vendu près de 10 millions d'unités, également dans le cas civique dominent le marché, donnant aux consommateurs d'établir l'image d'une voiture de sport moderne, vous pouvez le voir, Festa « héros au nom de » mérité .
Festa est peut-être le succès surprise pour la marque moderne un coup de sang, et marque donc moderne en 2020 ensemble lui-même un objectif de chiffre d'affaires annuel de 750000. Pour atteindre les objectifs, la nature moderne du travail consiste à prendre des mesures, si Festa cette voiture populaire était en surpoids comme une version électrique pur, le prix a été donné à de nouvelles sources d'énergie et l'ampleur considérable indépendante, la fourchette de prix de 17,38 -19.880.000.
Bien que Festa pur version électrique est basée sur la construction de carburant, mais l'apparence, les deux ont encore nettement différente, le premier et le plus important est la face avant de la calandre emblématique de la bouche est ajustée à la conception fermée après cela, puis avec les côtés étroits du groupe de phares, de renforcer davantage le sens radical.
Side est de continuer à utiliser sa conception fastback éprouvée, van coupé était tout à fait assez. Il est à noter que la version de carburant Festa est toujours à la base de la version électrique pure du du corps allongé à 4705mm, hauteur augmentée à 1435 mm, bien que la largeur et l'empattement le même, mais surélévation rallongée pour apporter l'élégance élancée de la voiture sentiment tout à fait évident.
Queue ou de continuer à utiliser la tendance tout au long des feux arrière, après que deux paires avec le mouvement met en évidence la gamme des branchies de requin pare-chocs de conception, assez beau. Mais malheureusement, la version purement électrique car il n'y a pas de moteur, l'abolition de la double sortie d'échappement sur la grande version carburant, laissez la voiture vers le bas beaucoup de passion.
A l'intérieur, l'écran 10,25 pouces est l'un des points forts de la nouvelle voiture, vous pouvez utiliser Baidu carte, musique QQ, CarLife autres procédures, fonctions assez riches. Traditionnel mécanisme de décalage de type Dangba remplacé par nouveau bouton-poussoir moderne déplacement de la route, économiser beaucoup d'espace central, le style est trop nouveau, la première utilisation de l'habitude.
Puissance, une voiture alimentée par un modèle de production AG Continental (Allemagne) pour le moteur d'entraînement EM13, le maximum est de 184 chevaux et un couple maximum de 310N · m. Bien que pas aussi bon que les données 204 chevaux-vapeur de carburant du moteur 1.6T, mais le second dans sa catégorie, il devrait être moins un problème.
Dans les batteries, avec les batteries au lithium ternaire électrique Festa de temps Ningde la densité d'énergie de 141.4Wh / kg, la capacité de 56.5kWh, le kilométrage est NEDC 490 km. Cette endurance dans le véhicule électrique 490 km pur joint-venture qui a été considérée comme la plus forte présence dans le véhicule électrique pur indépendant où il a également atteint le niveau général.
Sur toute la force, la performance électrique pur Festa a été considérée comme remarquable, alors qu'il était en retard pour saisir une nouvelle prise ferme d'énergie indépendante sur le « gâteau » Pourquoi? À cet égard, le frère Jiang tient attitude optimiste. Tout d'abord, parce que la vie avant, indépendamment de 450+ vie, base fermement supprimé la joint-venture 400km endurance pur modèles électriques. Aujourd'hui, Festa pur électrique 490 km, mais il n'a pas tout à fait faux que le tramway domestique grand public.
La seconde est qu'en raison du prix, le véhicule précédent joint-venture est généralement le même niveau de voitures domestiques plus cher que c'était moderne, mais le prix de l'électricité Festa pur, et l'autonomie donnés à des proportions considérables pures électriques. Au départ, nous avons pensé à l'achat de certains fabriqués en Chine pas cher, mais maintenant le marché est également apparu dans le même prix que la force du véhicule joint-venture, il est naturel est pas prêt à continuer à adhérer à l'achat national.
Mais quand il vient enfin, Festa statut de « puissance d'huile » purement électrique, ou un peu traînant pattes de derrière la force du produit, et bonne comme une nouvelle marque de véhicules neufs d'énergie modernes, la sincérité pur Festa électrique suffit, la baisse des prix, l'endurance plus élevée, et la voiture populaire de conception similaire, etc., sont sa compétitivité de base. Aussi sur le prix, dans une joint-venture marque dans moderne et jamais perdu, faute d'acheter une voiture électrique coentreprise des consommateurs croient que le cur a un numéro de série.
